主要观点总结
本文介绍了再过半个月即将到来的2025年，各家车企的销量冲刺情况。截至11月，对比了多个国内汽车品牌的年度目标完成率。包括比亚迪、零跑汽车、吉利汽车、理想汽车、一汽丰田、长安汽车和小米汽车的销量目标和实际完成情况。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪年度销量目标完成率高达104.4%，超过预期，展现出强劲的销售势头。
比亚迪推出了荣耀版车型和搭载第五代DM系统的新车，推动了销量增长。预计12月销量将保持增长势头，年销量有可能突破400万辆。
关键观点2: 零跑汽车销量超额完成任务，销售势头强劲。
零跑汽车C系列多款车型月交付破万，B系列首款车型即将上市，未来表现值得期待。
关键观点3: 吉利汽车的销量目标完成率接近目标，增长势头良好。
吉利旗下的极氪汽车表现也不错，未来将继续强化协同，提高技术创新实力。
关键观点4: 理想汽车和一汽丰田的销量目标完成率稍低，但仍展现出增长势头。
理想汽车调整了销售策略和目标，未来可能推出更多有竞争力的车型。一汽丰田在11月份销量创本年度及历史最高纪录，但仍需努力达成年度销售目标。
关键观点5: 长安汽车和小米汽车的销量目标完成率较低，但仍保持增长势头。
长安汽车销量同比增长4.07%，新能源汽车销量创历史新高。小米汽车首款车型销售稳定，预计完成年度销量目标问题不大。
正文
【有车科技】再过半个月，2025年就要正式来临。留给各家车企销量冲刺的时间已经不多了。截至到11月，各家车企的年度目标完成率到底如何呢？谁才能完成之前定下来的KPI呢？接下来就让我们一起来了解一下。
比亚迪
年度销量目标：360万辆
1-11月总销量：375.73万辆
完成率：104.4%
在今年的前11个月，比亚迪一共销售车辆375.73万辆，已经超出了当初定下的360万辆的目标。年头推出的荣耀版车型以及年中开始多款搭载第五代DM系统的新车都为比亚迪带来了不错的销售增量，同时也在影响在整个国内汽车市场的格局。以10月和11月的销量情况来看，比亚迪在12月大概率也能获得40万辆甚至以上的销量，年销量突破400万辆几乎没有压力。
零跑汽车
年度销量目标：25-30万辆
1-11月总销量：25.12万辆
完成率：100.5%
进入到今年的下半年，零跑汽车的销售势头非常强，C系列多款车型都拿下了月交付破万的成绩。至此，零跑销量已经超额完成任务，但它们的势头仍未衰减，在12月份，它们也有望获得更好的成绩。同时，B系列首款车型也将在明年一季度上市。零跑汽车未来的表现真的十分值得期待。
吉利汽车
年度销量目标：200万辆
1-11月总销量：196.65万辆
完成率：98.3%
吉利离完成销量目标也只差一步之遥，年终超额完成任务几乎是板上钉钉的事。吉利旗下新势力品牌极氪汽车表现也不错，全年销量目标为23万辆，截至11月底已经累计交付了19.5万辆，完成率高达84.8%。并且在11月份，领克和极氪还完成了“整合”，它们将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应，未来应该也会展现出更强的活力。
理想汽车
年度销量目标：50万辆
1-11月总销量：44.2万辆
完成率：88.4%
本来理想2024年的目标销量是80万辆的，无奈重磅车型MEGA市场表现未如理想。它们也随即调整了销售策略和目标。好在理想L6的销售表现还是可圈可点的。在过去11月，理想交出了48740辆的成绩单，继续保持同比19%的增速。只是以目前的销量来看，完成年度销售目标应该是不可能完成的事了。
一汽丰田
年度销量目标：80万辆
1-11月总销量：70.32万辆
完成率：87.9%
据官方数据显示，刚刚过去的11月，一汽丰田终端销量达到90037台，环比增长18%，同比增长38%，再创本年度及历史11月销量“双最高”；前11个月累计销量为703268台，距离80万台的年销目标还得再加把劲才行。
长安汽车
年度销量目标：280万辆
1-11月总销量：243.31万辆
完成率：86.9%
