美系警车，从“保护与服务”到“惩罚与奴役”

音频首播于2017年9月1日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

美国国防部上世纪90年代启动一个“1033项目”，简单来说就是向警方转交过剩军用装备，除了大口径步枪外，这几年从战场退下来的各种装甲车、防地雷反伏击车也是重新涂装加入到警用装备中。

退役的M113装甲车

黑豹4X4装甲车

V150装甲车

“1033项目”先前也受到过美国政府问责局的调查，原因是2014年，一名18岁非洲裔青年在密苏里州弗格森地区遭到白人警察枪杀，引发连日示威。为了应对示威，警员全副武装，来了个实战版的警用装备展，装甲车、大口径步枪全对准了示威人群，震惊了全美，迫于压力，奥巴马政府在2015年对军备转交政策进行了限制。

说到美国的警用装备，警车是相当强悍的，美系警车甚至都成了一个品牌，因为枪支泛滥，美国警车不光要考虑到经济性，也要考虑到作战功能。美国的第一辆警车出现在1899年的俄亥俄州，这还是一辆电动车，这台车每48公里就得充电一次，最高时速约为25km/h，它的第一个任务是被派去拯救一个喝高了的醉汉。但是，第二年，在一次民众示威抗议中，这辆警车就被抗议民众扔进了河里，很快就结束了它的使命。

上世界30年代，福特的Model B因为廉价、可靠以及速度的理想组合成为了警车的首选，但是特别令人尴尬的是正是这种理想组合也让这车成为了犯罪分子的首选，经常是警匪走一照面，一看都是同款。

福特野马、雪佛兰科迈罗以及道奇挑战者都是经典的美系警车，他们的共同特点是有结实的防撞杠、可以晃瞎眼的大灯以及强劲的发动机，美国警车最显著的一个特点是在车顶喷涂车辆编号，这是为了方便空中的巡逻直升机识别，另外，还有一些高性能车列装在了警方，比如，凯迪拉克XLR-V，雪佛兰克尔维特Z06。

野马警车

纪念911版科迈罗警车

道奇挑战者警车

目前在美国执法部门的配车中，福特的份额占到了六成，两个车型最多一个是探索者SUV，还有一个就是进入中国市场后销量极其不好的金牛座。福特从去年开始升级现有警车，升级的关键部件就是车门，要使所有福特警车的车门可以抵挡穿甲弹，以便警察在车门后隐蔽时更安全，实际上现款的福特警车的车门都使用了防弹材料凯夫拉尔，可以在一定距离上抵御常规手枪和霰弹枪的射击。

凯迪拉克XLR-V警车

克尔维特警车