2.5分钟一班，城市高速地铁来了！穗莞深有望国庆前开通运营！

历时11年，联结 广州、东莞、深圳的 穗莞深城际铁路线，距离开通运营已进入倒计时。据 铁路部门透露，今年国庆前夕，粤港澳大湾区将再次开通运营一条新的重要铁路——穗莞深城际铁路。

目前全线已经进入了静态验收阶段，据了解， 该城际铁路开通后，可在一天内玩转三座城市！

穗莞深城际铁路全程运行时间60分钟，速度目标值为每小时140-160公里。开通初期，该线路将采取跳站停车运营模式，届时从深圳机场到广州最快40分钟可达。

该线路的建成，如往返于广州、东莞、深圳三地的“巨型地铁”每隔2.5分就有一辆列车到站，将极大地助力珠三角交通发展，助力粤港澳大湾区交通枢纽发展。

➤ 2.5分钟一班，更像城市间的高速地铁

据深圳特区报近日的采访报道，穗莞深铁路线的运行方式是跳站停车，每两站经停一次。而穗莞深铁路线每2.5分钟就有一辆列车到站。

对此 中铁城建集团穗莞深城际SZH－11标项目经理 梁佶称，相比广深城际铁路，前者发车间隔时间更短。

“ 尽管会实施跳站停车，但如果第一列跳了八个站，第二列就会跳剩下的七个站，保证每个站在五分钟内有车经过。 广州到深圳机场的时间在四十分钟左右，穗莞深铁路线更像是城市间的公交。”

5分钟内能坐上车是什么概念？就统计， 广州地铁发车间隔时间为：3-6分钟；深圳地铁发车间隔时间为：4-13分钟。这么看来，穗莞深城际其实更像城市间的高速地铁。

➤ 站点更多更密：7、8公里一个站

目前经常往返广州、深圳两地的市民，广深港高铁还是广深铁路是其中的选择，那么穗莞深城际铁路开通后，更加方便快捷了。

据了解，从停靠站点数量来看，穗莞深城际铁路中途停靠站点最多。穗莞深城际共有15个停靠站。和现有的广深城际铁路比起来，穗莞深铁路线每隔7、8公里就设置有一个站，站点密度更大。

“ 真是太巧了，这条线路最适合我了！”在广州增城区新塘牛仔城工作的徐丽得知穗莞深城际铁路即将开通的消息非常兴奋。徐丽每个周末都会回深圳看望家人，一般都要到广州东站搭乘广深铁路，路上需要不少时间。

等穗莞深城际铁路开通后，她就能在新塘直接搭乘列车回家了，“这趟列车将让我节省不少时间和打的费用，根据线路规划来看，一出深圳沙井西站，步行几分钟就能到家了。”

➤ 无缝换乘地铁、城际、高铁

作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，穗莞深城际铁路是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。

该铁路线串联起广州、深圳、东莞三地地铁，连接京九线、梅汕客专等高铁线路，大大缩短白云机场到宝安机场的时间，真正起到了将珠三角区域内地铁、高铁、航空等交通网络“一线牵”的作用。

以广州地铁为例，穗莞深城际在新塘站可与广州地铁13号线换乘。

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除此之外，穗莞深城际铁路还可以接驳深圳机场、虎门高铁站、莞惠城际铁路等交通站场。而且，广州新塘站与在建的新白广城际接通，待新白广城际开通运营后，将直接实现深圳宝安机场和广州白云机场直达。

同时穗莞深还将串起来京九、广汕等高速铁路，其中，新塘站连接广汕高铁，虎门北站与广深港高铁连接。

➤ 可扫码进站省时方便

据介绍，未来穗莞深城际铁路购票、进站方式会更加方便，乘客乘车可以扫码进站。

目前该城际铁路的报价暂未出炉，早前曾有媒体报道称，由于穗莞深城际是一条部省合作共建的轨道线路，票价将由中国铁路总公司来制定。