这SUV空间秒杀汉兰达 但这么“漂亮”价格真的好吗？

最近，上汽大众途昂的疑似售价曝光，从30.98-50.98万元。这个售价比汉兰达和锐界的起售价都要高，同时顶配售价也要更高。像这种以家用为主的7座SUV，空间才是最重要的，其次才是动力表现等等。

空间表现对得起身价

途昂前排，体验者身高为174cm

从上图可以看到，体验者能有一拳以上的头部空间，非常充裕。座椅也足够宽大舒适，包裹性很好，头枕的尺寸够大，能很好地顶住头部。

途昂二排，体验者身高为174cm

来到二排，虽然头部空间略有缩小，但是腿部空间非常富余。即便将座椅调到最前的位置，腿部也还有一定的空间。同时，座椅靠背角度可调，能显著提升舒适性。中央地板有一定凸起但不高，同时凸起的形状很规整，对中间乘客的乘坐影响不大。

途昂三排，体验者身高为174cm

如上图所示，第三排的头部空间进一步缩短到两指。不过，腿部空间的弹性非常大，从几乎没有到两拳。头枕面积足够大，头部靠过去并不会有不适的情况。

7座SUV有一个很重要的点，那就是二排进入三排时的开口是否够大。从方面来说，途昂的表现很好，二排座椅前翻后开口足够大，上下十分方便。

汉兰达前排，体验者身高为176cm

就前排头部空间来说，略略小于途昂，但也算足够。虽然座椅不如途昂的宽大，但是在舒适度上同样不遑多让。

汉兰达二排，体验者身高为176cm

来到二排，头部空间还是略略被途昂压过去一点。腿部空间上，座椅调到最前与最后的表现与途昂差别不大。但是，汉兰达还有一个杀手锏，就是那比飞机场还平的地板，让中间乘客不再投诉脚不知放哪里。

汉兰达三排，体验者身高为176cm

来到第三排，汉兰达终于被途昂KO了。虽然在二排座椅调到最后锁止位时，两者都没有什么腿部空间，但当二排调到最前锁止位时，途昂能有两拳有余的空间，而汉兰达仅仅只有四指，同时体验者的头部已经要擦到顶部了。

在第三排上下车的便利性上，汉兰达开口也很大，不过下方较窄，伸腿时要稍微注意一下。

锐界前排，体验者身高为174cm

前排头部空间来看，锐界的表现紧追途昂，但是座椅稍显单薄，在乘坐质感和包裹性上都不如途昂。

锐界二排，体验者身高为174cm

来到二排，得益于保持不变的头部空间，锐界“反杀”了途昂一回。但二排腿部空间的变化幅度不够途昂大，座椅调至最前时，腿部空间要比途昂多一丢丢；调到最后时，空间又比途昂少一点点。

锐界三排，体验者身高为174cm

同样地，来到第三排的时候，锐界宣布“阵亡”。即便在二排座椅调至最前的情况下，三排乘客的腿部空间也是几乎为“0”，稍显安慰的是，头部空间要比途昂多一指，然而并没有什么卵用，大局已定。

由于锐界的二排与三排间开口较小，同时地板较高，在上下第三排的便利性与途昂差距明显。