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智慧服务区建设情况及发力方向

赛文交通网 · 公众号 · · 2024-10-18 16:05

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肖飞、何际辉 | 作者

YGG | 编辑

自从2200多年前，秦始皇时代修建了第一条“高速公路”（秦直道，全长700多公里，从陕西甘泉宫直达内蒙古包头九原郡）以来，人类堑山湮谷，追求大道如砥、行稳致远的梦想，就从未中断过。截至2023年末，全国二级及以上等级公路里程达76.22万公里，其中高速公路18.36万公里，位居世界第一。

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服务区运营管理现状

高速公路，作为主要通道可以接驳普通公路和乡镇道路，以其极大的延展性和灵活度，大幅提升了人货流转和信息流通的便利性、安全性。服务区是高速公路上的“玉带明珠”，集“补给站”“休息站”“能量站”功能于一体，进一步丰富了高速公路的服务能力。

自从1988年中国第一个高速公路服务区——沈大高速井泉服务区起步，截至目前，全国高速公路服务区的数量已经超过了7600个，它们既是旅途中的“补给站”，为车辆提供加油、充电等能源保障等；也是“休息站”，为人们提供停车休息、缓解疲劳的场所；还是“能量站”，让人们既能能够品尝到当地的特色风味，也能购买到必要的旅途用品和应急物资。

然而，目前服务区管理仍面临着一些不足。如安全管理方面监控覆盖面不足、防盗油措施不够、交通渠化不完善；服务设施方面配备不合理、维护不及时；卫生环境方面保洁不到位、协调难度大；经营管理方面商品价格不规范、餐饮质量有待提高、经营项目不齐全，以及在高峰时段停车难、加油难、就餐难等问题时有发生。

为提升服务区管理效能和群众的体验感，2021年5月，交通运输部办公厅印发《深化公路服务区“厕所革命”专项行动方案》。同年7月，又印发《关于组织开展公路服务区无障碍环境建设问题排查整改工作的通知》，通过厕所革命、垃圾分类、无障碍环境建设、特色服务区建设等多项民生实事，并将实施效果纳入运营服务质量评价体系，打造出“设施齐备、环境整洁、服务规范”的场所，服务区运营已基本满足人民群众出行需求。

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智慧服务区建设情况

随着社会经济发展和生活品质提升，要深度契合人民群众愈发多样化和个性化的出行服务需求，对于智慧服务区的建设，也显得愈发必要和紧迫。部分服务区也进行了一些创新和尝试，如：

（一）智能停车管理

利用视频图像识别、感应器等技术对车辆进行实时监测，获取车位使用情况，并通过信息屏、智慧道钉、路面标识、导航软件等多样化的信息发布方式，引导车辆快速找到合适的停车位，提高停车效率，并实现立体分流、客货分离，部分服务区还能提供预约车位服务。

（二）智慧服务与信息系统

智能信息查询与发布：设置智能查询机、电子显示屏等设备，提供实时路况、服务区设施分布、周边景点信息、天气预报等多方面的信息查询服务。同时，通过微信公众号、短信等多种渠道发布服务区的相关信息，方便司乘人员提前了解服务区的情况。

在线客服与求助系统：配备在线客服功能，支持语音、视频等多种交互方式，为司乘人员提供一对一的咨询服务，及时解答疑问。在紧急情况下，司乘人员可以通过紧急报警装置、一键定位求助等功能快速获得救援。

（三）智慧能源管理

光伏发电与储能：在服务区建设光伏车棚、太阳能板等设施，利用太阳能发电供充电桩及场区照明设施使用，富余电量并入国家电网产生绿电收益。同时，通过能源管理系统对能源的使用情况进行实时监测和调控，根据客流热力分析图和能耗数据自动调整空调、照明系统运行状态，降低能耗。

智能充电桩管理：建设智能充电桩，具备快速充电、自动断电、状态监测等功能，为新能源汽车提供便捷的充电服务。通过充电桩管理系统，可以实时监控充电桩的使用情况、故障信息等，便于及时进行维护和管理。

