买美系车不愁 美媒选出的十款最佳美国车型 | DA榜

买车这个事，中国消费者总是很苦恼的，没想到在汽车文化那么发达的美国，他们买起车来也会头疼。

01

美国媒体“消费者报告”发现，消费者来网站浏览数据，试图选出一辆好车时，总面临大量的问题；这一点跟国内倒是一模一样啊。

所以，他们干了件大事，将所有美国品牌的车型——上至轿车，下至卡车——全部做了个总体评分，选出细分市场的最佳美国车型。

评分细则包括路试、可靠性、车主满意度和安全性等方面，当然部分信息缺失（如未曾路试）的美国车型并未参与此评选。

其实，鹿小妹比较好奇美国人评选出来的这个，真的能解决问题吗？不多说了，先来看看这些车型（美国分类与国内略有不同）。

02

最佳小型汽车：雪佛兰Sonic LT （1.8L）

这款车的中文名叫爱唯欧，什么都不必说了，一切尽在不言中。

美国人：Sonic掀背和三厢能提供一个相对舒适和安静的乘坐区域，轿车有一个大行李箱，无钥匙进入、一键启动等配置也很不错。

标准的7英寸触摸屏，拥有后置摄像头，在安全方面有可选的前向碰撞预警和车道偏离警告。

最佳紧凑车型：福特C-Max Hybrid SE

C-Max刚在北京车展上亮过相，尺寸上跟途安差不多，还没被引入国内。万万没想到美国人竟然在紧凑级里选出个MPV做代表，难道轿车都做得不好吗？

好吧，这款车在美国人的定义里是两厢车，基于福克斯打造的5座版打造。不知道引入国内之后，会不会被消费者喜欢？

美国人：该车宽敞、实用、安静，操纵感不错。再生制动有助于燃油经济性，搭载2.0L发动机，纯电动模式下可行驶18km。120V电压6小时充满，快充240V只需2小时。

最佳中型车：福特 Fusion SE (1.5T)

这款车在国内叫蒙迪欧，且不说美版和国产是否有差距，只在油耗方面，两国消费者达成了共识。

美国人：Fusion拥有欧洲运动轿车的驾乘感，内饰和动力系统给人高级坚实的感觉，车厢安静、座椅舒适，后排空间多少有些紧张。1.5T和2.0T车型均动力强劲，但油耗实在是…… 

最佳大型车: 雪佛兰 Impala 2LTZ

雪佛兰Impala在国内的定位为中型车，它与迈锐宝的关系相当于别克的君越与君威。该车一度是通用的销量主力。

美国人：雪佛兰Impala宽敞、舒适，试驾它很愉快，像在开一辆豪华轿车。发动机可选3.6L V6 或2.5L L4，搭载3.6L发动机的车型加速性能好。

该车易于驾驶，但后方视野不太好。高级电子功能使用方便，车厢也很安静，后排设有一个豪华座椅。

最佳豪华紧凑车：别克 Regal Premium I (涡轮)

搞不懂美国人的分类标准，Regal在中国叫君威，定位为中型车，在娘家则是豪华紧凑，怪不得别克在美国销量没雪佛兰多，毕竟有个豪华二字。

美国人：得益于欧宝，这款精心打造的运动轿车有欧洲车的感觉，转向灵敏、驾驶感良好。驾驶室用料品质好，前排座椅支撑性好，后排座椅舒适。

车载信息娱乐系统使用起来简单，全系标配四轮驱动。总的来说，这是一辆能力强且低调的车型。GS运动版本也很不错。

最佳豪华中型车：凯迪拉克CT6

这个结果是可以预知的，论起美国豪华，除了凯迪拉克新旗舰主义的CT6，还能有谁呢？

美国人：凯迪拉克CT6骨子里带着些运动基因，它给人稳定的操纵感和安静的乘坐感受。大部分消费者喜欢中配V6车型。

CT6内饰豪华宽敞，但行李箱空间略微不足。比较遗憾的是，改进后的Cue信息娱乐系统使用起来仍不太直观。

最佳中型SUV：福特锐界 SEL (2.0L EcoBoost)

福特锐界与汉兰达并称国内7座SUV双雄，从新翼虎采用锐界的前脸就知，这种霸气的外观是SUV消费者所追求的。

美国人：新的巨大改进，使得第二代福特锐界更像一款昂贵的欧洲SUV。宽敞的内部空间、稳定舒适的驾驶感受，2.0T发动机相比3.5L更能带来愉悦驾驶感。

最佳大型SUV：道奇 Durango Limited (V6)

道奇在国内很少见，见到了一般都是酷威，Durango（杜兰戈）可是与大切诺基同一平台打造，非常有美式风味。

我知道各位肯定说有这钱不如买大切，但杜兰戈尺寸更大，具有三排座椅。好吧，大切也可以选装第三排。

美国人：宽敞、安静、舒适，Durango有着令人深刻的舒适与实用主义。操纵感不错，响应及时。

可选装的Uconnect 8.4英寸信息娱乐系统非常棒，操作直观。行李箱空间比竞争对手大不少，缺点是后视视野不开阔。

豪华SUV：林肯MKX 2.7L

这次越发不知道美国人是怎么想的了，他们说基于福特锐界，林肯MKX是我们测试过的最好豪华SUV之一。

问题来了，这到底是夸锐界呢还是损锐界呢？既然是之一，那谁是之二呢？

美国人：这是一款安静、精致，高科技的车辆。3.7L V6发动机表现不明显，但2.7T V6能提供毫不费力的驱动感受，很有运动范。

MKX车内感觉一流，有丰富的木材，拉丝金属和皮革材料。360度摄像头、车道保持辅助、交叉路口警报和自动制动功能提供了安全性。

全尺寸皮卡：福特 F-150 XLT (3.5 V6 EcoBoost)

不选福特F-150天理难容，就跟选MPV不提名五菱宏光是一个道理。

美国人：F-150采用全铝车身，大大减轻车重。测试2.7L和3.5L发动机，均有丰富的动力。车内很安静，但抖动也很明显。

03

在看完这些车型之后，各位是不是心里都充满了小激动，终于有个买美系车的涵盖面如此之广的购车指南了！

然而发现没有，这些外媒在评价车型时，用的一个形容是“开起来像一个欧洲车”，大概欧洲车总给人很好的驾驶感受吧。

另外，由于美媒的选择局限性，部分在国内卖得很好的美系车型没有入编辑们的眼，说的就是昂科威。

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