茶哥的一位朋友前两天被他爸赶出了家门
原因说出来你可能不信
他买了手动挡的福克斯
也许你们会问
买了手动挡怎么就被赶出家门了？
好吧
这是辆福克斯RS——40万
茶哥这位朋友跟他爸理论一番后就被赶出家门，而最重要的原因是，他老爸气他用40万的买了一辆手动挡，在他爸看来，手动挡代表了廉价，因为，去到40万的价位，几乎很少有车辆有手动挡的选择。那么问题来了，为什么如今人们都不愿意买手动挡呢？并且很多较高端的车型都不推出手动挡了，手动挡就那么不堪？
手动挡有驾驶乐趣这个自然不用多说，而从性能上来讲，手动挡换挡比自动挡更直接，传动的效率要比自动挡高，简单点说，自动挡换挡要通过电脑控制，而手动挡是纯机械，只要拨动挡杆就直接传动到变速箱，对速度，转速，刹车的控制也比自动挡来的更加精细，并且更能随心所欲，另外，因为是纯机械的原因，维修起来也相对便宜一些。
因此，从性能，从操控上来讲，手动挡肯定是完爆自动挡的，你看哪辆跑赛道的车不是在啪啪啪的换挡，在达到人车合一的境界时，什么9AT，都是腊鸡，不信可以问问茶哥的徒弟——拓海。同时，驾驶手动挡的还有一个好处，能让右臂更加粗壮，平衡一下过于粗壮的左臂。
对于消费者不愿意选择手挡的原因，就像开篇茶哥所说的，以目前来说，有手动车型选择的车，一般集中在紧凑型和小型车上，，配置，用料各方面比自动挡都抵挡很多，因此，让很多人都感觉，手动挡就是廉价的代表。而另外一个原因就是——累，不少人都觉得，踩离合，换挡，踩油门，这一连串的动作操作起来，很累，特别是在堵车的时候，都感觉左脚都不能自理了。
另外，也有一些人是不在乎以上所说的这些，但是由于手动挡对驾驶技巧要求较高，一些人因为不够自信，从而也选择放弃手动挡车型。但茶哥认为，开手动，是最快提升驾驶技巧的，因为，在踩离合，换挡，踩油门的同时，你需要注意车周围的情况，并且还要留意车距，能让你没有那么容易分心，同时，由于注意力集中，对驾驶技巧的掌握也学的更快，就好像在做不可描述的事时，分心总是达不到想要的效果。
就像刚刚所说的，现在高端一些的车型基本没有手动挡的车型，即使有有手动挡车型选择，但是在配置各方面相比自动挡都减少了很多，甚至谈不上有配置，就是一辆能跑的“空壳车”。但这并不全是厂家所导致的，而是消费者，车本来就是商品，商品的变化都是跟着消费者而改变，因此，厂家除了减少手动挡的车型之外，也把更科技，更丰富的配置放在了自动挡上。
