15万预算，到底买国产车划算？还是合资车靠谱？

15万到底买国产车还是合资车？

大家都知道，合资品牌都是背靠国际大厂，像丰田、通用、福特这样的巨头都拥有着几十上百年的造车经验，这就意味着它们都有着完整、严谨的车型开发流程，所以它们造出来的车，往往都有着较高的水准和品质，像我们常说的三大件（发动机、变速箱、底盘），就更为靠谱，买这样的车确实比较容易让人放心。

但是，合资品牌并不完美，主要在于两个方面。其一是品牌溢价较高，作为世界知名汽车品牌，那个logo就有附加价值，这就像一双阿迪达斯运动鞋要上千元，而一双李宁只要两三百元的道理一样，这是市场中的自然规律。不过，在砖叔看来，像大众、丰田、雪佛兰、福特等这些造平民车为主的汽车品牌，它们的溢价有些较高了。特别是15万以内的车型，在技术、用料等方面都没有绝对有优势的部分。

其二，15万的合资车型配置一般，就比如说家轿销量最好的大众朗逸，你花15万最好也就是能买到1.6L 自动舒适版了，但这款车却没有中控大屏、倒车影像、无匙进入、座椅腰部支撑、自动大灯、自动空调，这显然无法提供更好的使用体验，车辆档次感也会降低。而这样的现象并非朗逸独有，卡罗拉、轩逸、科鲁兹等也大多如此，要知道其实上述几样配置所需成本并不高，就连一些6、7万的国产品牌车都能配上，而一辆15万的合资轿车却舍不得。

当然了，配置高仅仅是影响一辆车性价比的其中一面，只是因为“配置”大多是表象性的东西，易于观察、易于理解、易于判别好坏，所以才被越来越多的人关注和评判。而国产品牌也是深谙此道，在好几年前就已经在靠高配置来吸引眼球了，发展到今天，几乎没有哪个国产品牌会被吐槽配置差。

但如果仅仅因为高配置诱惑就买下一辆车，一定程度上是比看外观买车还要愚昧的事情，而在很多人认知里，国产品牌依旧还是只会堆配置来吸引人的主儿。如果你也这么觉得，那你一定是孤陋寡闻了，我们先来看看下面四条消息：