号称中国最精品的3款SUV! 究竟谁能最后称王?

奇瑞瑞虎7

预售价：10.99-16.39万

作为奇瑞旗下最高端的SUV车型，瑞虎7代表了目前奇瑞SUV的最高水准。历时5年的自主研发，设计师们绞尽脑汁地思考如何让年轻人喜欢。在操控上，无论是动力系统的匹配还是底盘调校，都对得起精品二字，甚至还达到了顶尖的水平，看来这五年的时间没白费。瑞虎7的内饰集成了当下流行的设计元素，中控台大屏幕、带液晶屏的仪表盘、真皮缝线等一股脑儿的用在内饰上，突显很强的性价比。瑞虎7的整体乘坐空间在紧凑级SUV中属于主流水平，在常规处均设置储物格。

唯一遗憾的就是后排座椅放倒不能形成纯平空间，对拉货载物能力造成一定影响。动力上有1.5T的强劲和2.0L能满足日常所需的两种选择。内饰的品质感似乎比博越还好，瑞虎7的优势在于内饰人性化设计比较高，并且乘坐舒适性和空间都优于博越，将成为其最有力竞争对手。

不过在配置上，相对于博越和荣威RX5，瑞虎7就处于弱势了，还在使用的机械手刹。瑞虎7车身尺寸在两个主要竞争对手面前不占优势。更为重要的是目前公布的预售价是10.99-16.39万，比主要竞品博越的9.88-15.78万、荣威RX5的9.98-18.68万起售价略高，如果到时正式上市价格没有惊喜，那可能也会处于劣势。

博越

指导价：9.88-15.78万

博越这两年在自主品牌中名声大振。博瑞一出就被号称“中国最美中级车”，再到博越出来，也被称为“中国最美SUV”。这样的荣誉，让其领先了一同发展的奇瑞。吉利收购豪华品牌沃尔沃，而奇瑞则和捷豹路虎合资。单从博越这款SUV来看，可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品，这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比，动力系统的匹配成熟度，整车驾驶的质感，都在逐步和合资品牌缩小差距。

不论设计还是做工用料都有非常明显的进步，静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别，这是件非常值得称赞的事情。不过短板也不是没有，动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的，比如加速和油耗，与合资品牌产品仍旧有一些距离。但动力系统整体匹配度很好，包括发动机与变速箱以及转向系统，动力输出偏向平顺和线性。如今市场上销量已经很火爆，随着产能逐步的跟上，月销2万年内就可能实现。

荣威RX5

指导价：9.98-18.68万

在吉利呼声最高的时候，另外一款产品出来了，那就是荣威RX5。外观、造型、空间都很有统治力一款自主SUV又诞生了。更为吸睛的是，还有阿里巴巴互联网概念的助阵，使得其呼声很高。漂亮的设计和科技感十足的互联系统成为荣威RX5的卖点之一。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性，动力也比较充沛，再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置，如果你预算在15万左右，想买台SUV的话，这车中标的概率很高。这是一款可以抗衡博越的最强对手。

荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言，风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足，手感也不错，大尺寸触摸屏好看也好用。三款车型中，有最大的大空间。而且通过1.5T车型降低了价格门槛，使得荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好，能够满足日常驾驶需求，而相比多数中国品牌同价位车型，荣威RX5表现出的成熟度要高很多。四驱版的荣威RX5自重更大，而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的，脱困能力很有限，还影响加速能力，如果在城市中使用，两驱版车型就已足够。不过这3款车各有优势，究竟谁能在年底最后称雄，让我们翘首以待！