（四）智能监控与安全管理

视频监控与分析：在服务区内安装高清摄像头，实现对服务区的全方位监控。利用人工智能技术对监控视频进行分析，车辆燃油盗抢、车辆事故、火灾等安全隐患，并及时发出预警，提高服务区的安全防范能力。

人流与车流统计分析：通过客流相机、地磁检测器等设备对服务区的人流和车流进行统计和分析，掌握人员和车辆的流动规律，为服务区的管理和运营提供数据支持，以便合理安排服务设施和人员配置。

（五）智能化管理平台

建立统一的智能化管理平台，将服务区内的各个子系统进行集成和整合，实现对服务区的全面管理和监控。管理人员可以通过管理平台实时掌握服务区的运营情况、设备状态、能耗情况等信息，并进行远程控制和调度，提高管理效率和决策的科学性。

在服务区智慧化方面，各地方建设程度参差不齐，部分服务区仍存在基础设施建设不均衡、数据共享与协同不力、智能化服务水平有待提高、个性化服务薄弱、网络安全风险、客户隐私保护不足等问题。

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服务区建设展望

高速公路智慧服务区是指利用网络传输体系、技术与标准体系、运行保障体系为基础，对服务区的各项服务和管理进行智能化升级，以提高服务质量、管理效率和用户体验的服务区。2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》，明确了5个方面共23项重点任务，要求各地全面提升公路服务区服务品质和水平。在智慧服务区建设方面，发力方向主要有：

（一）加强基础设施建设
提升网络覆盖质量：加大对服务区网络基础设施的投入，提高网络覆盖的广度和深度，确保智能设备和系统能够稳定运行。同时，推广 5G 网络在服务区的应用，为智慧化服务提供更高速、更可靠的网络支持。

更新和升级智能设备：定期对服务区的智能设备和基础设施进行更新和升级，提高设备的性能和功能。加强设备的维护和管理，建立完善的设备维护机制，确保设备的正常运行。

（二）推动数据共享与协同

建立统一的数据标准和接口：制定服务区智慧化建设的统一标准和规范，明确各系统之间的数据接口和通信协议，促进系统之间的数据共享和协同工作。加强对供应商的管理，要求供应商按照统一标准进行系统建设和开发。

加强与外部系统的对接：进一步加强服务区与高速公路管理部门、交通管理部门、旅游部门等外部系统的对接和协同，实现信息的实时共享和交互。

（三）提升智能化服务水平

优化智能设备的人机交互体验：加强对智能设备的研发和设计，提高设备的智能化水平和人机交互体验。采用更加简洁、直观的操作界面，提高语音识别、图像识别等技术的准确性和响应速度。

深化大数据分析应用：进一步挖掘和分析司乘人员的行为数据、消费数据等，为司乘人员提供更加个性化、精准化的服务。

（四）强化安全与隐私保护

加强网络安全防护：建立健全高速公路服务区的网络安全防护体系，加强对智能设备和系统的安全监测和防护，及时发现和处理安全漏洞和风险。加强对网络安全人员的培训和管理，提高网络安全应急处置能力。

完善隐私保护制度：制定完善的隐私保护制度和措施，明确在信息采集、存储、使用等环节的隐私保护要求。加强对司乘人员个人隐私信息的管理，严格控制信息的访问权限，确保个人隐私信息的安全。

（五）拓展智慧化服务领域

探索新业态和新模式：结合高速公路服务区的特点和司乘人员的需求，探索开展新零售、智能物流、共享经济等新业态和新模式，为司乘人员提供更加丰富、多样的服务。

推动绿色智慧服务区建设：将绿色发展理念贯穿于高速公路服务区智慧化建设的全过程，加强对服务区的能源管理和环境保护。推广应用新能源汽车充电设施、光伏发电、雨水收集利用等绿色技术和设备，打造绿色、低碳、环保的智慧服务区。

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结语

雄关漫道真如铁，智慧服务永不懈。随着科技的不断进步和创新，未来的高速公路服务区，必将会成为一个集交通、商业、旅游、文化等多种功能于一体的综合性服务平台。人们在这里，不仅能够享受到高品质的服务，还能体验到智慧化带来的乐趣感和科技感，成为旅途中的一道难忘的亮丽风景线。

智慧服务区建设情况及发力方向

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