情报局经常收到大家的购车问题，
不过阿宅发现，
对于安全方面大家关注得比较少，
而且即便是难得遇到，
也是问一些非常浅显的问题。
说起驾驶方面的安全配置，这两年比较热门的，当属车身稳定系统（ESP）。特别是对于中国市场目前最受欢迎的SUV而言，由于这一类车型往往离地间隙高，高速稳定性比轿车要差，拥有ESP能够有效防止事故的发生。
不过相比于万年难得能用一次的车身稳定系统，防碰撞预警功能这项使用频率更高，已经在欧洲市场流行的配置，反而不怎么被国人熟知。
对汽车不了解的朋友看到这心里可能会有疑问，防碰撞预警系统究竟是个什么东东？阿宅在这里简单给大家解释一下。
当你驾驶着一台搭载“防碰撞预警”的车，
行驶在拥堵的城市道路上，
当你与前车距离过近时，
车内警示灯会持续亮起，伴随着蜂鸣报警。
而当距离达到达到一个相当近的距离时，
防碰撞预警系统会介入主动系统，
对车辆进行主动刹车，甚至刹停，
以此达到保障行车安全的目的。
看到这你也许会说，既然这技术这么好，怎么不普及啊？在阿宅看来，原因主要还是在两方面：
人们对其认知度不高
对于绝大部分汽车用户来说，他们对车的了解更多的局限于看得到的部分，例如中控大屏幕，皮座椅，电子手刹等等。很多时候，他们宁愿选装好看却不实用的天窗，也不愿意把安全配置补齐。
对安全配置的忽视，以及异常看重那些舒适性配置，也就解释了为啥每次说到同一款车，国外版本的安全配置会比国内版本丰富那么多。因为别人没有把成本花在意义不大的全景天窗，内饰蒙皮上。
不同车型体验参差不齐
相比于防碰撞预警系统，ACC自适应巡航无疑更广为人知。它在低速状态下，可以按照设定距离跟随前车行驶，遇到障碍物自动刹停。高速状态下可以按照设定速度来实现巡航行驶，减少长途驾驶的疲劳。现在不少十多万的车型也有配备，但不同车型体验可谓是参差不齐，有些甚至聊胜于无，实用价值很低。
