作者:
黄文政
中国与全球化智库(CCG)特邀高级研究员
本文来自作者在SIFL2016年报发布会上的讲话
来源:
上海金融与法律研究院(SIFL2002)
黄文政先生在SIFL2016年报发布会上的演讲
黄文政先生在演讲中首先谈到了人口问题。
中国的核心优势是人口,但过去几十年我们把最大的优势当成最大的劣势,用这种严厉的手段消减。
目前因为现代化、文化因素,人口政策等原因,即使全面开放二胎,也难以扭转人口下降的颓势。
当然,在未来几十年,我们还是有10多亿人,这个优势还会保持相当长的一段时间,如何发挥现有人口的这种优势?黄文政先生认为
对经济发展来说,人、财、物的自由流动对经济健康发展非常重要
。
但在中国,财和物的流动基本上是自由的,但是人的迁徙却受到各种各样的限制,其中最突出的是户籍限制。这里面尤其突出的是最近几年实施了大城市的人口控制政策。
黄文政先生认为就中国城市化来说,无论是按人口还是城市面积,北京、上海规模不是太大,而是太小,自然资源匮乏不是控制大城市人口的理由,公共资源不足是由于规划失误,管理不当,根源之一是人口控制思想,严控特大城市人口,可能只是计划生育思维下的一念之差,不仅影响了无数家庭的幸福,也危害了特大城市本身来自国家整体发展,尤其不利于创新。
去哪里工作和生活,应该是个人的选择,消除户籍制度合情合理利国利民,政府的职责是合理预测和规划提供公共服务,而不是使用强制手段来阻止人口的自由流动。
谢谢大家,我非常荣幸参加今天的发布会。
大家知道2016年中国实施了全面两孩政策,这个政策的实施,让很多人觉得中国人口问题已经基本解决了。但我今天要说,中国人口问题不仅没有解决,反而只是刚刚开始,未来会越来越严重。从历史趋势来看,这是非常明显的。
比如我们回过头来看200年前,中国占世界人口是35%,到1950年下降到21.8%,到1980年略微上升到22.1%,30年时间里上升了0.3个百分点,但是上升很重要的原因,是死亡率大幅下降,导致人均寿命从不到40岁上升到66岁。而从1980-2015年这35年的时间,中国占世界人口比例已经下降了3.4个百分点,也就是说后面35年的下降速度是前面30年上升速度的10倍。
而比这个触目惊心的是,我们现在出生人口只有世界的12%,而当前还是生育高峰期。在未来10年,中国的生育高峰期的女性数量将下降超过40%,而中国的生育率只有世界大概一半左右,这两个因素叠加在一起,有可能使得
中国出生人口在未来一到两代人的时间里面下降到只占世界的3%到4%。即使全面两孩和鼓励生育政策把中国生育率提升50%,那中国出生人口在未来50年可能降到世界5%以下,
而把中国生育率恢复到世界平均水平,可能需要两三代人的时间,在这之前,我们人口可能会下降到世界的3%左右,这是非常触目惊心的变化。
全面两孩政策几乎无法改变的这种趋势。我们可以看一个例子,在一个正常的生育社会里面,不同家庭生育意愿千差万别。我们假定有7个家庭,其中一个家庭生希望生6个孩子,一个家庭希望生3个孩子,其他两个家庭希望生两个孩子,两个家庭生一个孩子,一个家庭不愿生孩子;这是非常普遍的情况。如果大家都能够如愿生育的话,那7个家庭总共生育15个孩子,生育率2.14。但要维持人口的更替水平,就是人口不增不减的话,生育率要达到2.2,因为并不是每个女性都能够活到生育期结束,而且男孩子多于女孩子。但看上面的例子,即使有独生子女所占的比例不到1/7,大部分的孩子都是来自于三孩、六孩家庭的时候,生育率已经低于更替水平了。
如果是全面两孩政策,那么上面这个生育状态就会变成2-2-2-2-1-1-0,也就是说7个家庭生育10个孩子,生育率是1.43,这意味着每一代人会减少32%,那么两代人就减少50%。
如果生育率一直处于这个水平,那今天的10亿人口,50年以后就会不到5亿,再过50年后会降到只有2亿多,这是非常快速的衰减。
实际上,这种速度的衰减已经发生了。比如,根据2010年人口普查,80后是2.19亿,90后是1.88亿,到00后就剩下1.47亿,当然全面两孩政策后,10后人口会多些,但一二十年后下降速度会更快。
这背后是因为中国的生育意愿面临着多重压力,
一个是现代化,
随着现代化更进一步发展的话,生育意愿会进一步下降;过去一二十年,中国做了非常多生育意愿的调查,发现中国农村的生育意愿都不到2,甚至比日本、韩国都要低。
第二个是文化因素,
在同样的社会发展水平下,世界上生育水平最低的国家和地区在东亚地区,尤其是华人社会。如果你看世界生育率,你倒着数,全部都是像台湾、香港、新加坡这些地方。
还有一点是人口政策的影响,
计划生育的观念已经是根深蒂固了,现在在城市,生一个孩子已经成为默认选择,人们需要强烈的理由才会生二孩,农村在向城市看齐,所以未来人口趋势实际上非常不乐观。
人口的这种快速衰减,对整个社会是非常负面的。规模优势大家都知道,但我认为规模优势,即使到今天也依然没有被充分的认识。实际上大家可以想想看,如果世界上只有10亿人,发达国家按比例大概只有一两亿人,那我们现在习以为常的计算机、高铁、互联网、手机可能都不存在,即使它们存在,也不可能以这么快的速度在升级换代,可以说
中国的核心优势实际上是我们的勤劳、聪明而且数量众多的人口,但遗憾的是过去几十年我们把最大的优势当成最大的劣势,用这种严厉的手段消减。
我刚才说的趋势时间跨度比较长的,未来几十年我们还是有10多亿人,这个优势还会保持相当长的一段时间。除了我们未来可能需要生育更多的孩子维持社会的可持续发展之外,还有就是如何发挥现有人口的这种优势?如果把一个经济体当成是一个人的身体的话,对人的身体健康最重要的是要经脉通畅。
对经济发展来说,人、财、物的自由流动对经济健康发展非常重要。但在中国,财和物的流动基本上是自由的,但是人的迁徙却受到各种各样的限制,其中最突出的是户籍限制。
这里面尤其突出的是最近几年实施了大城市的人口控制政策,原因是什么呢?大家认为我们城市规模太大了,交通太拥堵了,资源太紧张了。是否真的是这样?
