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员工获N+1赔偿,极越闪崩事件存疑:夏一平做局,倒逼股东出钱?|飞灵

飞灵汽车  · 公众号  · 互联网短视频 汽车  · 2024-12-19 23:20

主要观点总结

本文回顾了极越公司从辉煌到衰落的历程,包括其员工补偿方案的最终确定及背后原因。文中提及了吉利、百度股东的压力以及夏一平作为CEO的行为和责任。同时也反映了汽车行业的艰难和市场压力。

关键观点总结

关键观点1: 极越公司经历艰难的谈判后公布了员工补偿方案。

根据方案,极越将按照“N+1”的标准提供经济补偿,并为大家的社会保险和公积金缴纳至2024年12月。

关键观点2: 极越员工对补偿方案的反应及之前的争议。

员工对补偿方案的确定感到喜悦,但也有冷静的声音回顾了整个事件,认为夏一平在过程中扮演了重要角色。出现了汽车行业从业人士猜测夏一平是在做局,逼股东继续出资的观点。

关键观点3: 夏一平的责任与表态。

夏一平在整个事件中的表态和决策引发了各方的争议和关注。有观点认为他在关键时刻透露关键信息给极越员工和股东带来压力,也有观点认为他在努力维护员工的权益。

关键观点4: 极越公司的股东责任与压力。

极越公司的股东百度和吉利在整个事件中承受了巨大的压力,大股东百度的责任被认为是大于吉利。随着事件的进展,股东们的责任分配和员工的心态也在发生变化。

关键观点5: 极越事件对汽车行业的启示。

极越事件反映了汽车行业的艰难和市场压力。车企应保持敬畏之心,并在市场竞争中求稳求实,避免因轻率决策而陷入困境。


正文

飞灵辣评
- 极越事件是一次“信用透支” -
作者|飞灵汽车
来源|飞灵汽车

12月19日,历经七天艰难的谈判后,极越后续员工补偿方案最终出台。

根据方案,极越将按照“N+1”的标准提供经济补偿。极越将给大家的社会保险和公积金缴纳至2024年12月。对于处于“三期”(孕期、产期、哺乳期)、工伤、医疗期的员工,原则上保留工作岗位直至相应情形结束。在相关政府部门的指导和见证下,建立监管共管账户,代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿垫付资金由百度、吉利打入。


此前12月18日,消息称极越的赔偿方案已经已修改到第九版,而吉利在12月18日已确认方案,剩下的就是等待百度方面审批。吉利一位高层表示:(吉利方面)尽力了,听说员工有掌声。这个说法并不夸张。据悉,在这方案一经公布,极越员工飞书群瞬间沸腾,有员工欢呼 “伟大的胜利”,也有很多极越员工已开启直播、在朋友圈庆祝这来之不易的成果。

有些极越员工表示,“终于可以拿钱过年了”。据了解,此次谈判由政府部门牵头,夏一平没有参与,极越方面代表有COO罗岗、极越人力负责人谢逊和财务负责人周晨纯,以及百度和吉利双方股东代表。在此次补偿方案确定之后,有员工冷静的回顾了整个事件,认为夏一平其实在这过程中扮演了很重要的角色,甚至可以说是夏一平的决策让员工们可以很快的得到补偿。


因为,极越一夜“猝死”反而无意中最终保障了员工们的权益。首先,从舆论中来看,这种原地解散的方式非常具有冲击力,引发了大量的关注。其次,与其他企业不同,这次极越员工几乎以直播等多种形式向外界随时传递消息,客观保证了事件的高关注度。第三,夏一平完全可以先裁员、后卡扣员工工资,用一个月的钱维持十个月,缓慢解散。但是最终他选择了猝死这一方式。毕竟直到11月前,极越都是按时发薪资,从未拖欠员工福利。

实际上,在一开始出现问题的时候,夏一平也完全可以在第二天就不出现在公司。但是其还是照样来到公司,由此形成了员工围堵的事件。在整个事件中,夏一平也透露了很多关键信息:比如百度撤资导致极越倒闭;极越的命运由百度决策,自己没有决策权等等。这些都给极越的两个股东方带来了超大压力。

有一些汽车行业从业人士也认为夏一平是在“做局”,由此倒逼了两个股东出面。“他甚至可能是想以这种方式逼迫股东继续出资。通过这种方式让极越活下去。”有汽车行业人士猜测。也正是如此,夏一平在这之前曾表示,极越没有解散,自己也在努力融资。不过,显然其低估了百度的决心。最终,百度方面也仅仅是收拾烂摊子,而不愿继续玩下去。


但也有员工对此表示否认。“我也不知道他是不是故意为之,大家说他管理能力很差,我完全同意。他没有厉害到以一个天才的角色保全员工的合法权益,虽然没有钱了,用逼宫的方式让两个股东出钱,我觉得他没有这样的道德感和能力。”上述员工称。

有媒体援引极越多位员工的表态,认为极越落入今日局面,夏一平作为CEO有30%的责任,大股东百度有40%以上的责任,吉利有少于30%责任。至此,极越命运基本已经落定,目前看起来他已经没有了再度崛起的可能性。而回顾极越的发展,其从辉煌诞生到短短七天猝死,实在令人唏嘘。在造车路上,所有的企业都要保持敬畏之心,否则就会“去也匆匆”。


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