文 | 12gang.com 编辑 :苏丹涛
昨天和朋友小聚,一见面一哥们就吐槽
“大师,前两天下班又被加塞了”
“实在有点受不了,真想送几根中指给他”
也就想想吧,不要被愤怒冲昏了头脑
要是体内的路怒症被激活了,那就尴尬了
相信大家也曾遇到这样的情况,被强行加塞,却怒不敢言。虽然大师不知道俺这朋友被加塞时的具体情况如何,但还是觉得有必要跟大家分析被加塞这个事情。咱们常常因为被加塞而愤怒,但有没有想过从自己身上找原因呢?大师给大家分析下。
开车时,如果你与前车的距离过长;这个时候自然很容易被侧后方的车辆盯上。对于那些习惯了见缝插针或者有急事的车主来说,你这么做摆明了给他们机会;他们会觉得不加塞你,都有点对不起你了。
其实这种情况更多的出现在新手身上,因为不能准确判断和前车之间的距离,害怕发生追尾,于是导致跟车距离过长。大师建议,如果是新手司机,一定要多多练习,逐步锻炼出过硬的心理素质,掌握更多技巧,逐渐避免跟车距离过长而被加塞这种情况的发生。
开车难免遇上手机来电,不管接还是不接,都会分神;车速自然而然就降了下来。还有个别新手在经过一些车流量较大的路口,也会不由自主地放慢车速。这两种情况都容易造车后方司机的不满,轻则狂按喇叭,重则直接超车挤到你的前头。这时候人家加塞你也不敢有话说了。
说实话不管是因为手机还是新手技巧不足,低速行驶不仅不安全,还容易引起后方车辆的路怒症。为了避免这种情况,咱们在保证安全的前提下拒绝龟速行驶。
很多司机会出现这样的情况,开车时会压线或者偏向行车道的一侧行驶,而自己却全然不知。这种情况对于那些喜欢加塞的“车界老滑头”那绝对是福利;特别是在堵车的情况下,你的这种表现绝对会被加塞。
这种情况还是跟司机平常的驾驶习惯有关,应该尽早调整过来。在行车时应该保持车道的中央行驶,还有兼顾两侧的情况;至少不要给人忍不住加塞你吧。
除了上面大师提到的这些,还有一点是别人不得不加塞你的。那就是你刚好行驶到主辅路的出入口处,这就相当于你占用了他们的车道。这个时候这些司机担心错过了这个出入口,不得不选择加塞你。
开车时还是应该多多观察路况,如果自己不需要进出主辅路的,那就要避开主路出入口的行车道,避免给出入主辅路的车辆带来麻烦。而如果你也需要进出主路,一定要贴近实线一侧行驶,完全不给旁边想要加塞的车辆机会。