《一汽奥迪十年商业计划》签署，将扩大产品线
日前，一汽与奥迪在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》。中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐平，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授共同签署文件。
计划中提到，未来二者将会继续扩大传统能源和新能源的产品线，并会在智能互联、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作等众多核心业务领域加强合作。此前，奥迪曾发布了《奥迪绘出中国业务发展蓝图》公告，提出未来5年内一汽-大众将投产5款奥迪e-tron车型，其中包括续航里程超过500公里的纯电动车型。到2025年，一汽-大众将在所有奥迪量产的细分市场，相应至少提供一款纯电动SUV或三厢车。并通过e-tron车型实现6个最大细分市场的全覆盖，奥迪品牌目前已经在中国启动了电动车生产，奥迪A6L e-tron作为第一款插电式混动国产汽车将在今年年内交付经销商。
2016年11月11日，上汽与奥迪合作的消息像是一颗重磅炸弹在中国汽车行业炸开。一时间关于两者合作形式、投产车型等成为无数人讨论的话题，而众多一汽大众-奥迪经销商的抵抗行动则在一定程度上延缓了两者合作的步伐。随后，奥迪中国发布了意在安抚的《奥迪绘出中国业务发展蓝图》公告，通过一系列新车和合作计划给一汽注入强心剂，而此次中国一汽与奥迪的正式签约，是一汽与奥迪深化合作的重要一步，在奥迪表明与一汽的立场之后，预计接下来上汽奥迪的推进也会进一步加速。对于消费者来说，南北两个奥迪或许会增加市场竞争，让消费者利益最大化。
旗舰来了！宝马M760Li xDrive售265.8万元起
昨天，宝马正式宣布全新7系家族的旗舰型号——M760Li xDrive在国内正式上市，新车售价为265.80万元，搭载了6.6L双涡轮增压V12发动机，官方百公里加速仅用时3.7秒，是史上加速最快的宝马。
外观方面，宝马M760Li xDrive与普通版车型最大的区别就是加装了风格更加激进的外观套件，包括前/后保险杠、侧裙以及后备厢盖扰流板等，并配备激光大灯。此外，新车还拥有专属的双五辐式轮圈，车身漆面采用专属的磨砂质感。
而M760Li xDrive卓越奢华版在外观方面会更加凸显7系旗舰的豪华感，无论在前/后保险杠、车身颜色、车身镀铬件和轮圈样式等细节方面都与普通版本有所区别，并且没有配备M套件。
内饰设计上，与以往的性能车依靠碳纤维等运动化装饰突出其特点不同的是，虽然M760Li xDrive拥有出色的性能表现，但是其内饰依然呈现出一副彰显地位与豪华的风格，新车仅方向盘采用了宝马运动型车采用的三辐式设计。配置方面，作为家族旗舰车型，新车的配置自然也不会差，像主动巡航功能、车道保持辅助系统、刹车辅助系统、3D视图、全景影像、主动转向系统、经过调校的空气悬架、手势控制、座椅按摩、后排小桌板等功能均没有缺席。
定位入门级紧凑型车，新悦动明日下线
北京现代于2016广州车展发布了全新现代悦动，日前，有媒体从北京现代官方获悉，全新悦动将于明天正式下线，在下线后，其将会在3月中下旬正式上市。全新悦动定位于入门级紧凑型车，未来其将与福特福睿斯、雪佛兰科沃兹等车型展开竞争。
全新现代悦动前脸使用了现代最新的家族式设计元素，六边形前进气格栅尺寸较大，视觉效果大气稳重。前大灯组造型简洁锐利，保险杠两侧雾灯的区域更加别致。
尾部方面，新车造型与现代悦纳较为相似，车尾采用了微微上翘式的扰流设计，尾灯的线条少而平直，整体风格简洁干练。目前全新悦动的内饰暂未公布。配置方面，新车将配备类似于领动的后备厢电动开启功能，同时，座椅加热、倒车影像、支持苹果CarPlay和CarLife的多媒体系统等功能也均有配备。据悉，全新悦动将搭载与悦纳相同的1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力。传动系统将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
马自达推第二代创驰蓝天汽油发动机，油耗降低30%
日前有海外媒体报道称，马自达计划推出第二代创驰蓝天汽油发动机，新机型的油耗表现将比其前辈机型提升30%。实现这一提升的重点在于，第二代创驰蓝天汽油机并未采用传统汽油机的火花塞点燃式燃烧方式，而是采用了无火花塞的HCCI（均质压燃）燃烧技术。据悉，首先搭载此款新机型的新一代马自达3，其油耗表现有望低至3.3L/100km。
HCCI均质压燃燃烧技术的工作原理与柴油机相类似，即无需火花塞点燃油气混合气，而是依靠活塞的上行将混合气压燃。采用这项技术的第二代创驰蓝天汽油发动机将降低尾气排放，同时提升燃油经济性。据悉，新机型有望首先搭载于下一代马自达3（即国内的马自达3 Axela昂克赛拉）车型上，而该车型预计将于2018年推出。
外媒称，搭载第二代创驰蓝天汽油发动机的马自达3，其油耗水平可以达到“30km/L”，换算为我们常用的“百公里油耗”即为3.3L/100km，这样的成绩比起许多混合动力车型还要更低。另有消息称，马自达还将计划于2019年和2021年相继投产纯电动车型和插电式混动车型。
