黄金大通道 钢铁新丝路

3月的昆明，繁花似锦，春意盎然。复兴号、澜沧号列车在中老铁路上飞驰，许多境外旅客乘坐中老铁路国际旅客列车抵达昆明，开启丰富多彩的“春城”之旅。

“春天到来，来昆明旅游的境外旅客越来越多。”中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人介绍，中老铁路开通后，“早上在昆明吃过桥米线、晚上到老挝万象品老挝米粉”成为现实，中老铁路成为两国民众的出行首选，两地间客运繁荣。

中老铁路不仅串起云南的昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝的琅勃拉邦、万荣、万象等旅游名城，还串起沿线超560个旅游景点，其中包括9处世界自然遗产与26处世界文化遗产，沿线旅游资源丰富，极大方便了国际旅客游览人文古迹和自然景区。2023年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开行，昆明与万象实现当日通达。之后，北京、哈尔滨、沈阳等城市的旅行社推出“国内旅游专列+国际旅客列车”产品，组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展国际旅客列车辐射范围，带火了多地旅游业。

为满足旅客日益增长的出行需求，中老两国铁路部门精准施策，灵活调整运力，不断丰富客运产品线。中国段日均开行客车从8列增至最高86列，单日最高发送旅客约9万人次。老挝段日均开行旅客列车由初期4列增至最高16列，普速旅客列车单列扩编为10辆以上，单日最高发送旅客约1.6万人次。在开行昆明南—万象间国际旅客列车的基础上，自2024年4月13日起增开西双版纳—琅勃拉邦间国际旅客列车。截至2025年3月初，累计开行国际旅客列车1800多列，发送112个国家和地区的跨境旅客45万余人次，这些旅客主要前往老挝的琅勃拉邦、万象以及中国的昆明、大理、丽江等地进行旅游观光和人文交流。

值得一提的是，自2024年3月1日中泰两国互免持普通护照人员签证协定生效以来，磨憨铁路口岸验放出入境泰国籍人员数量显著增长，一年来累计验放超1.5万人次，同比增长超86%，两国人民之间的交流交往日益密切。

2025年，中老铁路客流增长势头迅猛。据统计，1月至3月初，中老铁路累计发送旅客超410万人次，迎来开通运营以来最繁忙的时段。“在这里，不同肤色、不同语言、不同文化的旅客汇聚一堂，共同谱写友谊与合作的新篇章。”国铁昆明局普洱车务段万象运营管理中心的杨永全说，中老铁路如同一股强劲的东风，极大地带动了沿线地区旅游经济发展。