手动挡和自动挡到底哪个省油？哪类车型更安全？

现在买车的人越来越多，而城市的道路也越来越拥堵，随之自动挡车型也越来越受到小伙伴的喜欢，那么问题也来了，买车时到底是选择自动挡还是手动挡呢？今天小编就跟小伙伴们一起聊聊手动挡与自动挡的话题。

其实在我国的汽车市场，自主品牌主要搭载的还是手动变速箱，而中高端车型有一部分已经取消了手动挡车型，比如君越等。看这情况难道以后就是自动挡的天下么？人们为啥就这么偏爱自动挡，首先看看自动挡和手动挡到底有啥区别呢？ 

自动变速器

自动变速器是利用行星齿轮结构进行变速的，它根据油门踏板程度和车速变化，自动进行变速。而驾驶者只需要操纵加速踏板控制车速就可以了。在市场上最常见的是液力自动变速器，它主要由液压控制的齿轮变速系统构成，包含自动离合器和自动变速器两大部分。液力自动变速器能根据油门的开度和车速的变化，自动进行换挡，当前自动挡车上配备的变速箱形式都是如此。

在日系车上配备的无级变速器应用非常多，无级变速器由两组变速轮盘和一条传动带组成，属于自动变速器的一种，但是却可以克服普通自动变速器突然换挡、油门反应慢、油耗高等缺点。这种无级变速箱比普通的自动变速器结构简单，且体积更小，它可以自由改变传动比，实现全程无级变速，且车速变化平稳，还没有传统变速器换挡时的顿挫感。

手动挡车型

手动挡车需要提速，必须要在高转速时往上加档实现提速。发动机以及各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的。如果发动机长时间处于非正常工作状态下工作，那么内部机件的负荷与磨损就会自然增加，平常我们所说的抖动和叫杆儿等现象就会发生，机器的寿命也会因此受到影响。比如3000RPM为加档转数，加档后正好在2300多转，则发动机在健康转速的范围内。

自动挡PK手动挡，谁更节油？

很多人买车都会考虑油耗的问题，那么到底谁更省油呢？这就要看两种变速器到底是如何省油的。如果不使用空挡的情况下，手动挡动力是直接传递方式，效率稍高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，比自动挡省油但是并不多。手动挡节油主要靠使用空档滑行时，发动机只在怠速运行，这样操作省油。自动挡不能使用空档行驶，带挡的发动机转速高于怠速状态下的手动挡，从而形成油耗差异。

其实是否省油一方面还要看行车环境，如果在拥堵的城市道路，手动挡油耗不会低多少，最关键的还是要看如何操作。

同等配置手动挡更优惠

同价位，同配置，同一车型手动挡车价格要比自动挡优惠不好，新车价格如果是30万，一般手动挡能便宜8000到20000元左右。这是因为自动挡变速器结构相对负载，制造成本高，维修难度和花费较大。但是自动挡使用过程中发生故障的几率要小，且只需要定期更换变速箱油就可以了，而自动挡变速器除了定期更换油，还需要根据磨损情况更换离合器套件。

自动挡和手动挡的安全性都是相对的

手动挡可以空档滑行带来节油，但是车子会因此失去动力，但是因为转向时会造成转向不足，甩尾等安全隐患。如果此时遇到发动机怠速时熄火，车子失去了转向助力和刹车，安全隐患就更大了。自动挡很多新手起步的时候，因为慌乱很有可能会发生错把油门当刹车的事情，一脚油门，车子就会往前猛窜，后果可想而知。而手动挡1挡起步，就算是错把油门当刹车，速度也提不起来，安全系数就高出了很多。

自动挡车型可以让驾驶者体验到那种爬坡、加速的快感和驾驭汽车的乐趣，但是操作却比较麻烦，喜欢这类车型的人必须要有熟练的驾驶技术。自动挡尽管有“傻瓜车”的嫌疑，但是在剥夺驾驶者与车互动的乐趣，同时制动性在一定程度上不及手动挡的情况下，对于驾驶技术不熟练的诸多女神们来说是非常受欢迎的。所如果你想追求驾驶乐趣不妨选择手动挡，如果你每天要面对各种拥堵的路段，那么还是解放左脚右手选择自动挡吧。

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