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美日德法韩,合资主流1.5L/1.6L自然吸气发动机哪家强?

车买买  · 公众号  · 汽车  · 2017-06-03 09:00

正文


这年头别看带“T”的车似乎大把,其实依旧还是小排量自然吸气的天下,特别是小型车跟紧凑型车阵营,1.5L/1.6L自吸发动机依旧是主流。它们之所以经久不衰,主要原因主要有两个:一方面是作为入门动力,门槛低成本低,技术也成熟可靠;另一方面则是这部分用户对于价格比较敏感,而自然吸气发动机在使用和养护成本上有一定的优势。


不过选择这么多,究竟哪家强?今天虎哥就来带大家看看目前合资主流1.5L/1.6L自然吸气发动机,哪家的实际表现更强?



美系代表:

通用L2B 1.5L发动机


这台L2B 1.5L发动机可以说是目前通用旗下最入门的动力,在科沃兹、科鲁兹、英朗上都有搭载,甚至在宝骏730上也有搭载使用,不过不同车型标定有细微差别。



这台L2B 1.5L发动机没有采用时下流行的缸内直喷技术,撇开账面参数就实际体验来说,直观加速感受是比较一般的,持续加速能力不算特别强。相比之下在燃油经济性上它给人更大惊喜,像在英朗、科沃兹上直接颠覆了通用车型油耗偏高的“偏见”,这一点值得肯定。


福特 CAF479Q1 1.5L发动机


福特有1.5L和1.6L两种选择,目前来看这台代号为CAF479Q1的1.5L发动机更加主流一些,我们能够在福睿斯、嘉年华、翼博等车型上看到,最大功率81kW,最大扭矩140Nm(福睿斯上最大功率83kW,最大扭矩142Nm)。



相比于楼上老乡L2B,福特的这台1.5L发动机则表现更平庸一些, 动力和油耗都没有特别突出的地方。作为福特品牌的主打入门动力,成熟可靠算是最大卖点。


日系代表:

本田 L15B 1.5L发动机


技术宅本田的外号可不是白叫的,这台L15B 1.5L直喷发动机以96kW的最大功率,155Nm的最大扭矩称霸这个级别,并且在本田的小型车、紧凑型车以及小型SUV上都有搭载,像是飞度、锋范、缤智等等。



这套1.5L+CVT的地球梦动力组合主要赢在效率高,不仅输出动力充沛,油耗表现也颇具优势。不过跑得快也得吃得好,地球梦系列发动机普遍存在一些积碳问题,需要在保养时多加一瓶添加剂,养车成本有所增长。


马自达 创驰蓝天 1.5L发动机


转子发动机玩不动了,马自达也有不比地球梦差的创驰蓝天发动机,这台1.5L发动机拥有高达13:1的高压缩比,而且可以喝92号粗粮,属于既不挑食又肯干活的类型。



在实际输出上,由于6AT跟CVT的特性不同,虽然中段加速能力不输于地球梦1.5L发动机,但主观加速感受确实不如本田来得强烈,而且普及程度较低,目前只有昂克赛拉搭载了这台1.5L发动机。


日产 HR16DE 1.6L发动机


要说目前对涡轮增压不感冒的车企,日产反而比丰田更典型,毕竟卡罗拉已经全面采用1.2T增压发动机,而日产除了逍客上的那台1.2T外,其它基本上都还是使用自然吸气发动机。



作为日产目前的小排量动力主力,这台HR16DE 1.6L发动机在轩逸、蓝鸟、骐达上都有搭载,配合CVT的优秀表现,动力匹配完善,响应直接,油耗还挺低的,重点是不用加添加剂,用车成本低,堪称“买菜车”的动力典范。


德系代表:

大众EA211 1.5L发动机


目前来看,大众车系之前采用1.6L的车型,未来都将换装这台1.5L发动机。它的系列代号依然是EA211,没有配备缸内直喷技术。但将原来1.6L发动机的进气侧VVT变成了进排气侧双VVT,进一步提升燃油经济性。另一方面,新发动机的活塞顶部形状也发生了改变,发动机的压缩比提升至11:1。



从本身来看,1.5L发动机的功率和1.6L相同,但扭矩小了10Nm。和其他选手比,大众这台1.5L发动机还是保留了大众一贯更强调扭矩的特点,最大功率和对手比不是特别高。但由于6AT变速箱调校偏经济的原因,前段油门特别不灵敏,想要提速必须深踩油门。


法系代表:

PSA 1.6L发动机


标致、雪铁龙的车型在中国市场的表现不愠不火,而这台1.6L发动机广泛搭载于PSA旗下的中低端车型,像是爱丽舍、标致308、世嘉等车型上。



总的来说,这台自然吸气发动机账面参数一般,但低扭表现很好,市区中低速开有不错的轻快感,只是在燃油经济性方面对比竞争对手还有差距,油耗偏高,而且自动变速箱的匹配完善度方面也存在一些短板。


韩系代表:

现代/起亚1.6L发动机


目前来看,韩系车在华遭遇寒流已经是事实。不过在中低端市场,依旧有多款车型活跃在大家视线里。目前现代和起亚的车型入门动力为1.4L和1.6L,具体在在技术与参数上有细微差别,我们重点还是聊聊这台1.6L发动机。



实际感受来说,这台1.6L发动机低扭表现不俗,配合非常灵敏的油门调校,有那种日系车的轻快感,在中低速下容易给人不错的印象。但中后段输出乏力,动力储备不充裕,会出现那种光吼不走的情况,不过油耗表现也还不错。


总结:遍观各大车厂的主流入门1.5L/1.6L发动机,要想花小钱又能体会畅快的加速感,本田跟马自达车型会是不错的选择,但随之而来的养车成本会略微上涨。一般来说,这样的动力输出基本都能满足大家的出行需求,如果你需要经常满载跑高速的话,虎哥还是建议你多考虑下“带T”的车。


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