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最近很多朋友给我留言,说买车的时候碰到这个问题了,很多车子它这个低配是没有ESP的,高配呢是有ESP的,往往低配和高配呢有可能小的呢,相差个一万块钱,多的呢有可能要相差个两万块钱。
你说这个ESP它到底是重不重要的?到底为了这个看不到的东西要不要再多花个两万块钱啊?
我看其他的配置好像也就是换换真皮什么的,我自己掏钱换换就可以了。这大头基本上都是在ESP上了。那车子不是现在都有ABS的吗?这里的话我一并回答一下各位朋友。
ESP全称“电子稳定系统”起到减少恶劣路况打滑的几率的功能
ESP备胎小朋友觉得还是非常非常重要的,ESP全称我就不卖弄英文了,直接讲就叫电子稳定系统,行车电子稳定系统。
你在开车子的时候,怎么讲,路不可能总是平的吧?路不可能总是干的吧?你在开车的时候,有可能在很短短的0.1秒的这种瞬间,有可能只有三个轮子是着地的,还有一个轮子有可能颠了一下腾空而起了。
有可能你开过去左边两个轮子是干干的水泥地,右边两个轮子它上面有水有油,那你开过去的时候一打滑,人走路也会打滑的,两只脚。
人家四个轮子道理也是差不多的嘛。再好的轮胎也有抓不牢地会打滑的时候的啦,那这个时候就是ESP发挥它的功效的地方了。
它的原理是什么呢?我就简单的跟大家讲,它就是有一个传感器,它会感知你这个车速。
你运动的时候,你这个四个轮胎转起来,这个加速度、扭矩、它转弯的这种圈速,它是通过传感器能够精密的给你统计出来,然后进行快速的计算的。
它一旦感觉到不对,你这个转速是不是滑到油上面去了?这只轮胎好像转的特别快嘛。这个时候ESP马上说,刹车卡钳,你帮我轻轻的踮一下,什么四又三分之二的公斤的力,或者怎么样怎么样。
它给你一颠,刚好呢这个打滑的力气和刹车的力气加在一起中和掉,你依然好像是若无其事往前面在开。
而我们自己的感受无非就是仪表盘上面有一个汽车的样子,下面有两条像英文Z字母的这个两条曲线,黄灯会闪两下,告诉你ESP现在在运作了,你开车悠着点。
但是真正从乘车的感觉上来说,好像和我们真的坐车也没有什么太大的区别,这个东西我觉得是非常重要的。
不光是说你开的路,不平不好有湿滑的时候。其实你在开高速的时候,或者说是我突然从0码加速到60码。
旧的程序里很常见,加速的时候,突然之间正面出现一辆电动车,刹车是肯定来不及了。我往左边猛打一把方向,这个时候ESP也会作用。