连续多日，成都出现了美丽的夕阳，如此壮丽的景色要是在万米高空的飞机上观看就会更加震撼。
可惜，昨日，有20架即将在傍晚降落成都的航班被迫备降外地甚至返航，原因竟是因为无人机的干扰！上千名乘客因此不能按时到达目的地，也错过了欣赏夕阳的机会……
和广大网友一样，蜀叔得知这个消息之时感到震惊……17日，成都才因为无人机活动干扰，11架进港航班备降重庆【详情点击→又惹祸！受无人机干扰，双流机场11架航班被迫备降至重庆！】。
才隔1天，18日，又有无人机侵入成都净空保护区，导致了更多的航班备降。
据飞常准，18日晚19时许，原计划飞往成都的多架航班准备备降外地，原因是无人机干扰。四川省机场集团证实了这个消息。
受无人机干扰，成都机场有1架航班返航，12架航班备降，另有7架航班分别备降于重庆机场和贵阳机场。
蜀叔就想问问，被迫返航、备降的航空公司和乘客的损失该找谁赔偿？
坐春秋这趟航班的小伙伴内心估计是崩溃的
来自上海、深圳、广州、北京等多个地方的航班因无人机干扰备降
因为同一件事，连续两天上头条，蜀叔也是被气笑了。
以后坐飞机可能最怕的不是遇到坏天气，而是飞到一半，要降落的机场附近出现了无人机。
蜀叔清楚地记得，今年1月，一段视频在网络上引起关注：23岁的杭州市民袁某曾用无人机，在距萧山机场约8.5公里处升空拍摄10多分钟，视频中，民航客机近距离飞过。
这段视频引发极大反响，很多网友对无人机的安全使用表示担忧。
杭州的袁某用无人机拍摄民航客机和这两天成都双流机场被无人机干扰的性质一样，属于“黑飞”。
“黑飞”虽然是极少数，但造成的危害非常大。尤其对于载着几十、上百名旅客的民航客机来说，“黑飞”的无人机简直就像颗炸弹。
假设一个无人机撞击在飞机机身，也就是普通外伤，对安全构成轻微的威胁。
如果无人机撞击在操纵面，有可能造成部分操纵面失效，从而影响操纵的稳定性，构成较大安全威胁。
如果撞在座舱风档上，一只鸟都能把加强型挡风玻璃撞碎，一个无人机撞上去，将对飞行安全造成严重威胁。
假如无人机直接撞入发动机，发动机直撞报废，如果无人机的锂电池发生爆炸，后果不堪设想……
▼飞鸟撞到机翼的后果就已经非常吓人了
现在在中国还没有发生过无人机与客机相撞的事件，但我们知道，民航客机的速度非常快，无人机若随意侵入机场空域，是非常可怕的行为。
蜀叔就举个例子，2016上映的《萨利机长》根据真实事件改编：全美1549号航班在起飞几分钟之后因为黒雁被卷入发动机，导致两台发动机失效，但在全体机组成员的努力之下，飞机迫降在哈德逊河上，机组和乘客全部存活。
几只鸟就能让飞机发动机瞬间失效，要是被卷入发动机的是台无人机，锂电池爆炸很可能机翼也会受到严重损伤，这种情况下，哪怕机组人员技术再精湛，也难保没有伤亡！
就想问问“黑飞”的良心痛不痛？
说了这么多，大家肯定想问了，既然无人机对民航有那么大的危害，为什么生产厂家不想想办法呢？
其实，你能想到的，厂家也想到了。大部分生产厂家在无人机上面设置了禁飞区，但这个禁飞区和监管部门核定的净空区可能有出入，才导致了无人机在净空区也能起飞。
还有一种情况就比较恶劣了，也就是我们所说的“黑飞”中最为严重的一种——破解无人机。
生产厂家在在无人机上的飞行限制，主要依靠无人机的GPS信号定位进行限制，当无人机使用GPS信号屏蔽功能，无人机的限制区也是能够突破的。在网上就存在不少破解无人机限飞区的商家。
蜀叔在某二手网站上搜了一下，发现确实存在。
可以看到，知名无人机厂商的多款产品遭到破解，并且是针对禁飞区域的破解。
第二名卖家发布的信息下面，还有网友留言劝他放弃做破解，但卖家并没有回复。
目前，针对无人机的使用和管理，并没有专门法律法规。2017年1月16日，公安部官网发布《治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，此次征求意见稿则在第四十六条特别增加规定称，违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
