在欧美品牌的带动下，涡轮增压发动机在国内逐渐流行，加上我国汽车产业一些政策的影响，日系品牌近年来也开始玩起了涡轮增压发动机。
那么，日系品牌的涡轮发动机，比起德、美系的来到底是个什么水平呢？在动力和油耗方面有优势吗？以下通过几款典型车型来说明这个问题。
1、丰田汉兰达
现款丰田汉兰达有2.0T和3.5L发动机，主打2.0T发动机。这台发动机拥有双喷射技术（缸内直喷和歧管喷射），最大功率162kW，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。
从参数和技术来看，很主流，而且是国内最早量产上市的双喷射发动机（比大众第三代EA888还早）。
其实际性能可以与福特锐界2.0T车型做个对比。两款车都是2.0T+6AT，其四驱车型实测百公里加速汉兰达为9.61s，锐界为9.15s，锐界小胜汉兰达。
但油耗测试汉兰达扳回一局，同样路况下实测综合油耗汉兰达为10.0L/100km，而锐界为11.6L/100km，汉兰达的油耗优势很明显。但汉兰达需要使用95（97）号汽油，锐界只需加92（93）号汽油，最终燃油成本的话两者比较相近。
丰田今年还将推出一款1.2T发动机，用于卡罗拉和雷凌等车型，其节油性能将比目前1.6L发动机更突出。
2、本田思域
现款本田十代思域换装1.5T发动机后，性能极其强悍，让人刮目相看。
其1.5T+CVT车型实测百公里加速为7.95s，同级别福特福克斯1.5T车型为8.99s，大众凌渡1.4T车型为9.32s，差距非常明显。
十代思域1.5T+CVT车型的实测综合油耗为8.5L/100km，不高不低，属于该级别车型的中等水平。
十代思域强悍的性能让许多本田粉极其兴奋，也造成这款车目前一车难求。今年年底思域1.0T车型也将上市，这台三缸1.0T发动机的表现如何，值得期待。
3、铃木维特拉
铃木作为一个非主流日系品牌，也率先在中国市场投放了一台1.4T发动机。这台1.4T发动机首选装备在锋驭上，随后上市的维特拉将1.4T车型列为主打。
这台1.4T发动机性能也很强悍，其最大功率103kW，最大扭矩220Nm/1700-4000rpm，采用了缸内直喷技术。
维特拉四驱车型实测百公里加速为8.46s，作为对比，同为小型SUV的雪铁龙C3-XR为8.45s，两者加速能力几乎一致，但是C3-XR可是1.6T发动机，而且C3-XR的8.45s是前驱车型，维特拉是四驱车型！
另外，维特拉1.4T自动挡车型匹配一台6AT变速器，实测百公里综合油耗仅为6.8L/100km，又一次刷新三观！
4、小结
从以上对比可以看出，日系玩涡轮发动机，尤其是小排量涡轮发动机几乎能完爆欧美系，拥有更强的性能、更低的油耗、更可靠的质量，而诸如汉兰达、思域等车型销售也非常火爆，日系车的回暖看来是有章可循。