从世界范围来看,这种说法成立的,这张图最左边是中国三个大的都会区,左上角是北京和天津,这是所谓的世界各大城市夜晚灯光图,根据遥感数据制作的,并不是真的灯光图。从这张图可以看到,北京和天津实际上比长江三角洲、珠江三角洲的城市聚集要小。第二列是首尔、东京和曼谷几个亚洲城市。第三列是欧洲几个城市,最后一列是美洲的几个城市。你可以看见中国城市,比如北京、上海的规模在世界范围内根本排不上号。
刚才我们看整个长三角还是比较密集的,但这个区域其实也不是像刚刚那个图显示的那么城市化。看这张图,上面是上海,下面是东京,比例尺一样。非常明显的是,上海有非常多的留白,东京其实除了山地之外基本上都被填满的。但即使这种情况下,上海的城市规划2016-2040规划控制人口在2500万以内,这意味着未来这么多年,每年人口增加不能超过4万人,而且要求是建设用地负增长。
但实际上上海仅耕地就有1800平方公里。根据过去的数据,每年围海造地的土地大概可以容纳20万人。如果按照新加坡花园城市的方式建设,上海至少可以容纳4600万人,所以根本不缺地。当然,因为每个国家的行政区划规则都是不一样的,比较不同国家的数据需要使用可比的数据源。在则方面,Demographia数据比较可靠。该数据集是根据卫星地图把空间连续的区域定位一个城市,再找相应的人口。根据这个来比较,全世界所有的都会区里,上海人口大概2200万人口,排在第八,北京大概18000对万人口,排在世界第11位;这当然不包括远郊区的人口,因为它是指连续区域的人口。
中国是世界上人口最多的国家,也是经济发展最快的主要的经济体,中国又是权力非常集中的国家。但中国人口最多的城市在全世界仅排第8位,
首都人口排不进前十位,没有任何理由认为中国一线城市人口太多。如果你看拥挤度,根据我刚刚提到的Demographia数据,在人口超过200万的247个城市聚集体中,那么上海和北京的建成区密度都只是排在133和145位位,都属于中等偏轻的水平。
到底什么因素会导致城市变得拥挤呢?这个图显示的都是人口超过200万的城市。左边图显示,所在
国家人口密度与城市人口密度基本没有什么关系,
并不是你这个国家的人口多,城市就更拥挤,右边的图显示非常强烈的关心,也就是说这个国家越富有,城市越不拥挤。实际上如果大家去日本和德国、英国这些人口密度远远比中国大的国家,你会发现它们的城市,反而没有中国的城市拥挤,反而是你去那些人口稀少的国家,比如说阿根廷、巴西甚至你去莫斯科的话,你会发现它的城市非常的拥堵。
什么会导致城市拥挤?是因为土地不足不够吗?中国所有城市的建成区面积加起来只占中国国土面积的千分之五,相当于我们耕地面积的4%,这实际上是非常微不足道的比例。但是为什么城市会变得那么拥挤?我认为决定一个城市的规模,实际上有两种力量,
第一个是集聚力,
也就是大家居住在一起,才能带来效率的提高、生活的方便,这样使得大家更靠在一起居住。
另外一种是排斥力,
你居住在一起感觉压迫感,拥挤感。当这两种力量达到平衡的时候,城市人口将趋于稳定。
在这个意义上,城市之所以拥挤恰恰是你为了得到生活上的方便、工作上的机会而付出的代价,并不是因为国家人口太多。如果你通过更好的居住环境,然后提升交通,使得大家住得相对分散也能够带来效率的提高。
这里有两个指标反映城市道路交通的拥堵,左边TomTom是堵塞时间与正常时间比例,右边Castrol是平均刹车次数,这两个指标非常不一样,但都反映了城市交通拥堵的情况。根据TomTom数据,北京拥堵程度是排在第15位,上海排在第24位;根据Castrol的数据,北京排在第17位,上海第13位。在这两个指标中,北京和上海都进不了前10位,而且,这个数据很有意思,恰恰是那些地广人稀的国家的城市非常拥堵,比如俄罗斯、阿根廷、巴西都是地广人稀的国家,但它的城市却非常拥堵。
刚才说的是道路交通。经过这些年大规模的建设,中国在轨道交通方面的基础设施已经变得非常的好。如果你看全世界10个客流量最大的地铁系统,北京、上海是排在前两位。如果把年客流量除以地铁里程,作为一个地铁的拥挤程度的指标,那么北京、上海的地铁拥挤程度在前十大地铁里,只是比纽约更拥挤一点,比其他7个城市都要宽松。但因为北京的地铁基本上是空间均匀均匀分布,而不是按照人口密度分布,导致地铁在中心区域更加拥挤。