老外们的新车新车实拍底价购车
5万起代步车15万大空间SUV
如今SUV市场产品布局正在趋向饱和，不少车企都把小型SUV与轿跑型SUV这两个级别当成未来的增长点，轿跑型SUV能不能火虎哥不知道，但是小型SUV市场一定是会迎来一个新的爆发的。
从未上市的产品来看，东风日产劲客、丰田的C-HR、马自达CX-3、大众小型SUV等都受到了极大的关注；从已经上市的产品来看，无论是自主车型的宝骏510、哈弗H2还是合资车型的本田XR-V、缤智等都取得了十分不错的市场反响；可是，一山不容二虎，自主和合资小型SUV之间一定会有一决雌雄的那一天的，那么在自主小型SUV和合资小型SUV之间，究竟谁更强呢？
我们从市场表现和产品表现两个维度来看：
1、销量/占有率
从5月小型SUV销量上来看，显然自主车型更加具有优势，占据销量榜前2名。其中哈弗H2还是常年霸占销量榜的常青树，宝骏510也是异军突起，月销量直逼总榜第一，而且合资小型SUV只有本田缤智和XR-V入榜，其它全为自主小型SUV。
2、设计水平
对比以前的自主车在外观设计上会觉得和合资车差距明显，但看看如今真心已经不相上下了，而且虎哥觉得在精致感上还要比合资小型SUV更加好。比如说宝骏510看起来真的是丝毫没有乡土气息，内饰也是十分高档，要知道这个车顶配的价格也不到7万。
3、价格
价格上看自主小型SUV比合资小型SUV还是要便宜太多的，不过从目前自主SUV的总体表现上看在产品调教以及动力系统的传动效率等方面还是不如合资小型SUV，不过等到自主SUV在产品表现上更加完善之后，价格优势就十分明显了，所以从这个维度上看，自主车型还是值得加分的。
4、细分尺寸级别更丰富
在合资小型SUV中基本都是一个尺寸级别的，最多也就是细分了2个级别，一个是以福特翼博为代表，这类比较偏小，一般卖不动；另一类则是以本田缤智、现代ix25、昂科拉为代表，这类车型尺寸价格都基本一致，因此总体看来合资小型SUV的产品不够细分是一个问题。
反观自主小型SUV，小到江淮瑞风S2mini，最标准尺寸的小型SUV宝骏510、长安CS15；大号的小型SUV如奔腾X40、MG ZS、哈弗H2等，从4万到11万各种尺寸价位都有覆盖，因此在产品细分上自主小型SUV显然碾压合资小型SUV。
简单来说，自主小型SUV目前和合资小型SUV可以算是平分秋色，不过遗憾的是价位基本没有重叠，可以算是各玩各的，不过如果自主小型SUV实力能够比肩合资小型SUV之后，合资小型SUV就没得玩咯。
如果自主小型SUV要比肩合资小型SUV，首先得满足这三个条件：
1、品牌
买车绕不过的就是品牌，多少人因为雪佛兰的logo不喜欢而放弃雪佛兰车型，又有多少人吐槽宝骏和比亚迪的车标，而自主车型在品牌文化和品牌形象上还是不如合资车型（车标不够zhuang bi）
2、自动变速箱不够好
自动变速箱也是自主SUV绕不过去的一个坎，主要表现在平顺性、换挡逻辑、传动效率等方面，宝骏510目前就没有自动挡车型选择，长安CS15用了5挡湿式双离合之后动力表现也不如人意。
3、品质控制
这一点说白了还是品牌，因为在买车之前谁也不知道那款车型的质量表现怎么样，而且质量这东西也是要长期使用才能暴露出问题的，但是至少在消费者心智印象上日系车耐用，丰田可靠，自主车则给人鱼龙混杂的感觉，这就是消费者的主观印象了，而且是需要长时间努力才能够发生改变的；好在如今自主车的可靠性也不断提高，加上自主车型更愿意提供更长的质保时间，相信也能够打消人们对自主车品质的顾虑。
等到有一天自主车型冲出一批好产品之后，再加上价格上的极大优势，相信这个市场早晚是自主车型的，就算合资车型推出什么廉价车型也是无济于事啊，就像如今的自主小型SUV中的这几款优秀产品一样，获得市场的认可，卖的大红大紫：
宝骏510
指导价：5.48-6.98万
虽然售价只有五六万，但是宝骏510可是丝毫不显廉价，无论是时尚感十足的外观还是做工用料都不错的内饰都对得起精品这两个字，而且手动挡的510可以说是10万内手动挡车型中最好开的一款（佩服五菱调教手动挡的实力），因此510的竞争力在这个价位可以说是无敌的存在，不过话说回来，510还差自动挡呢！什么时候给我？
哈弗H2s
指导价：8.38-10.28万
哈弗H2s和宝骏510一样属于走高颜值精致路线的车型，哈弗近些年在内外设计上的实力可以说有目共睹，H2s不仅尺寸上不显小，而且还有一些精致感，在动力系统上也表现不错，1.5T发动机加持的H2s动力充沛，底盘扎实，各方面表现都没有明显短板，因此能够大卖也不足为奇了。
名爵ZS
指导价：7.38-11.58万
ZS的动力系统是最被人诟病的，4AT的变速箱档位数落后，1.0T发动机又是三缸；但是抛开参数谈表现的话，ZS的动力系统其实还说得过去，城市使用足够了，而且有大空间和高配置高颜值加持，所以ZS在5月份的月销量也逼近了1万台，足以说明消费者对这台SUV的喜爱了。
更多名爵ZS详细配置
奔腾X40
指导价：6.68-10.18万
奔腾X40上最具有看点的就是自动车型的6AT变速箱了，在10万内的SUV上使用爱信6AT变速箱可谓是不惜工本，实际表现也很不错，算得上是自主SUV中少有的优秀自动挡车型，再加上完善的配置，漂亮的外观和一汽的品牌，奔腾X40的推荐度还是很高的。
东南DX3
指导价：6.79-10.39万
东南的车型给人的感觉总是机械水平好，DX3在这方面表现也不例外，全系多连杆独立后悬挂也能够给DX3带来不错的舒适性和操控，高配车型1.5T发动机搭配CVT能够获得一个平顺强劲的动力表现，再加上高颜值的外观，DX3真的是一台很不错的小型SUV呢。
更多东南DX3详细配置
总结：
因此，小型SUV市场虎哥更加看好谁？当然是自主小型SUV，除了传动效率和品牌弱势之外，无论是产品数量、细分级别还是价格上自主小型SUV都有着巨大的优势，再加上自主车企近些年飞速的进步速度，相信再过几年这块市场将会被自主小型SUV彻底统治，到那时合资车型苟延残喘，该是一派多么美妙的景象呀~
