据网络最新照片显示，解放军海军首艘航母“辽宁舰”甲板一侧密集排列舰载战机。分析指出，以照片看来，辽宁舰已采用“最大起飞战备”模式，并进入实战状态；全舰最多可部署29架歼-15战机，不仅展现实战能力，更打破外界认定辽宁舰并无实际配置的传闻。
对于长度一百多米的航母来说，舰载机的每次着舰无异于是一次飞行技术，运气，团队配合三个因素之间的博弈，而错过拦阻索是时有发生的事情，因此航母舰载机为了能有足够动力复飞。要求飞行员必须以最大马力着舰，如果错过时机，立刻满油开加力复飞升空。中国辽宁舰在接收歼-15舰载机初期，大量的训练都是放在甲板复飞训练上，这是非常有必要的。
据报道，自辽宁舰加入解放军以来，舰载机歼-15一直是外界关注焦点。辽宁舰原可配置26架固定翼飞机、24架直升机，照片却显示29架歼-15。报导称，目前解放军并无固定翼预警机和加油机，若全部采歼-15，可多腾出3架战机的空间。
辽宁舰的战机配置，也参考法国戴高乐号核动力航母。戴高乐号排水量为4.2万吨，全甲板攻击模式下可停放13架战机及2架固定翼预警机；辽宁舰排水量达5.8万吨，参考戴高乐号模式，全舰可停放29架舰载机。
由于辽宁舰采用的是滑跃式起飞甲板，虽然不能满载起飞，但是意外的带来两点好处。首先，辽宁舰这种构型的航母必须使用双发重型战斗机，否则无法满足作战半径和弹药携带量的要求，如此一来，一旦需要复飞，歼-15凭借重歼的气动和功率优势可更好的完成此科目。
解放军近年对舰载机队培训也是不遗余力，自2013年解放军首支舰载航空兵部队成立以来，歼-15已完成2批次的生产作业，第3批次生产工作也陆续完成。据美国分析，解放军舰载机数量虽完整，但起飞方式的选择相当重要，若采短距起飞或正常降落方式操作，战力势必打折。
舰载机降落的下滑角也是有范围的，高了点，虽然着舰了，但是着舰点超前，可能挂不上拦阻索，复飞距离又不够，就会出事故；低了点可能就会撞上航母舰艉了。
而且航母在不停的运动，下滑角也要变动，此外，海上气流变化，飞行员对舰载机和航母的距离判断，飞机迎角的把握都是一个急不来，慢工出细活的事情，这也是为何中国的歼-15舰载机必须满功率降落的原因。
随着2017年解放军第2艘航母即将下水，我们可以看到辽宁舰及歼-15舰载机更密集的训练；随着第3批次歼-15生产完成，可能还会组建第二支歼-15舰载机团，甚至更多。所以说，这次辽宁舰满载29架歼-15进行训练，就是为即将下水的国产航母做准备！
除此之外，最近，网上曝光了沈飞博物馆展出的FC-31模型，该模型采用了类似FC-312.0版的后掠式垂尾的设计，并在进气道外壁上涂有中国海军的军旗标志。
进气道外壁上涂有中国海军的军旗标志，但是没有发现尾部有着舰钩。
这表明601/沈飞始终没有放弃开拓FC-31的国内市场，一旦推销成功，FC-31研制生产和销售将迎来新的春天！
FC31是中国研制的第二种隐形战机，中国也因此成为世界上唯二的同时研制两种五代机的国家。
目前曝光出FC31有两款原型机，第二架的设计上有较大改进，已进行过一次试飞。
虽然还没有要进入现役的消息，但FC31的定型量产还是值得我们期待的。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
