新能源大事件25年7周刊

新能源时代 · 公众号 · · 2025-02-16 12:18

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1 、 5 万辆氢电共享两轮车签约投放

2 月 11 日，协氢新能源与深圳氢蜂动力在枣庄市隆重举行 “5 万辆氢电共享两轮车签约暨枣庄氢电共享两轮车投放签约仪式 ” 。深圳氢蓝时代执行总裁李甲录及协氢新能源董事长赵麒麟共同出席此次签约。此次合作标志着氢能两轮电动车进入规模化商业运营的新阶段，为城市绿色出行注入新动能。根据签约协议，协氢新能源将为深圳氢蜂提供 5 万套氢燃料电池关键零部件，此次投放的氢电共享两轮车具有续航里程长、加氢速度快、零排放无污染，耐低温等优势，能够有效解决城市短途出行痛点，为市民提供更加便捷、环保的出行选择。

2 、 27 家企业入围 16GWh 项目

2 月 13 日，中国电建集团（股份）公司 2025-2026 年度储能系统设备框架入围集中采购项目入围公示。项目采购总量预计为 16GWh ，共 27 家企业入围。

招标人为中国电力建设集团（股份）有限公司成员企业，入围企业包括 楚能新能源、鹏辉能源、远景能源、比亚迪、瑞浦兰钧、赣锋锂电、中天储能、昆宇电源 等。

3 、四大电池企业发力 688Ah 电芯

起点锂电获悉，今年以来不少电池厂在 600+Ah 电芯领域进行试水， 2024 年争先恐后发布的新产品即将流入市场， 2025 开年有 4 家公司发布相同参数的 688Ah 电芯。近日，国轩高科研发的 688Ah 储能电芯通过测试，该款电芯能量密度约 435Wh/L ，单电芯容量 2.2 度，循环次数大于一万次，日历寿命 20 年，与其配套的系统容量约为 6.9MWh 。值得一提的是， 6.9MWh 的储能系统相比于之前的 5MWh 还能减少 20% 占地面积和零部件数量，制造成本更是节约 8% ，其降本增效达到极致。瑞浦兰钧比国轩稍快一步，与中车株洲所合作的 688Ah 储能电芯已经下线，同样配套 6.9MWh 储能系统，其参数也与上面一致。与瑞浦前后脚，鹏辉联合中车株洲所联合开发的风鹏电芯在春节前正式下线，容量 / 循环寿命 / 日历寿命与前两者如出一辙，值得注意的是该电芯采用离子海绵平台技术，将电芯能效水平提升到 96% 。同样，楚能新能源联合中车株洲所开发的新一代 688Ah 储能专用电芯顺利下线，参数与前三者一致。

4 、宁德时代联手比亚迪， 2 V 8 , 胜！

2 月 11 日，国际研究机构 SNE Research 发布全球动力电池最新统计数据： 2024 年全年全球动力电池 TOP10 企业总量装车达 894.4GWh ，同比增长 27.2% 。

从装车规模看， 宁德时代首次实现年度动力电池装车 300GWh+ ，比亚迪首次实现 150GWh+ ，中创新航首次实现年度全球前 4 。

从增速看， 排名全球第 10 的欣旺达，同比增长幅度达 74.1% ，为 TOP10 中同比增速最高的企业，紧随其后的是国轩高科，同比增长幅度为 73.8% 。
除前十强之外的 “ 其他电池厂商 ” 同样展现出强劲增长态势 ，合计装机量达到 94.3GWh ，同比增长 85.3% ，市场占有率提升至 10.5% ，较去年增长 3.3 个百分点。
这说明车企持续 “ 不把鸡蛋放到一个篮子里 ” ，其正在给予二线电池企业更多机会，二 线电池企业仍可凭借优秀的技术以及优质的产品脱颖而出。