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【试驾】通勤利器 比亚乔NEW FLY150 3V ie

爱卡汽车  · 公众号  · 汽车  · 2016-09-10 12:43

正文

踏板车在城市交通中的便利性不言而喻,灵巧的车身和轻松的骑行方式得到了许多车友的喜爱,所以今天给大家带来比亚乔NEW FLY150 3V ie(以下简称新FLY150)这辆通勤利器的试驾体验。新FLY150与目前在售的CityFly125/150已经没有明显的共同性,完全是两种不同风格的车型,所以新FLY150的1.98万元售价也不必去和CityFly125/150去做任何比较。

  

比亚乔NEW FLY150 3V ie外观特点:

尽管新FLY150早在13年已经上市了,但是外观设计放在现在看丝毫没有过时,车头部分的圆灯很好的保留了部分Vespa车型的特点,并且已经在外观也能看出一些CityFly125/150的影子。

新FLY150具有1325mm的超长轴距,光是凭这一点,就可以让CityFly125/150望尘莫及了。

在比亚乔的世界里,LED这种东西可能并不是那么受欢迎。

刹车灯以及转向灯均采用卤素灯泡作为光源。

新FLY150车身上多出来的四个独立转向灯搞的我发懵,海外版本的新FLY150是没有这项设计的,在车身的前面板与后尾灯总成已经配备了转向灯,结合我的理解,这应该是和某条特色法规有关。

五辐轮圈看起来非常上档次,搭载正新出品的120/70 R12规格轮胎也没有违和感,并且市面上90%的125-150cc排量的踏板车使用的均是这款轮胎,可见各大车厂对它的喜爱。

这套轮胎的保有量十分大,在很久以前我自己的踏板也使用过这款轮胎,在操控方面表现尚可。

正立式前叉一般都是踏板车的首选,毕竟舒适度才是最重要的。

可调式后避震已经不是第一次出现在比亚乔的车型上了,在驾驶的过程中我感觉到新FLY150的减震行程较长,后期可以调整到适合自己的驾驶感觉。

座椅用料摸起来非常舒适,并且软硬适中,座椅的皮面摩擦力较大,避免了驾驶员在驾驶中车身与坐垫发生位移。

新FLY150上搭载的这款排气量为155cc排量的发动机也被使用在Vespa的LX150上,发动机最大的亮点在于两气门进气一气门排气的三气门设计, 兼顾低扭的同时又能使高转速时得到较大的功率输出。

消声器的设计非常复古,管身外侧的镀铬装饰板虽然起不到太大的隔热作用,倒是和Vespa的某些车型的设计十分相似。


比亚乔NEW FLY150 3V ie驾驶感受:

这次主要骑行的路段都是城市道路,并且最后还赶上了晚高峰,真正的体验到了新FLY150极强的通过性。

这次试驾为了更充分的体验新FLY150在日常通勤使用时的便利性,所以我选择的路段主要都是市区内的街道。

新FLY150这款发动机的最大功率为8.7kW(11.8Ps)/7500rpm,最大扭矩为12Nm/5000rpm,搭载了马瑞利电喷系统,动力和油耗表现令人满意,接近12Ps的马力足以应对上下班通勤使用。

在匀速驾驶时,可以感觉到新FLY150的前减震明显偏硬,甚至压过白线的感觉都可以直接传递给驾驶员。值得称赞的一点是,每一次减速收油时带来的“反拖”现象不是很明显,所以收油、减速再加速这一些列动作完成的十分流畅,在这种走走停停的路段上就显得非常有优势,让城市道路中的骑行不在那么焦躁。

因为我的身高是187cm,所以在最开始的骑行中我坐的位置相对偏向座椅后部,以便给膝部留出更多的空间,但是经过一段时间的驾驶后发现,新FLY150对于身高较高的人来说,即使不用刻意的向后坐,腿部空间也是非常大的,毕竟这款车型的主要消费市场在欧洲,首先要符合欧洲人的体型。


新FLY150的制动系统给我带来了一些惊喜,经过采集数据后得知,新FLY150的刹车成绩为60-0km/h用时3.5s,刹车距离为20.9m。

车身两侧黑色的防刮条简直就是车漆救星,中午我把车停在存车处去吃饭,回来时发现车身被人挪动过,挤在了一辆电动车上,这种情况正是它发挥作用的时刻,可以保护车漆不受伤害。

新FLY150的座桶空间比较紧凑,无法放下一顶标准全盔,比亚乔车型向来都不太注重座桶内部空间的优化。事实上,能放下全盔的比亚乔踏板车屈指可数。

后货架实用性不强,没有预留的孔位安装尾箱底座,有可能导致无法安装尾箱,对于一个放不下全盔的踏板车来说,尾箱是多么重要。

在新FLY150的工具包里配备了减震调节扳手,可以通过扳手拧动环形转轮来调节减震的软硬。


总结:提到了踏板车,了解摩托车的人首先会想到比亚乔,比亚乔作为世界上最著名的踏板车生产企业来说,每更新一代产品都会获得不错的市场反响。新FLY150在国外市场评价颇高,这次引入国内后除了对外观上有一些细节的修改外,在动力和配置上没有任何削减,所以在这次试驾体验中,给我留下了很深刻的印象。1.98万元的售价虽然不算便宜,但是与欧洲市场的售价基本持平,所以不必去纠结太多,在愈加拥堵的城市道路中,可能新FLY150才是你日常通勤的绝佳选择。


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