主要观点总结
作者分享了在泗水和巴厘岛旅行的经历，主要围绕交通状况、景区安全措施和卫生条件展开。旅途艰难，交通路况差且混乱，景点间的路程花费时间过长；景区安全存在隐患，防护措施不完善；卫生条件一般，需要注意避免肠胃疾病。文章提醒未来计划前往印尼旅行的读者注意安全和卫生问题。
关键观点总结
关键观点1: 艰难的交通状况
泗水路况差，交通混乱，花费大量时间在车上；巴厘岛交通同样存在问题，道路状况不佳，堵车严重。
关键观点2: 景区安全措施不足
部分景区的安全措施不完善，存在安全隐患，如陡峭斜坡、火山洞口、没有救生设备等。
关键观点3: 卫生条件问题
卫生条件一般，存在脏水症等问题，需要注意避免肠胃疾病。建议旅行者选择卫生条件较好的酒店和餐馆。
正文
文：阿信
今天是开工第2天，是我从巴厘岛回国后的第7天，也是我连续拉肚子的第8天。
巴厘岛的脏水症名不虚传，国内的药完全止不住，蒙脱石散、腹可安、喇叭丸全部上了，依然每天都在跑厕所！
同行回来的搭子，咳的咳，拉的拉，回国后至今没好过。
世界级旅游胜地，国内没有的活火山和少有的玻璃海，确实非常漂亮。
但可谓是精装的朋友圈，毛坯的人生。
光鲜亮丽的照片背后，那是满满的心酸，只能说，落后的地方，基建差，体验感确实不好。
印尼旅游这个坑，我算是帮大家踩了。
行程是10月份定的，机酒都不能退，年初发生了王星事件，评估了一下，巴厘岛距离泰国有点距离，还是选择在过年期间前往
（穷，舍不得机酒损失）
。
我的行程是7天6晚泗水+巴厘岛，前三天火山+瀑布，后四天巴厘岛环岛打卡，行程比较紧凑。
每天5、6点就要出发，意味着4点就要起床，即便辛苦，但每天较早回到酒店休息，也能弥补。
没想到，计划赶不上变化，行程的每一天，我们基本晚上10点后才到酒店，前三天在酒店加起来睡不够10个钟！！
作为印尼第二大城市的泗水，路况竟然这么差！
原本按计划的车程，因为下雨+严重堵塞，时间超级加倍，每天10小时都在车上，疯狂吐槽。
从泗水机场出发，前往赛伍瀑布附近的火山小镇，参考Google map的路程距离约162km，车程时间约三个半钟。
实话说，162km在广东全程高速估计只需要两个钟多点而已。
没想到我们晃晃荡荡坐了2小时车，以为快到了，一看地图，居然还有3小时的路程！！？？
最后我们整整花费了接近6小时，晚上10点才到的小镇，去到所有食肆都关门了，落地的第一晚，吃的泡面。
红绿灯很少，交通指引很混乱，而且以摩托车作为主要交通工具的国家，无秩序穿行，加剧了拥堵。
路况差，下图是他们最常见的highway，只有双向两车道，重点是，荒山野岭摩托车横行，连路灯都没有。
路途很颠簸，加上前面高峰期的堵车，硬生生多花了两小时车程。
假如说泗水是个工业+贸易城市，那巴厘岛作为世界级旅游胜地，路况会好吧？？事实上，好不了多少。
乌布最大的主干道，高峰期的实况……没有尽头的堵车……
巴厘岛旁边的佩妮达岛---苹果手机壁纸取景地，景色很美，世界各地的旅客都来打卡。
车开着是这样的，全是泥土路，45°大斜坡，差点没把我早餐颠出来。
这么难搞的路况，司机追求安全，放慢了速度，加上常年的堵车，每天都要花更多的时间在景点接驳的路上
。
最终我们即使减少了后续行程景点，大部分时间依然在路上。
都说来巴厘岛必须要去罗威纳追海豚，只要遇到就会幸运一整年。
美丽的背后----凌晨5点多我们就出发开船了，到了海里一看，妈耶，哪里是追海豚，明明是“围剿”，一共才几十只海豚，但当天估计接近一百只快艇出发……
重点是，追海豚要去到深海区，但我们一船人却连救生衣都没有，要是追海豚中引发冲撞发生意外，我们这些不会游泳的人不知道咋办。
bromo火山是很多人来泗水的理由，《孤独星球》的封面，此刻世界不在书里，而在我的脚下。
爬到火山顶上，看着呼呼冒烟的火山，听到火山活动的声音，仿佛听到地球的心跳，确实非常震撼。
但没人告诉你，bromo火山的山顶，一边是陡峭斜坡，一边是火山洞口，中间只有两米左右的步道，
两边只有部分
地方有护栏，防护措施并不完整。
步道有坡度，铺满火山灰容易打滑，假设滑倒向火山洞口，底下是千度高温，难以营救。
sewu瀑布被称为永不停歇的雨，磅礴的瀑布，拍出人生照片。
但去sewu瀑布需要爬一个小时的山，道路全部由崎岖的石头构成，雨后经常打滑，扶手处安全系数很低，我滑倒了两次，直接擦伤了。
急湍的瀑布水冲刷下，要是抓不稳，估计会被冲下悬崖。
