同志们，下面播放几则好消息
咱们一个一个来看↓↓↓
创新、协调、绿色、开放、共享，这是合肥坚定不移坚持的“五大发展理念”，合肥市印发的《合肥市五大发展行动计划》（以下简称《行动计划》）明确，合肥将实施创新发展，当好核心城市。
根据其中确立的创新发展目标：未来五年，合肥综合性国家科学中心和全国性产业创新中心基本建成，全社会研发经费占生产总值比例达到3.5%，主要科技创新指标在全国省会城市位次前移，创新驱动力显著增强。产业迈向中高端，高新技术产业增加值占生产总值比重达25%，战略性新兴产业产值达7000亿元，现代服务业占生产总值比重显著提升。
未来的合肥，与世界的联系将更加紧密。“米”字形高铁网将更加丰富，建成全国最发达的铁路枢纽之一。
根据《合肥市五大发展行动计划》，将提升区域高速路网，形成以合肥为核心的1小时通勤圈。构建高等级水运网，基本建成内陆地区重要的集装箱中转枢纽港和江淮航运中心，全面提升空港国际功能，航空旅客吞吐量超过1000万人次，货邮吞吐量超过10万吨，国际直飞客货航线超过20条，逐步建成区域性国际航空港。
还将依托重点港口、空港和交通枢纽等节点，大力发展公、铁、水、空多式联运，实现旅客“零距离换乘”和货物“无缝隙衔接”，打造江海联运枢纽中心。加快通信基础设施建设，着力打造国际区域性通信枢纽，提高辐射周边、服务全国、联系亚太、融入世界的国际通信能力。
合肥将建设新桥国际机场二期，除了拓展国内主要城市的航线网络，还将加密至美国、欧洲、东南亚等国际客货航线航班。同时，还将建设合肥骆岗通用机场、庐江通用机场、巢湖通用机场、滨湖水上通用机场等。
生活在合肥的市民，也将享受到“健康合肥”带来的健康生活。
合肥将推进医疗卫生资源配置均衡化，大力引进国内外高端医疗资源，打造全省医疗会诊中心。推动“互联网+”健康医疗发展，提高远程诊疗水平。根据《行动计划》，合肥计划建设1-2所全国领先的互联网医院。
还将加强城市医联体和县域医共体建设，构建基层首诊、双向转诊、急慢分治、上下联动的医疗服务模式，加快建立覆盖城乡的家庭医生签约服务制度。
加强群众健身场所和设施建设，组建大健康研究院，广泛开展健康社区、健康村镇、健康单位、健康家庭创建活动。
生活在我大合肥的市民有福了
好消息太多↓↓
连接起经开区和肥西县的青龙潭路
未来将会向南进一步顺延3公里
成为合肥市又一条出城主干道
记者从肥西县重点局获悉
青龙潭路的顺延工程——青龙大道已开工建设
根据施工进度计划，预计2018年春节前竣工通车
届时，城西南市民去巢湖游玩又节省了时间
青龙潭路从经开区的石门路开始，向南跨越肥西县城派河青龙桥，经派河大道后，至潭冲路结束。青龙大道则顺接青龙潭路，即北起潭冲路，南至深圳路，全长3367米，规划为城市主干路。
（三图均自”巢湖发布“微博）
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巢湖半岛绿道即将开建，68公里美景让你看过瘾
记者从巢湖市林业局获悉，巢湖半岛绿道即将全面启动建设，从中庙美食街出发至烔炀河湿地，全长近68公里。建成后可以承办大型赛事，沿途可欣赏姥山岛、相隐寺、洪家疃、花塘河湿地等众多风景名胜。
据介绍，即将开工建设的半岛绿道项目突出加强与现有及潜在的景区、景点之间的联系，突出巢湖的地域特色，最大程度保护沿线的生态环境。按照规划设计，沿线被规划设计成胜境中庙、村野花河、山岭谷水及烔炀风情四个区域，在规划构件上充分体现出湖、山、村、镇之间的关系。为方便游人休憩赏玩，半岛绿道在花塘河、永丰水库等4个重要节点分别规划建设驿站，驿站内都设有移动厕所、自行车停放点等服务设施。
徽州大道从老市府广场起步
一路向南抵达滨湖新区的珠江路
滨湖新区管委会传来好消息
徽州大道将从珠江路继续南延至深圳路，全长1663米
本段道路规划为城市快速路
近期按主干路实施，宽80米
机动车道采用双向八车道，中央设置BRT专用车道
与本段徽州大道相交的道路有3条。其中，珠江路为现状道路，拉萨路为规划道路尚无设计，深圳路为同步设计道路。本次设计徽州大道与珠江路及深圳路交口，均采用十字灯控平交道口，远期进行快速化改造；拉萨路以右进右出形式接入徽州大道辅道。
按照计划，该工程将在今年6月开建，12月底之前完成。相关人士介绍，徽州大道跨越北涝圩河道(规划)时，需新建一座三跨变截面连续梁桥。本段徽州大道竣工后，徽州大道通往巢湖岸边的“道路组合”将增至3个，另2个分别是“徽州大道+云谷路”、“徽州大道+珠江路”。
根据《合肥市五大发展行动计划》，合肥将规划建设国家级合肥滨湖新区，在这里全面落实国家重大改革发展任务，集聚优质要素资源，系统推进全面创新改革试验，构建现代产业体系，这里将成为带动安徽加速崛起、支撑长江经济带发展的重要引擎和增长极。
随着城市的发展，功能品质也将有大幅提升。未来，将建成城市轨道交通主骨架，全面推进“公交都市”，形成集快速轨道交通、快速公交（BRT）、普通地面公交等于一体的城市公共交通系统。
还将完善城市慢行系统，推行公共自行车服务试点，推动各种交通工具“零接驳”、“零换乘”。强化城市主干道路和国省干道建设，优化路网交通结构。以智能化为取向，提升城区停车系统。
另外，还将突出精致、精细、精美，重塑城区功能形态，挖掘开发老城区历史文化，规划建设若干总部经济集聚区、品牌商圈、特色街区、城市地标和精品道路。
来源：安徽网、合肥在线
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