滴滴放了一个大卫星！
单笔融资55亿美元（约合人民币380亿）、坊间称估值超过500亿美元——一个打死多少人都不敢相信的数字！要知道，放眼整个中国互联网，市值在50亿美元的公司也不超过十个。互联网巨头们孜孜以求的“金线”也不过是市值百亿美金，行业也一直以“百亿美金公司”来划分阵营。（马上点标题下蓝字关注可获取更多内幕，每日一深度！）
马后炮总结谁都会，敢于预测需要一定勇气，因为互联网行业变化实在太剧烈了，分分钟被打脸。。。我把话放在这儿：在我看来，以滴滴在国际化和技术上的持续投入，它的真正价值线应该至少千亿美金级别公司！而且滴滴还有很多业务的价值还没有完全体现出来。
【创业4年半估值500亿美元，超小米成“中国第一”】
前天（4月28日），业界疯传的消息终于坐实。滴滴出行正式宣布完成新一轮超过55亿美元融资，投资者包括交通银行、软银和银湖资本。这是亚洲规模最大的风险投资交易之一，滴滴可以借此继续追求其野心勃勃的计划。
更惊人的是，消息称滴滴估值可能超过500亿美元。这意味着，滴滴已经超过小米， 成为中国估值最高的创业公司。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。请允许我强调一下，这距离滴滴诞生仅仅只有4年半距离！
这就是伟大的互联网，这也从一个侧面证明：当用互联网正确地改造刚需行业的时候，它的爆发力和成长速度无与伦比。如你所知，滴滴做的是“互联网+交通”，小米做的是“互联网+硬件”。
数据显示，滴滴出行是中国最大的综合一站式出行平台，为全国400多座城市的4亿用户提供高效、便捷和多样的出行服务。目前，滴滴每天完成2000万次以上的出行服务，涵盖出租车、快车、专车、顺风车、代驾、公交、小巴、租车等多种出行方式。
其中，属于网约车服务的滴滴专车、快车已经覆盖了全国400多个城市，并提出年内覆盖三四线城市的计划。这样的增长速度，证明了滴滴的受欢迎程度，也说明了滴滴确实能够有效解决出行刚需，让人们得以享受便利、低价、高质量的服务出行体验。
一年前，滴滴收购Uber中国业务时的估值为340亿美元。这么大的体量（估值仅次于BAT京东网易），这么多变的环境（如网约车新政），这么广泛的布局（如国际收购和投资ofo小黄车）一年之间估值又涨了47%，这说明，滴滴不但消化得很好，而且整个公司的格局又上了一个台阶。程维和柳青的学习能力和适应能力，让业内印象深刻。
毫无疑问，滴滴的创业故事，是中国互联网黄金时代中最激动人心的故事之一。但程维柳青和他们的小桔子们应该有了这样的雄心，也有这样的历史责任：代表中国科技企业走出去！
【融这么多钱要打国际化之战】
不少媒体、自媒体在分析中都忽略了这个重要的细节：差不多一年前，苹果、腾讯、阿里巴巴、蚂蚁金服等战略投资人向滴滴投资了45亿美金。除股权投资外，滴滴当时还获得了25亿美元的银团贷款，中国人寿对滴滴进行了20亿人民币（约3亿美元）的长期债权投资。滴滴因此成为全球移动互联网领域资金实力最强的公司之一。
那么问题来了，不缺钱的滴滴这次又拿了55亿美元，一口气搞这么一大笔钱，滴滴想干嘛？
其实，滴滴官方的融资声明里言简意赅，信息量很大！“未来（滴滴）将继续秉承协作共赢精神，为全球更广泛的社群提供更优质的创新服务，与城市管理者共建智慧交通体系，创造高效、可持续的全球未来出行新生态。”
这里面的关键词有两个：一个是全球，一个是智慧交通。据悉，滴滴本轮募集的资金将主要用以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域的投资。目前滴滴已在硅谷成立美国研究院，借此吸纳顶尖科技人才，并计划在关键技术领域进行深度投资。
这就意味着，滴滴未来瞄准的是全球市场和Google这样的国际巨头。这不禁让人脑洞大开，有些分析师甚至已经开始在群里讨论，譬如，滴滴会不会自己造车？！要知道，这里面的想象力可就大了！
【“冰山下面的东西”很多，滴滴的价值远未完全释放】
中国互联网圈和媒体都很喜欢用一句来自日漫的话：“我们的征途是星辰大海”！放在当下的语境中，其实就是国际化。在中国移动互联网新增人口红利下降、线上流量枯竭、竞争异常惨烈的大背景下，出海已经成了巨头们心照不宣的共同选择。
现在，滴滴的全球化布局正在骤然加速。迄今，滴滴已经投资了美国Lyft、印度Ola 、东南亚Grab、巴西99等本地化出行公司，输出技术、资金和经验，得以分享全球出行产业的增长红利。如今，国际化已经成为滴滴明确的战略和方向——在今年2月滴滴进行了组织架构升级，“全球布局”成为滴滴2017年五大战略关键词之一。
滴滴成立国际化事业部的主要目的是：启动实质性全球业务拓展，将中国的创新产品等推向海外，巴西即为国际化业务第一站。这意味着，未来滴滴除了将继续与全球伙伴合作打通本地优势资源外，滴滴还将进一步把在中国探索出来的创新产品、技术与服务，在全球市场进行推广，服务更广大的人群、更多元化的城市。
据悉，从2017年开始，滴滴将在智慧交通和国际化方面投入更多资源，旨在未来成为引领汽车和交通行业变革的世界顶级科技公司，以及全球智能交通技术的引领者。在投资者眼里，滴滴还有很多业务的价值还没有完全体现出来，未来不可估量。这才是他们投下巨资的真正原因！
《经济学人》杂志曾发表封面文章称，中国互联网公司已经有能力展开自主创新，尤其在滴滴收购Uber中国以后，这些中国本土的自主创新正成为美国同行的效仿对象，滴滴就是一个典型例子。最近滴滴还获得了一个重要荣誉：被美国顶级商业期刊《福布斯》评为”全球最有投资价值的十大公司”。这既是滴滴的勋章，也标志着中国互联网公司在移动时代发展更加迅速，在国际上地位更高，有能力在接下来的战场中参与更高层面的角逐。
中国PC互联网时代的三巨头BAT（百度阿里腾讯），都在艰苦奋战国际化。而目前看来，移动互联网时代的新一代科技企业之中，无论是估值还是国际化程度，滴滴都是最高的。
至于市值，只是这个激动人心的战斗的衍生品。滴滴本来就是一个超强战斗力的创业公司，积累了深厚的技术能力，程维和柳青又极具前瞻性地做了国际化布局，现在手里又有充足的现金。可以说，滴滴已经拿到了全球市场的门票。
【结束语】
程维柳青带领下的滴滴站在这样一个微妙的历史关口：它既是“中国红利’的获益者，同时也必须成为“中国模式出海”的领航者。
作为一个中国的互联网老兵，我希望他能赢。江山代有才人出，新的时代，我们需要新的创业传奇，新的英雄故事。
500亿美元，远未到终点。只是不少人都被星辰大海征途中的惊涛骇浪吓怕了。梦想推开门，才感觉是现实，不是梦。
只要心够决！
王冠雄，著名观察家，中国十大自媒体（见各大权威榜单）。主持和参与4次IPO，传统企业“互联网+”转型教练。每日一篇深度文章，发布于微信、微博、搜索引擎，各大门户、科技博客等近30个主流平台，覆盖400万中国核心商业、科技人群。为金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大，详情可百度。
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