这个春天，对于网约车平台易到来说，更像是“多事之秋”。
众多司机无法提现，乘客无法约车、也无法退回已经充值的钱，大家该何去何从？
袁先生是从去年开始兼职做易到网约车的，从今年的3月初开始，自己从易到接单送客人辛辛苦苦赚的钱没办法提取出来，到现在，易到平台的账户里还有700多块钱拿不出来。
袁先生说，操作提现的时候，一开始显示成功，但实际上是虚晃一枪，没多久，钱还是到平台的账户里去了，根本拿不出来。向易到反应吧，人工客服也没有的，总之是没有结果。而
像袁先生这样无法从易到账户提现的，大有人在。
很多网友向杭州交通91.8《我的汽车有话说》反映，袁先生无法提现的金额还算是少的，一些网友也发来自己提现失败的截图，金额几百到几千不等。
无法提现的情况，不仅仅出现在杭州，北京、上海、广州等地，易到提现风波更甚。
4月18号，易到北京、上海等地的办公场所聚集了大量前来提现的车主。而这是今年春节以来易到在各地出现的提现风波的延续。
尽管易道在相关的回复中表示，无法提现是因为易到平台正在和国家相关部门监管平台进行对接，将分类解决提现问题，但没有说明具体可以实现提现的时间。
一方面易到司机去公司蹲守提现，另一方面，是易到联合创始人集体走人，原因是易到创始人周航爆料，说易到遭遇危机的直接原因是合作方乐视挪用了易到13亿元资金。
不过很快，易到及其控股方乐视否认了这个说法。
一时间，易到的这潭水，更是让人感觉深不见底，引起了国内众多专业经济类、金融类媒体的广泛关注。
因为易到司机无法提现，很多司机表示“不敢再继续做了”，
带来的连锁反应是，已经在易道平台充值的乘客也无法顺利约车。
杭州的王先生就是其中一位。
去年底，王先生一次充值3000块，加上返现，在易到的账户里总共有5000块的金额可用。
万万没想到的时候，16年12月25号，王先生打算和朋友拼车回家，但整整一天，没有在易到平台约到车。王先生马上采取措施退钱，到现在为止，没有成功退出来。类似的情况并不是王先生一个人遇到。
上午的10点10分，记者用易到客户端尝试约车，目的地是从之江路888号到滨江区政府，系统地图显示，周边有7、8辆车，但在3分钟之内，因为没有司机接单，易到平台的价格上浮提醒，从1.3倍，涨到了1.9倍，具体预估车价从大约33块8，涨到了49块4，尽管这样，最终系统提示“您选择的车型暂无司机接单”，约车失败。
这一系列的情况，却无法向易到公司反馈。因为在去年12月下旬，易到就被曝出停掉了人工客服电话，当时这被解读为，易到用车可能再次因为资金链问题而为了减少人员支出才采取了此类行动。易到的工作人员则表示，取消电话客服业务主要是为了优化客服体验。但现实情况却是，从此，易到的司机和乘客反映问题始终无法得到有效答复。
根据《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则(实行)》，网约车平台公司、车辆、驾驶员应当符合本实施细则的规定，取得相应行政许可后，方可从事网约车经营服务。但据了解，易到至今没有在杭州取得行政许可，因此，
凌斌律师认为，这意味着易到在杭州的运营不合法。
相关司机及乘客，如果在平台约定的期限内无法提现或者无法退回充值金额，可向法院提起诉讼，主张自己的权利。
据最新的消息，前两天易到管理层大换血之后，易到董事长何毅表示，目前易到的融资取得突破性进展。此外，
针对有消息称易到申请破产以及老板跑路，易到发布了关于公司正常运营的声明，他还表示关于司机提现问题也将在5月份得到彻底解决。
对于易到司机、乘客及易到平台目前面临的状况，有媒体评论认为：
对于这样的连锁反映，可能会导致相关的平台出现崩盘。
设想一下，如果现在乐视给易到注入13亿资金，那会出现什么结果？网约车司机会想尽一切办法先把钱提走，已经充值的乘客，会千方百计把钱提走，这就会导致整个平台还是会面临一个非常尴尬的局面，因为信心已经被摧毁了。
评论认为，易到作为国内第一批网约车平台，这是让人很可惜的，作为当事人，现在更多是在网上组织一些维权，发出一些呼声，但
最重要的，是要找律师进行诉讼
，进入法律程序之后，该锁定账户的、该冻结资金的，一步一步往下走，这是一切维权的基本规律。
本文为杭州交通91.8原创稿件
《我的汽车有话说》出品
部分内容来源江苏卫视公共频道
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