充电宝租赁就像一道开放的阅读理解题——人人都在揣测作者到底是为何意、给出评判，甚至主动发挥想象力。
文 | 杜暮雨
如果你在一两年前，想到一个“把充电宝铺到各种商户，以供人们随时充电”的点子，然后跑到创业大街把它告诉投资人，一定会得到以下答复：重资产、没门槛、不性感、伪需求，总之不符合VC的偏好。
即使是现在，就充电宝租赁相关的舆论反响来看，大部分人仍不认为这是一个值得投资的市场。
不过就在昨天，两家公司小电、街电接连宣布了融资，分别是金沙江创投、王刚领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使投资，以及IDG 资本、欣旺达领投（这两家是Anker的老投资人、老朋友了，而街电是Anker孵化的新公司），联新资本等跟投的A轮融资。据36氪了解，第三家拿到钱的公司也呼之欲出了。（详情请见：《【独家】朱啸虎、王刚押注充电宝租赁，小电科技会成为下一个ofo吗？》、《【独家】IDG、欣旺达入局「充电宝租赁」，“街电科技”会是下一个摩拜吗？》）
一时间，充电宝租赁就像一道开放的阅读理解题——人人都在揣测作者到底是为何意、给出评判，甚至主动发挥想象力。作为“原文作者”的入场投资人反而沉默了，“最近刷屏太多了，不想被热议”，王刚对36氪说。
莫名走上人生巅峰的充电宝，需要回答两个问题，一是能否做大，二是能否做久。
在第一个问题上，公众舆论几乎是一边倒的，“充电宝易于随身携带、场景有限，不像共享单车需求那么大”、“商铺自己开放充电口不就好了？”、“这种低门槛的事都有人投？”，这是出现频率最高的几类判断。
而正方的核心逻辑只有一个——充电是高频刚需服务。
充电无疑是日频需求，虽然很难用数据统计忘记带充电宝、充电宝没有电等情况有多少，且特定的场景看起来也没有那么多——商场、餐馆、咖啡、KTV等，至多是百亿市场。不过这种消费习惯的改变，很大程度上取决于便利程度与价格，因此，在未来的一段时间内速度都会是唯一的主题，而价格战势必会发生，只有这样才能让用户放弃随身携带充电宝的习惯，直接转投租赁商的怀抱。到处都可以免费充电，你还会带充电宝吗？
不要怀疑中国创业者打价格战的决心，从团购、打车、外卖到单车，无需再验证了。在模式上，尽管各家不尽相同，但就像单车的GPS一样，大家最后是会殊途同归的，差别只是前期推广时的策略问题。
想到这里，资本又成了其中的关键因素。在门槛低、可快速复制的领域重金投一家，然后快速把下一轮投资者拉进来（巨头入场也越来越早），营造出“不敢错过”、“再不济也能被并购”的局面，眼熟吗？
关于能否做久的问题，除了需求之外，充电宝租赁面临最大的风险是技术带来的冲击。技术乐观者认为，电池容量的提升对此影响很大，因为那时人们也许就不再需要经常充电了。相比之下，无线充电更像是另一种模式，问题只是充电宝还是无线模块摆在桌上而已，但技术壁垒的存在还会抢走充电宝租赁的市场。
最后，关于想象力。在那个还没有移动互联网“下半场”说法的时代，投资机构偏好的仍然是能通过线上快速复制的产品。而如今线上流量枯竭，一些低成本、可快速铺量的线下“重资产”项目反倒成了流量入口，在一部分人眼里，充电宝相当于线下时代的工具类APP，快速聚拢流量。所以才有了征信、支付应用场景的故事，即使交易额没那么高，如果有每日百万单量也是巨大的场景了。
当然，线下引来的流量有什么用、有没有可能根本就没有用，还很难说。
目前，几家获得融资的公司刚刚开始快速铺设充电宝，也许关于是否是伪需求的争论很快会有答案。可悲的是，如果不是资本进入，我们很可能不会如此早地讨论它，资本的力量在创业中逐渐大过模式、技术创新本身，这是一件比充电宝租赁更大的事。
关于充电宝租赁，你怎么看？~
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