一个月前,支付宝上线扫一扫解锁共享单车功能,包括ofo、小蓝单车、永安行等6家品牌共计600万辆单车可以用支付宝扫码骑行。此举在降低用户使用单车门槛的同时,让更多用户能够更便捷的参与共享出行。
5月23日,记者从支付宝处获悉,六家共享单车接入支付宝扫一扫后,日均骑行人次增长60%。早已实现实名制的支付宝,无论对用户还是对单车企业,都带来极大的便利和管理效率。据业内人士估计,目前共享单车注册用户总量已接近1亿,积累庞大用户之后,共享单车行业开始进入比拼用户体验的新阶段。
共享单车领跑之战进入白热化
支付宝的加入,给本就迅猛扩张的共享单车业又添了一脚变速油门:是借助大流量入口迅速获客,还是借助技术资源趁机修炼内功。与互联网巨头合作之后谁能走的更远,这场彩虹战也许才刚刚开始。
对于用户来说,支付宝统一入口,免去了手机里装在好几个单车app的麻烦,直接用支付宝就能操作单车,也正是因为实名制,用户可以通过支付宝的“共享单车”应用,一键查找到离自己最近的单车,是否免押(基于自己的芝麻分和所在城市),是否有优惠的信息。
对于共享单车来说,通过支付宝,他们能低门槛的触达用户,小蓝单车称,接入支付宝10天,新用户增速翻倍,注册用户增长至1300万;截至5月23日,支付宝数据显示,不到一个月时间,6家共享单车因为接入支付宝,日均扫码骑行次数增长了60%。
此前,支付宝也已经尝试为共享单车行业解决诸多用户痛点:无需下载多个单车app和重复注册,全国超过一半单车可用支付宝扫码解锁;单车骑行过程中有受伤或意外,支付宝赠送的骑行保险可报销;用户不再需要重复缴纳押金,越来越多的单车品牌和城市引入芝麻分,接受信用免押骑行模式等。
电子围栏技术已准备好,随时可接入
随着共享单车用户增长,共享单车衍生出的社会问题,如乱停车问题、押金退还问题、用户信息的存储和安全性等问题,也越来越受到关注。
5月22日,交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,要求各城市制定规划,引导共享单车有序投放和停放,共享单车要落实对车辆停放管理的责任,推广运用电子围栏等技术。
支付宝等互联网科技公司对共享单车的介入,正在尝试用技术解决乱停乱放问题。目前支付宝和高德地图电子围栏功能技术已经准备完毕,由于每个城市规划的单车停放地点和范围不一样,待各城市划定区域确定后就能接入各家共享单车。
支付宝共享单车项目组人士对记者表示,接入电子围栏技术后,共享单车可选择设定骑行规则,例如,骑行者如果在禁停或禁行的道路区域停放车辆,系统识别后车身可做报警提示、无法锁车或者可以做双倍收款等处罚处理。
目前,北京东城区已和ofo、小蓝等共享单车企业签订了试点地区的管理协议。东城将划定600个非机动车规范停放区域,共享单车APP中将标注停车区域点位图,如果用户没有按照指定的地点停车,将被视为未还车处理。