美国异动，局势异常危险，中国狂射导弹，亮出杀气

▲ 福特号航空母舰满载排水量10万吨，全长332.8米，宽77米，航速超过30节，而且全寿期不需更换燃料

如果说谁来当老二，那么排除作为医疗救助之用的“仁慈”号医院船（满载排水量69360吨），和已经在博物馆中颐享天年的“衣阿华”级战列舰（满载排水量57256吨）外，很多人都会觉得第二名应该是那些被称为“小平顶”、“小航母”的两栖攻击舰。

▲ 已服役18年的"埃塞克斯"号，全长256米，飞行甲板宽度逾42米，满载排水量超过4万吨。航速可达23节，具备运补、攻击与登陆等作战能力。

当然，美国的两栖攻击舰确实大，最新的“美国”级两栖攻击舰满载排水量高达44971吨，比世界上绝大多数的航母都还要大，俨然一艘中型航母。

但是，如果说超级航母是排水量竞争中的“状元”的话，那么在战斗舰艇中，第二名“榜眼”的位置还真轮不到两栖攻击舰，而应该属于美军历史上著名的“萨克拉门托”级快速战斗支援舰。这种满载排水量达到53600吨的庞然大物，航速竟然能够飙到26节的高速。而究其原因，竟然是该级战舰身上拥有“衣阿华”级快速战列舰的浓厚血脉。

▲“密苏里”号（BB-63）、“威斯康辛”号（BB-64）战列舰与“萨克拉门托”号（AOE-1）快速战斗支援舰并驾齐驱，接受横向补给。而鲜为人知的是“萨克拉门托”号拥有一颗和这些快速战列舰相同的强劲心脏，保证其拥有高航速，能跟上舰队作战。

满载排水量53600吨跑26节高速什么概念？

要知道中国“青岛湖”号补给舰（满载排水量23000吨）最大航速仅15.5节，最新的“福池”级补给舰（满载排水量2300吨）最大航速20节，苏联/俄罗斯唯一的一艘远洋舰队补给舰“别列津纳河”号（满载排水量24565吨）最大航速21.8节，法国最新设计的“勇敢”级BRAVE多用途海上补给舰（满载排水量3万吨）最大航速20节。

▲在两艘“衣阿华”级快速战列舰中间航行的“萨克拉门托”号快速战斗支援舰，其体型并不比战列舰小多少。

为什么“萨克拉门托”号在这样大的体型吨位下，还有如此之高的速度。原来，上世纪60年代“萨克拉门托”级开始建造时，就直接继承了世界上最优秀的“衣阿华”级战列舰的心脏——全套快速战列舰动力系统！

在第二次世界大战末期，美国开工建造了6艘大名鼎鼎的“衣阿华”级快速战列舰，这是能够与日本“大和”级相媲美的世界顶尖战列舰。在战争结束时，只完工了“衣阿华”、“新泽西”、“密苏里”、“威斯康辛”号这4艘战舰。而剩下的2艘战舰“伊利诺伊”、“肯塔基”号未能完工。

▲美国“衣阿华”级战列舰原定造6艘，仅完工4艘，另两艘的材料用在了建造4艘“萨克拉门托”级快速战斗支援舰上。

但是停工就意味着建造这些战舰的材料都将失去作用，这些专门为建造超级战列舰而准备的材料难以用在其他中小型战舰上，于是就一直封存着。

在上世纪60年代美国海军准备造大型高速补给舰时，突然想到还在仓库中的那两艘战列舰的材料，选来选去选中了保存良好的战列舰动力系统。要知道“衣阿华”级战列舰在这些发动机的推进下，能够使5.8万吨级的巨大身躯跑到32节的高速，铸就了其快速战列舰的赫赫之名。

▲巨大的“萨克拉门托”级快速战斗支援舰。

于是，美国海军将两艘战列舰的动力组一分为四，分别分配给了在建的4艘“萨克拉门托”级快速战斗支援舰上去。这样，每艘舰都装上了4台燃烧工程公司的V2M型锅炉和2台通用电气公司的总功率10万轴马力的蒸汽轮机，并通过减速齿轮驱动6叶螺旋桨。

该舰的减速齿轮直径达4.37米，螺旋桨直径达7米，这是美国海军舰船中最大的。有了强劲的动力保障，“萨克拉门托”级快速战斗支援舰才可以以26节的高速跟随舰队作战，成为名副其实的世界上最大、最快的舰队补给舰。

▲“萨克拉门托”级快速战斗支援舰航速26节，和中国最新的054A导弹护卫舰27节的航速基本相当。

除了航速高，庞大的舰体可以为其携带大量补给品。该级舰可运载17.7万桶燃油，2150吨弹药、500吨干货、250吨冷冻补给品。舰上有多达15个补给站，其中左舷4个液货补给站、2个导弹补给站、3个杂货补给站，右舷2个液货补给站、4个干货补给站。此外舰上还有3个双软管燃油接受站，5个单软管燃油接收站，每管每小时可以输油500吨，可以同时向航空母舰传送船用燃油和航空燃油。

▲在大洋波涛中补给的“萨克拉门托”级快速战斗支援舰。