过去，有媒体形容大家要办点事，“跑断腿、磨破嘴、交了钱、受了罪；办事跑十几个部门，盖几十个公章……老百姓去政府机构办点事，感觉“一直在路上”。在2016年12月召开的浙江全省经济工作会议上，浙江提出了“最多跑一次”的理念和目标，全面推进简政放权。
今年1月16日，浙江省代省长车俊在浙江省十二届人大五次会议上作政府工作报告时表态，浙江将加快推进“最多跑一次”改革。
2017年2月底，杭州明确了第一批“最多跑一次”行政权力及公共服务事项清单，共计4909项。杭州江干区行政服务中心，在全省率先推出了第一批事项。
在服务中心，记者看到了正在办理业务的褚女士。“我今天来办公共卫生许可证，以前在其他城市办这些证件特别的麻烦，需要安排很多人去协调。比如江西要两个月，台州也要一个月。第一次来杭州花了半个小时递交材料，办好的证就快递到手里了。我觉得跟很多城市比，在杭州办事特别便捷！”
像褚女士一样获利的百姓不在少数。
改革之初，大家的体验如何呢？交通918第一时间报道过，手刷存在感：
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改革几个月来，还有哪些内容需要完善呢？在本次两会中，代表委员们对“最多跑一次”有话说： 
杭州市政协委员东信光电科技有限公司副总经理沈浚提出了他的建议：
“最多跑一次”很多宣传和推广可以加强一些。我去处理交通违章，在交通信息网上公开的服务时间跑了三家都不提供服务，提供服务方式和信息不一致的。公安系统提供好几种处理方式，网上、app也可以实现处理，但普通人可能不了解、不知情，肯定会跑冤枉路。
杭州市政协委员杭州爱科科技有限公司副总经理徐帷红建议：
希望有一个工作流程！我们有一个公司碰到问题是汽车在外地失窃后，我们做了报案手续，拍照等等，去“最多跑一次”办事大厅说要半年后才能处理。这种情况其他公司可能也会碰到，特别在多跑一次的情况下，这个服务的条款流程就没有。需要细化、明确的条款、流程，让我们的服务效率更提升。
杭州人大列席委员 杭州市市场监管局局长陈祥荣坦言：
最多跑一次，其实是以老百姓的口气、语言、感受，对政府部门提出优化服务。我们根据往年老百姓提出来的一些意见，脸难看、门难进这些问题解决的比较好。但事难办在个别的地方存在，我们在“最多跑一次”的目标之下，又提出了另外两个要求：审批不超过一个工作日，现场等候不过一小时。
交通918的“百姓委员们”对“最多跑一次”有话说：
政府部门在周末双休的时候，能否加一个值班窗口呢？我们打工族有的时候只有周六才休息！平时去办事都要请假呢！
也有市民认为，有的办理流程可以“最多跑一次”，有的违章罚款就应该“多跑几次”，这样才能让违法者长记性：
杭州市政协十一届一次会议中，政协委员沈浚的提案正是《关于加强“最多跑一次”改革等便民措施的宣传和推介的建议》。接下来，沈浚也将把我们交通918“百姓委员”的建议汇总提交，把事情做的更好。
“最多跑一次”的要求不仅是便民，媒体评论员叶峰认为：其实是对职能部门提出了更高要求：
从政府角度来讲，“最多跑一次”的本意是方便百姓，但不意味着放弃监管。不仅仅是给企业办照、市民办证，不是让一部分人方便、更多的人不方便，不是简单的我给你跑一趟，服务工作该做好，但自己（职能部门）监管的内容也必须履行。
明天，交通918两会时间将会继续，《我和e哥有话说》的“两会热词”将和出行一族有关的“交通”，看完今天的两会内容后，直接在杭州交通918官方微信中回复“交通”，说~~您想说的话吧！
本文为杭州交通91.8原创稿件
记者：王欣
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杭州交通91.8微信公众号（ID：hzfm918）
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