AO
史密斯（
AOS US
）
中国销售
1
季度增长
27%
（扣除汇率影响），其中净水器增长
50%
，空气净化器增长超过
80%
。管理层对今年全年中国增长
15%
很有信心。热水器主业会继续受到换代需求、区域扩张和市场份额提高的驱动，而净水器和空气净化器会继续强劲增长。不过，公司在
1
季度末提价
3%-3.5%
，以应对原材料涨价。管理层估计涨价带来约
1500
万美元的销售被提前到
1
季度，因此
1
季度内生增长为
16%
，而后面几个季度会受到负面影响。而且
2
季度会有些打折促销活动，因此
2
季度销售会环比下降。管理层特别指出，当公司往低层级市场扩张时，虽然单店销售会低于一线城市，但单店利润率是类似的。而且一线城市的销售也在持续增长，因为人口持续流入。为了获取中国市场机会，公司也在加大投入，不仅提高销售管理费用，而且公司今年全球
1
亿美元的资本开支中，就含有
4500
万美元用于南京新工厂的建设。
美赞臣（
MJN US
）
报告称其亚洲区收入
1
季度下降
10%
（扣除汇率影响），主要因为中国销售受到春节期间促销力度下降，消费者对本土产品需求下降，以及内地和香港之间转进口下降等因素的影响。这些负面因素部分的被高端进口产品销售和电商渠道销售增长所抵消。因为中国销售收入下降和投资加大，公司亚洲区
1
季度营业利润率也随之下降。管理层表示，中国区的战略转型正在顺利进行，包括强化高端进口产品销售，以及将香港转进口从线下转移到线上。
阿斯利康（
AZN LN
）
中国区收入
1
季度增长
7%
，与
4
季度时的
8%
相当。但是不考虑汇率变化，收入实际增长低双位数。公司以持续多年获得双位数增长，并跑赢行业平均。管理层对中国市场依然非常有信心。
1
季度
Symbicort
药物在中国销售增长
24%
，
Brilinta
药物增长
68%
。
Tagrisso
和
Farxiga
近期获得中国药监局批准并上市。
罗氏（
ROG VX
）
表示
1
季度中国诊断业务收入增长
19%
，保持了去年
22%
增长的强势。在药品方面，管理层强调
Avastin
在中国上市，使其国际市场销售
1
季度增长了
7%
。
拜耳（
BAYN GR
）
1
季度中国药品销售增长
18%
，高于行业平均水平的
7%
。管理层表示，增长主要是量的增长，受益于招标程序的结束和再库存需求。
瓦里安医疗设备公司（
VAR US
）
1
季度中国区订单增长
10%
，已连续几个季度实现双位数左右的增长。公司将如期实现
2017
财年（
9
月止）中国订单量达
2.25
亿美元的计划。管理层表示，公司在中国市场上处于领先地位，特别是在高端产品上，公司有优质的产品和高执行力的团队。
WPP
（
WPP LN
）
1
季度中国业绩令人失望，下降了
7.1%
，除了数据业务季节性下降以外，媒体业务也暂时下降。管理层认为，媒体业务的下降是暂时的。公司已经重新获得了两个汽车行业大客户，大众汽车中国和梅赛德斯中国。
福特（
F US
）
报告称
1
季度中国区批发量从去年同期的
31
万下降到
27.8
万，市场份额从
5%
下降到
4.4%
。中国合资公司净利润率从
16.4%
下降到
13%
，投资收益从
4.43
亿美元下降到
2.74
亿美元。经销商季末库存从去年底的
15.4
万环比增加到
3
月末的
19.5
万。中国汽车行业的
1
季度年化销量从
2500
万下降到
2340
万，主要因为销售提前到购置税优惠减半之前的去年
4
季度。
1
季度主要的亮点在林肯车，林肯车销量大增
114%
，公司也计划在中国本地生产全新林肯
SUV
。管理层预计今年全年中国行业销量增长
2.5%
至
2820
万，增速因购置税优惠减弱而放缓。行业平均价格将依然下降，而且人民币汇率变动也会对业绩造成不利影响。但管理层预计，随着行业销量的回暖和公司销售渠道新政策的实施，
2
季度及以后，公司的中国业务会恢复增长。
2018
年行业销量目前预测在
2810
万，基本与
2017
年持平。
博格华纳（
BWA US
）
中国区
1
季度增长
29%
，远超过公司此前预计的低双位数。公司依然认为今年中国车市会小幅正增长，但对公司而言，更重要的是单车价值含量和市场份额的增长。中国业务的强劲体现在公司各个产品线上，包括发动机和传动系统。特别是，
DCT
双离合变速器业务终于取得了加速。公司预计双离合变速器在中国的渗透率会快速提高。
传动与控制产品公司
派克汉尼汾（
PH US
）
表示，中国市场增长强劲，而且几乎所有的下游行业，如工程机械、轨道设备、生命科学仪器等，都增长强劲，主要受益于基础设施建设和地产投资。当被问及中国增长的可持续性时，管理层表示，市场共识认为可以持续。
巴斯夫（
BAS GR
）
表示中国区
1
