专栏名称: NE时代新能源
聚焦新能源汽车三电及整车的技术、市场分析
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2024整车端年度销量大考 | 比亚迪领跑,新能源与传统车企分化加剧

NE时代新能源  · 公众号  ·  · 2025-01-08 07:00

正文

2024年目前只有五家车企成功实现了年度销售目标,其中 比亚迪、零跑、小米提前完成,年销量分别超427万辆、29万辆、13.5万辆,达成率分别为119%、118%、104%。吉利、理想压哨达标,年销量分别为217万辆、50万辆。 比亚迪成为最大赢家,同比增长超4成,而小米作为新进入者,凭借其SU7车型也迅速的在市场上站稳了脚跟。

各车企2 024全年销量
与此同时,8家车企未能达到他们的年度销售目标,包括 长城汽车、广汽埃安、小鹏汽车等。极氪、蔚来完成度97%。深蓝、岚图、阿维塔分别完成87%、86%、74%。长城汽车、小鹏汽车分别完成65%、68%。广汽埃安完成59%。鸿蒙智行未公布目标,年销量44.5万辆。
合资车企这边境况难艰,这些企业2024年或多或少的都面临着不同的挑战,如市场竞争加剧、产品策略调整、以及品牌转型等问题。例如,哪吒汽车和极越汽车在2024年的表现不佳,甚至一度从销量榜单上消失!

01.

传统车企2024年成绩单

比亚迪, 2024年全年销量达到4,272,145辆,超额完成了360万辆的年度销售目标。其中乘用车销售425万辆, 同比增长41.1%。 海外销量达到了41.72万辆,占到了总量的近10%,同比增长71.9%。其实11月比亚迪就已经达到了375.7万辆的销量,最终在12月交付了51.48万辆。

比亚迪乘用车1-12月销量

比亚迪在2024年推出了多款新车,如秦L、仰望U7、元UP、海狮07 EV以及仰望U9等,这些新车覆盖了不同的市场定位和价格区间,满足了不同消费者的需求。高端品牌方程豹销量首度破万,成为继腾势之后比亚迪第二个月度销量破万的高端品牌。

比亚迪乘用车1-12月各车型销量

比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标,其中超过60%将搭载智驾系统,并覆盖10~15万级别的车型。

吉利汽车, 2024年全年累计销量2,176,567辆, 同比增长32%。 新能源车型累计销量为888,235辆,同比增长92%。全年海外出口403,923辆,同比增长53%。

其中吉利品牌全年销量1,669,003辆,同比增长27%。吉利银河系列全年销量49.4万辆,同比增长80%。中国星高端系列全年销量44.8万辆。

领克品牌全年销量285,441辆,同比增长30%。其中领克家族的新能源车型贡献了16.8万辆,占领克全年销量的59%。

极氪品牌全年销量222,123辆,同比增长87%。极氪001在25—30万这个区间的纯电车型里一直都是名列前茅。
吉利为2025年设定了271万辆的销量目标,较2024年增长25%, 吉利旗下的子品牌众多 ,吉利品牌销量目标是200万辆,极氪品牌销量目标是32万辆,领克品牌销量目标是39万辆。 新能源的销量目标订了150万辆,较2024年增长69%。

长城汽车, 2024年全年累计销量1,233,292辆, 同比微增0.21%。 新能源车型累计销量321,795辆,同比增长22.82%。海外销量453,141辆,同比增长43.39%。

哈弗品牌全年销量706,234辆,同比下滑1.25%。

魏牌品牌全年销量54,728辆,同比增长31.55%。

坦克品牌全年销量231,001辆,同比增长42.12%。

欧拉品牌全年销量63,272辆,同比下滑41.69%。

长城炮品牌全年销量177,100辆,同比下滑12.47%。

奇瑞汽车, 2024年全年累计销量2,603,916辆, 同比增长38.4%。 新能源车型累计销量583569辆,同比增长232.7%。

奇瑞品牌全年销量1,611,374辆,同比增长31.1%。

星途品牌全年销量140,959辆,同比增长12.3%。

捷途品牌全年销量568,387辆,同比增长80.3%。

广汽集团, 2024年全年累计销量200.3万辆, 同比下滑20%。 其中出口12.7万辆,同比增长67.6%。广汽传祺全年累计销量达41.5万辆,同比增长2%,其中新能源车型销量同比增长129.8%,广汽传祺MPV家族更是热销18.4万辆。广汽埃安2024全年销量354,052辆,同比下滑29%。

中国一汽 ,2024年全年累计销量320万辆, 同比下滑约7%。 2024年海外全年出口销量12.5万辆,同比增长36.2%。红旗品牌全年销量411,777辆,同比增长17.4%。其中红旗新能源产品全年累计销量11.5万辆,同比增长43.7%。红旗节能车销量296,777辆,同比增长9.6%。红旗金葵花全系销量1,100辆。
上汽集团, 2024年全年累计交付463.9万辆, 同比下滑20.1%。 其中自主品牌销量240.8万辆,同比增长5%;新能源车销量123.4万辆,同比增长9.9%。

长安汽车, 2024年全年累计销量268万辆, 同比增长5.1%。 其中自主品牌销量超过223.1万辆,同比增长6.3%,新能源车销量则超过73万辆。

02.

新能源车企2024年成绩单

蔚来全年累计销量221,970辆, 同比增长38.7%。 其中,蔚来品牌交付新车201,209台,同比增长25.7%;乐道品牌交付新车20,761台。

小鹏汽车2024年全年累计销量190,068辆, 同比增长34.2%。 主要凭借 MONA M03 实现了破局,9月开始销量飙升,小鹏P7+也再次成为了爆款,年末相比年初翻了两倍不止。

理想汽车2024年全年累计交付500,508辆, 同比增长33.1%。 截至2024年Q3,理想已经连续8个季度盈利了。

小米汽车2024年全年累计交付135,000辆, 2025年新目标是30万辆。

零跑汽车2024年全年累计交付300,000辆, 同比增长103.8%。 2025年新目标是50万辆。

鸿蒙智行2024年全年累计交付444,956辆,问界M7系列全年累计交付19.7万辆,享界S9系列全年累计交付7,494辆,智界R7全年累计交付28,969辆。

特斯拉2024年全年累计销量65.7万台, 同比增长8.8%。

深蓝汽车2024年全年累计交付243,894辆, 同比增长78%。

岚图汽车2024年全年累计交付85,697辆, 同比增长70%。

智己汽车2024年全年累计销量65,505辆, 同比增长71.2%。

北汽新能源2024年全年累计销量113,860辆, 同比增长23.5%。

03.

合资车企2024年成绩单

上汽大众, 2024年整车销量120万辆,新能源车型14.3万辆,同比增长12%。其中大众品牌销量超114万辆, 同比下滑5.5%。 燃油车101万辆,新能源车13万辆。上汽奥迪2024全年新车累计交付43,220辆,同比大增70%。A7L全年累计销量31,188辆,在交付端增长106%。

一汽大众, 2024年整车销量1,659,107辆 (含奥迪进口车) 同比下滑13.1%。 其中大众品牌全年交付整车928,018辆,奥迪品牌终端销售整车611,088辆 (含进口车) 捷达品牌终端销售整车120,001辆。

一汽丰田, 2024年整车销量800,199辆, 跟去年比没怎么变化







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