保时捷最便宜SUV要来了!众泰准备好了吗?

保时捷一直以来被看成一个豪华超跑品牌，但自从跨界推出保时捷Cayenne卡宴这款豪华SUV以后，这个飞驰的辣椒，让保时捷收获了意想不到的成功，尤其在中国卖得大红大紫。于是，又果断推出第二款SUV，入门级别更低的Macan,虽然要加价才能提到车，但是依旧阻挡不了它的火爆。最低价格58.8万，一般至少要选配20万左右才能提车，只能说有钱人真任性。

于是，众泰设计部可能早已买了Macan原型车回来研究，从里到外，仔仔细细把各尺寸量个遍。最终，10万元的保时捷SUV终于来到我们面前了。

大光棍节，众泰SR9上市，指导价10.88到16.18万，前5万台，厂家补贴1万。这真的是让一帮屌丝找到了逆袭的机会。这车不仅外观，就连内饰都与Macan一样，相似度90%以上。到时再某宝上淘一套保时捷车标，新的夜店小王子就是你啦。

保时捷估计是已经哭晕在厕所了，不过并没能把它摧跨。近日，有爆出保时捷又将推出一款比Macan更入门的SUV。新车定位于一款紧凑型SUV，或被定名为“Majun”比Macan尺寸更小。当然，届时应该也会是保时捷最便宜的SUV。保时捷Majun假想图已经出来了，众泰你准备好了吗?

在中型SUV领域，最近有款车炒得很火。那就是日系阵营的本田冠道，没有7座版本想来挑战同级的汉兰达和老大锐界，不知道是真有底气还是作死。上市两周左右，很多粉丝纷纷给我们反应，市场上普遍情况时要加价2万左右才能提车。要不就提不到车。

本来车型价格就偏高，26.98-32.98万，四驱车在30万以上。并且使用新配置高的基本都在32.98万元的顶配车上，再算上加价2万的装饰。将近35万的裸车价，买一个普普通通的日系品牌，你把消费者智商看太低了。这个价位，奥迪Q5、奔驰GLC这些豪车在市场上优惠完基本都差不多。你说，选谁呢?

除了冠道加价让消费者不满，其实还一款日系车不得不提，那就是汉兰达。在市场上仗着7座大空间优势，长期加价销售。目前，基本还要加价1.5到2万左右，真的是不可思议。好在现在选择也多，锐界、传祺GS8等这些车都可备选。如今，汉兰达以被锐界甩远。不知道日系加价行为还能任性多久?