又一个“美联航”? 中国法律能否对苹果说"不"

曾几何时，苹果手机和微信的“小苹果”组合，在中国相得益彰，引领潮流；在商业领域更是攻城略地,所向披靡。

只不过，经历了短暂的 蜜月期 之后，这对“欢喜冤家”终于 开撕 了。

跨国公司的杀手锏—“商业规则”

苹果与微信互撕的结果，是微信关闭了苹果手机iOS版微信公众平台和微信表情平台的赞赏功能，官方的理由是微信赞赏必须采用App内购方式设计开发。

其后果就是根据苹果的IAP机制后，苹果要拿到赞赏额的30%作为利润分成，而通过原来的微信支付通道，腾讯是不收钱的。

苹果对此的回应也很振振有词，那就是基于苹果iOS生态系统所开发的应用，无论是微信，还是分答、喜马拉雅等等，只要在平台上构成了交易，就应该根据IAP机制向苹果进行利润分成，这是苹果的商业规则，这条规则对所有应用开发者是一视同仁的，

对了，前不久暴力驱逐乘客，美联航不同样也是“以规则的名义”吗？当时，美联航因为临时需要调配机组成员，就在一架即将起飞的航班中随机抽取了四位已登机乘客，要求其改乘后续航班，其中三位乘客同意了，但有一位越南裔的杜医师拒绝下机，机组人员便动用地勤保安，把杜医师打得满脸是血，强行驱离。

如今，苹果眼见“ 知识经济、付费阅读 ”有可能将成为互联网的下一个风口，加上一些其它不为人道的原因，就祭起“规则”这杆大旗，单方面更新了3.1.1条款。

于是，在苹果iOS这架航班上，有的应用被迫接受了苹果条件，但是，也出现了一个不愿配合的“杜医师”。

没错，这个“杜医师”就是腾讯。

美联航遇到的杜医师，拒绝的原因是因为其次日有出诊计划；而苹果所遇到的“杜医师”，腾讯公司不配合的原因则是由于苹果的这项要求的背后，是苹果试图用APPLE PAY（苹果支付系统）来冲击其微信支付的运行。

当然，如果再进行深层次的探讨的话，其背后还有苹果和微信两大生态之间的竞争，特别是微信“小程序”的推出，更是直接构成了对苹果应用商店的巨大冲击。

美国“杜医师”这条“胳膊”，暂时没能扭过美联航的“大腿”，被打得鼻青脸肿，一度休克，手持有效机票的他，终于还是没有搭上这班客机。

中国的“杜医师”腾讯，在经历了与苹果据说长达10个月的协商之后，也只能关闭微信公众号的打赏功能。

“商业规则”能否自说自话? 法律有话要说。

跨国公司借助“商业规则”，暂时取得了第一轮较量的胜利，但事件并未就此结束。

接下来，美国的杜医师，将聘请了知名的律师与美联航“死磕”到底，听说杜医师的赢面颇大。案件的走向到底如何，我们不熟悉美国的法律，不予置评。

苹果3.1.1条款的主要内容 ，主要是：“严格要求App不得包含指引客户使用非IAP机制进行购买的按钮、外部链接或其他行动号召用语。”

苹果公司这个条款的内容，有可能涉及违反 《中华人民共和国反垄断法》 中关于“经营者滥用市场支配地位”的条款，构成“排除、限制竞争”，其具体规定主要体现在第十七条以下两款内容：（四）没有正当理由，限定交易相对人只能与其进行交易或者只能与其指定的经营者进行交易；（五）没有正当理由搭售商品，或者在交易时附加其他不合理的交易条件。

除了《中华人民共和国反垄断法》，苹果公司此举，还涉嫌违反 《中华人民共和国反不正当竞争法》