世界性桥梁，无一不是工艺要求高、质量要求严、施工难度大、施工面广。
自项目开工以来，项目部一往无前，加速推进，充分发挥项目团队的凝聚力、战斗力和组织力，咬定目标、坚定信心，以“一天也不耽误，一刻也不懈怠”的G3精神，全力跑出施工生产“加速度”。超前谋划，提前制定完备的施工方案，优化施工工艺，强化劳动组织，理顺生产关系，盘活劳动力、物资、机械、资金等各生产要素，步步为营，完成各项节点目标。
95天完成了全桥主墩132根钻孔桩突击任务，创造了长江上超大直径、超长深度钻孔桩施工新纪录；
开工第一年，G3大桥完成了18.18亿产值，创中铁大桥局历史上所有单体工程之最……
“G3速度”源于参建单位的团队奋战，更离不开业主单位、所在地党委政府的协同配合和支持。
作为业主单位，市交投集团从承接项目之初就把G3大桥当作“首位工程”来抓。
做好资金保障。项目经国家发改委和财政部审查同意并报国务院批准纳入《国家利用新开发银行贷款2020-2021年规划》，金砖国家新开发银行批准向G3铜陵长江公铁大桥项目提供21.9亿元人民币贷款，为我省首次以人民币本币作为贷款币种借用国外贷款。
做好用地保障。提前谋划G3大桥项目土地报批工作，多次对接市、区自然资源和规划局、征收中心等多个部门，仅用1个月时间就完成以往项目需要3至6个月办理时长的省自然资源厅对先行用地批复，有效保障国有资产使用效率和G3大桥项目开工计划。项目自开工以来，土地要素保障是项目顺利推进至关重要的环节，经过与区、市自然资源和规划局对接，市交投集团了解到我市交通基础设施耕地占补平衡压力大，无法满足项目建设需求。为了不影响项目建设进度，通过市自然资源和规划局引荐，经与省不动产中心对接协调，获得参加安徽省2022年第一批重大基础设施项目补充耕地指标挂牌交易资格，克服2022年3月我市突发疫情和3月中旬自然资源部发布以“三调”成果为基础做好建设用地审查报批地类认定的通知双重影响，市交投集团最终顺利完成补充耕地指标交易活动，通过及时更新指标数据，节约指标20多亩，节约资金约500万元，为项目提前完成组卷奠定重要基础，提供自然资源要素保障。
加强项目协调。与枞阳河道局、市水利局、郊区水利局召开3次协调会，确定防洪补偿工程的政府监督部门；与郊区政府和老洲镇政府召开2次协调会，联系北锚碇处排水沟设计和老洲镇雨污管网的征迁补偿问题；与郊区政府和大通镇政府召开4次协调会，确定了K11+100右侧地方道路的征拆安置工作，节约投资约200万元……开工以来，市交投集团多次与县区、相关部门、属地政府等开展协调，集中动员了18家单位服务于大桥建设，精诚合作、协同攻关，为参建队伍创造良好施工环境和条件。
从主动为项目专项审批服务到主动到施工现场送医送药，铜陵市上下为大桥建设保驾护航的单位和人员还有许多，谱写了一曲协同奋战的赞歌。
2022年1月4日，在G3铜陵长江公铁大桥北岸施工现场，中铁大桥局四公司施工人员在进行打桩作业。
2022年1月20日，中铁大桥局建设者在G3铜陵长江公铁大桥主桥墩工地上进行焊接作业。
2022年2月7日，在G3铜陵长江公铁大桥3号主墩施工现场，中铁大桥局施工人员在顶风冒雪安装钻孔桩钢筋笼。
