燃油标号高，就等于品质更好、更耐烧吗？

俗话说

人是铁饭是钢

一顿不吃饿得慌

而在汽车领域里面

也有这么一句话

车是铁油是钢

“吃”错一顿瘆得慌

茶哥说的“吃”错

指的是加错燃油标号

也就是一辆车需要加92还是95？

这是一个问题！

92、95、98指的是什么？

很多人说，标号大的汽油，纯度更高，更干净。如果如今还这么认为，那么只能说有些无知。所谓的92、95、98这些标号，指的是辛烷值，那么辛烷值得是啥？辛烷值是抗爆性的表示单位，简单的说，辛烷值越高，抗爆性就越好，反之，辛烷值越低，抗爆性就越低。也就是说，抗爆性越高，就需要高压缩比来让汽油燃烧，且燃烧的慢，而抗爆性越低，就不需要那么高的的压缩比，且燃烧的快。

而如果，高压缩比用低标号的汽油，那么就会爆燃，可能会造成发动机爆震。而低圧缩比用高标号汽油，就会出现燃油得不到充分的燃烧，达不到燃点，庆幸一点只是浪费了汽油，运气不好发动机就积碳了。

那么，要根据压缩比判断咯？

答案是：不！在之前，需要加多少号的汽油，是可以根据压缩比来大约判定，但是随着如今的各种的黑科技的加入，单单依靠压缩比的来判定的话，已经不那么的准确，像是创驰蓝天系列，它的压缩比就很高（13），难道就要加98或者95了？不，92就能“喂饱”了，很多车主表示是没有什么问题的。因此，根据压缩比来判断可以说有迹可循，但是已经不能直接判断出汽油的燃烧状态。

不管它，加高标号的油反正不会错！

真的是这样吗？估计不少人听过这么一个说法，一个人之前是一直加的92，然后换了95之后，觉得，咦！好像动力猛了一些，平顺了一些，并且油耗稍微低了点了。对于这种说法，有几种可能性，第一，可能开始这个人就加错了，第二，并不知道这个人在什么样的油站加油，因为，可能标92的油，其实是90，也就是说这个油站的油不达标。第三，可能这个人加95的这段时间，路况较好，或者技术更好了。第四，错觉。因此，这种道听途说的“偏方”，还是不要过于相信，如果不甘心，可以自己去试试。并且如果真是这样，那么还有人加92、95？都去加98不就好了？油站还有必要弄那么标号的汽油出来？

那到底要怎样判断车辆该加什么油啊？

茶哥的建议是，按照说明书上说的，白纸黑字的告诉你了，该加多少号的汽油，因为，每一辆车的各个方面，在长期测试的阶段，就已经是测试的非常清楚了的，因此，厂家给出的指示才是最正确的，虽然实际用车中多少会有点出入，但至少能保证车辆安全稳定的运行，即使有问题了，也能理智气壮和4S店撕逼。当然，茶哥也不反对，去尝试加不同标号的汽油来亲身测试自己的车辆，但后果自负哦。