欧卡智能的目标是由浅（海）入深（海），让无人船驶向远海。
在针对这一轮“直通乌镇”全球互联网大赛，各赛点排名第一的创始人采访中，陕西欧卡电子智能科技有限公司的CEO朱健楠是最年轻的受访人。
目前还是西北工业大学航海学院在读博士的朱健楠，是西安5211市级引进人才、陕西省创业明星、西安市创业明星、陕西省创业十杰。
不仅如此，朱健楠还以26岁的年龄，入选2018年福布斯中国 under 30精英榜能源环保榜单。
采访中，朱健楠希望媒体能够更多的关注产品，而不是他个人。
但记者在综览欧卡科技的履历后发现，这位年轻的创始人终是这次采访绕不出去的内容：
他于研究生期间成功研制了深水水声监测网络，用于981海上钻井平台，在深度1365米的南海陵水钻井期间，水声监测网络性能良好，为本项目的组网通信奠定了基础，获得国家科技进步二等奖，国防科学技术进步一等奖。
不难猜测，海洋，终是这个年轻人目光所及的方向。
2016年10月，一次西塘古镇旅游的机会，让朱健楠注意到，沿古镇民居的河道存在垃圾问题。
蜿蜒而上的河道伴随着绵延不绝的垃圾，让多位清洁工人日以夜继的打捞，这样的场景深深留在了他的脑海中。
回来后，朱健楠开始对全国范围内的河流进行调研和思考。
全国有386.5万平方千米的自然湖泊，70%需要治理清洁。
以浙江省宁波市为例,宁波全市水面面积为598.82平方千米,保守按照预估面积的50%来铺设,宁波水面清理的市场预估总容量在1.98亿元。
如果推广至全国市场，未来的前景难以预估。
这些数据，让朱健楠明确了“环保无人船”项目在全球拥有广阔的市场空间。
利用自己在海洋监测方面的优势，他希望自己能学以致用，开始了从浅水驶向广袤海洋的积极探索。
当无人机的应用从军事走上终端，人们对无人车、无人船的想象力空间也被无限拉升，相对于天空，海洋市场一样有太多可待人类去探索开发的空间。
朱健楠的学科专业便是面对海洋，作为航海学院的博士生，朱健楠依托研究生期间的优秀表现拥有了许多出国历练的机会。
在以色列，他看见了当地浓郁的创业氛围——连教授都在创业，生产的产品有很强的应用性。
在荷兰，他发现了荷兰科技企业行之有效的管理体系，这让他逐渐萌发了将科技与商业结合的创业之心。
2017年1月，带着将科技与商业结合的初心，朱健楠以学校为依托，聚集了一批专注海洋科技、人工智能领域的人才。
初创的欧卡智能科技把产品定位在水下潜航器，用于水下探测、水质监测、海上救助、渔业等领域的应用需求。
但随着国际上对环保理念的呼声渐高，国内也提出了绿水青山的环保整治思路，朱健楠以及他的团队逐渐把自己视角转移到了更具备市场“痛点”的环保领域。
欧卡无人环保小蓝船（ORCA-SMURF）就这样应运而生。
ORCA-SMURF全自动清洁无人船平台配备水面清洁模块，可进行河流、湖泊等小型水域水面清洁垃圾的收集，同时可搭载水质检测探头、水体净化器、水面监测仪、水域测绘声纳等不同设备模块，满足不同水域多样化的水上作业需求。
2017年，欧卡无人船拿下了大疆无人机李泽湘教授领衔的首轮投资；
2019年，又获得由马化腾和沈南鹏先领衔的香港X科创基金与硅谷著名加速器PNP的联合投资。
在西安的庆丰公园，经常会看到欧卡年轻团队的身影，蓝色的无人环保船，高举着自己的监测探头，行驶在公园湖泊水面上，它伸出80厘米长的延伸臂，将沿途经过的垃圾与漂浮物揽进自己的“怀里”。
在这片0.047平方千米的水域空间上，朱健楠与团队进行了上千场的实验。
而今，欧卡无人船每天工作4—5小时，就基本能完成这片水域的垃圾处理工作。
“效率是传统打捞的3倍以上，在复杂的水域环境里，无人环保船更具有安全性，能防止保洁人员出现落水意外溺亡的情况。
”
水面的环保治理存在人工不能完成的盲区，比如角落区域的垃圾打捞，恶劣天气下水底蓝藻和水葫芦清理、水质的检测与测绘等服务，这些都非常适合无人船的应用。
基于这些应用场景，欧卡无人船在研发后的两年间，很快在市场上得到推广，被铺设到英国、西班牙、宁波、嘉兴、西安等地。
今年2月，宜家集团与欧卡展开合作，定制了两艘造型卡通的环保无人船，投放到英语泰晤士河流域，并邀请市民通过手机APP平台参与无人船的水面治理工作。
在现场，即便是个孩子，也可以轻而易举得通过遥控来控制环保无人船，这个来自中国的黑科技快速“圈粉”，引起了市民与媒体的广泛关注。
欧卡无人船在泰晤士河的落地，让市场看到，“无人船”的应用可以象“无人机”一样，带有可定制性、普及性与易操作性。
这些都愈发坚定了朱健楠利用科技力量，重塑人类品质生活的决心。
在他们的设想里，未来的无人船，将以无人移动平台为技术载体，研发适应不同水域的环保船，通过技术到产品建立无人水面环保生态，结合产品、服务、广告、公益多样化铺设，最终形成大面积的无人水面移动终端，成为保护众多湖泊河流的智慧平台，建立智慧河流数据。