若《治安管理处罚法》通过，“黑飞”可能面临最高十五日的拘留。
不过，在2015年，北京平谷法院曾审判过一起“黑飞”案件：一航空科技公司3名员工操控航模飞行机进行非法航拍测绘，致使多架次民航飞机避让、延误。3人均以“过失以危险方法危害公共安全罪”被起诉，均被判有期徒刑1年6个月，缓刑2年。
18日，针对“受无人机影响成都机场多架进港航班备降重庆”事件，四川省公安厅宣传处工作人员称，此案已经落地侦查，之后会统一对外发布情况。
该工作人员提及，由于此前省公安厅已出台相关空管整治措施，此案有据可依。此次事件的出现也说明了问题，“一定会严厉打击，以起到震慑作用。”
据悉，2016年9月1日，西部战区空军参谋部、民航西南地区管理局、民航西南地区空中交通管理局、四川省公安厅联合发布《关于加强全省军民航机场净空区域安全保护的通告》，即日起，双流国际机场净空保护区内，未经军民航空中管制部门许可，将禁止放飞无人机。
民用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各10km、跑道端外20km以内的区域；军用机场净空保护区域是指距机场跑道中心线两侧各15km、跑道端外20km以内的区域。成都双流国际机场净空保护区具体包括下列行政区域：成都市武侯区、青羊区、锦江区、金牛区、成华区、高新区、天府新区、双流区、温江区、郫县、新津县，眉山市彭山县。
省公安厅相关负责人表示，凡开展通用航空飞行活动，应当提前向军民航职能部门提出申请，经批准后方可实施。在机场净空区域内实施上述违法行为的，军民航职能部门、公安机关将依法予以查处。
同时公安机关鼓励市民对积极举报扰乱飞行安全的违法行为，举报线索一经查实，公安机关将按相关规定给予举报人不低于1000元人民币的奖励。
举报电话
空军飞行管制部门电话：(028)85399067
民航空中管制部门电话：(028)85702366(白天)(028)85702365(夜间)
公安机关举报电话：110
成都作为每年机场旅客吞吐量超过4000万人的中西部航空门户枢纽，作为“航空第四城”，航空安全的重要可想而知。连续两天因无人机的侵扰，航空安全备受威胁。
近日，网友对无人机的讨论也非常热烈，大部分网友谴责“黑飞”行为，认为应该加强管理，另一部分网友认为民航方面也应该出台有力的保障安全的措施。
@l不谙世事l：飞行安全不容侵犯，对于无人飞行器在禁飞区的野蛮入侵，必须重拳打击，以儆效尤。
@你别点进来：该出台无人机买卖和使用管理方案了！
@吃不胖的瘦子LZ7：官方都明确了无人机的禁飞区域，我也是一位航拍爱好者，请各位飞友遵守规则。开心自己方便他人，也希望国家和相关机构、企业出台更加完善的管理条例，一人一机实名制，责任到人。
@小院知事：老是这样怎么行？危害民航安全就没办法对付…
@Henry_Younghoo：总有素质低的人破坏我们的正常爱好
希望加紧实名制和法律规范，不然出事了损失难以估量。
@杨胜哲：无人机切玩切珍惜，不要扰乱秩序……
@INC-Billy：这不是黑飞。这是犯罪作死。作为一个无人机爱好者，最起码的规则得遵守。
乘坐飞机被称为最安全的出行方式，飞机的事故率目前仍是所有交通工具中最低的。然而，我们也知道，飞机要么不出事，一出事就是大事，一架飞机上至少都是几十个生命。
而现在，无人机连续入侵成都机场空域，可谓“史无前例”！要知道，成都是最早向公众强调净空保护区存在的城市之一，这次事件发生后，成都，乃至四川或将迎来最为严厉的无人机管控措施。
希望各位飞友都遵守法律法规，也希望有关部门早日找到“黑飞”当事人，依法处置。
四川日报记者 王眉灵
综合：微博“巡航日志”、澎湃新闻、新京报等
本文编辑：文婷
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