货比三家不吃亏 点一点看国外新车
一眨眼就半年过去了，年初定下的目标完成了多少呢？是不是和教授一样做了半年的咸鱼...
但各大车企可一点都没懈怠，各路“神车”层出不穷！而且不约而同的在动力总成上大做文章，这也从侧面证明了国内消费者的购车观慢慢摆脱“肤浅”开始关注“内涵”。事不宜迟，赶紧跟教授一起看看今年上半年DREAM CAR清单里又增加了哪些车。
上汽通用别克-君威
2017年7月21号上市
9AT甚至10AT早已经不是什么新鲜事，在自由光的“失败案例”之后，通用的9AT的重点没有放在技术的先进程度上，而是胜在“接地气”。
接地气的齿比设定，齿比就像是我们上楼梯，每个台阶的高度差越小爬起来越轻松，如果步子跨的太大容易扯到蛋，你懂的...对不住还是要拿ZF的9AT做个对比，可见通用的齿比更绵密，这样的设定能够更好的保持换挡的平顺性。虽然减少了超速挡的数量，但实际使用中特别是在国内的交通情况下，大多数时间处于中低速工况，绵密的齿比设定显然更加合适，燃油经济性自然也会更好。
接地气的产品与定价，9AT国内首发的车型是雪佛兰的探界者，17.49-24.99万的售价也是诚意满满。而马上要上市的君威更是连1.5T车型都标配9AT，这样一来搭载9AT的车型价格也会进一步下探。
东风本田-本田CR-V
16.98-25.98万
