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上新 | 电池内阻

新能源时代  · 公众号  ·  · 2024-12-14 09:25

正文


内阻即包括电子电阻和离子阻抗


一、电子电阻

包括构造材料的电阻。

通过测量 OCV 和极低电阻的峰值电流可以得到内部电子电阻的近似值。安培计的电阻应极低,以使电路总电阻不超过 0.01 Ω ,并且不超过电阻的 10% 。内部电子电阻可表达为

Rin = OCV/I

式中, Rin 为内部阻抗, Ω;

OCV 为开路电压;

I 峰值电流, A;


用压降法可获得更为精确的结果。在这种方法中,先加载一个小的初始负载,然后再加一个与实际输出的负载。计算如下

Rin = V1-V2 RL/V2

式中, Rin 为内阻

V1= 初始稳定电压, V

V2= 应用负载电压, V0

RL= 应用负载

应用负载的作用时间应保持在 5-50ms ,以避免极化。这种方法测量因子电阻造成的压降,但不考虑极化造成的压降。

二、离子阻抗


极化效应可以用脉冲 - 时间曲线表示。总电阻 Rt 用欧姆定律表达为 Rt=dR=dv/di, 也等于

(V1-V2)/(I1-I2),



式中, V1,I1 为脉冲前电压和电流;

V2,I2 为脉冲结束前电压和电流;

dV3 为表现出总的压降。

电流组件的内阻表达为 Dv1, 极化效应为 dV2, 因为有些能量被脉冲放出,电池内阻表达式应该用 Dv4 。测量 Dv4 非常困难,因些脉冲时间 dt 要最小化以减小极化压降 Dv2, 极化时间通常在 5-50ms 。为获得精确且有重现性的结果,推荐持续时间恒定,并使用可保持读数的电压测量仪。 因此 Dv2 Dv1 稍大,可以从公式 Rt=Rir+Rp 看出极化阻抗 Rp 比电池内阻 Rir 稍大。


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