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北京车展 | 那些没来参展的品牌都去干啥了?

河马推车  · 公众号  · 汽车  · 2018-05-02 22:59

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戳音频听 杨博宇 絮叨

2018年5月3日中央广电总台央广中国之声《新闻纵横》播出

2018北京国际车展仅剩最后两天,刚刚过去的五一小长假也是迎来了观展热潮。但是不少细心的朋友逛完车展都发现,似乎有些车企的身影没出现,其中还不乏法拉利这样的大牌。

本届北京车展E1馆豪车、超跑扎堆,劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿马丁等品牌都纷纷亮相,这些展台无疑也是吸引观众眼球最多的地方。但是媒体日当天我转了三圈,硬是没看见法拉利的那撇红色的身影。要说法拉利缺席本届北京车展还真是出乎不少人的意料,而人家缺席的理由就更让人意外了,据说是嫌展馆太小,无法施展人家的豪华展具。这理由不管是不是真的,光凭这傲娇的劲头倒是也符合法拉利的气质。虽然没来参展,也并不意味着法拉利不重视中国市场。


就在车展媒体日的前一天,法拉利限时概念店在北京华贸中心开幕,日内瓦车展正式揭幕之后,被誉为史上最强V8车型的全新法拉利488 Pista首次亮相亚洲市场。自己搭台唱戏,法拉利的确够个性。

要说另一个缺席北京车展的品牌咱们还得说说宝沃,车展还没开始,宝沃就火了。在北京新国展路边打出了横幅“虽然我们没有来,但我们的祝愿始终不减”,这强行蹭热点的“手段”也是没谁了。

作为一向标榜拥有纯正德系血统的高端品牌,宝沃一向都热衷于国内各大车展,在上届北京车展上,宝沃汽车可是在国内首发了旗下的紧凑SUV。对于今年的缺席,宝沃官方给出的说法是,考虑到如今的宝沃已经进入了一个新的品牌和市场营销时期,身兼宝沃集团首席运营官和营销公司总经理的杨嵩最终做出决定,避开北京车展的信息传播洪流期,单独为宝沃的两款新车BX6和BXi7举办新车发布秀。

宝沃BX6

宝沃BXi7


造车新势力的集体亮相不得不说是今年北京车展的一大亮点,而这其中,一直被外界视为国内造车新势力重要代表的小鹏汽车也缺席了。不过4月26日,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,首款上市车型G3正式开放预订。一边缺席车展,一边宣布开放预订新车,小鹏汽车这套路倒是还真让不少人看不太懂。

作为国内规模最大的车展之一,北京车展的影响力不言而喻,而对于去汽车厂家来说,自然也要把旗下的重磅产品带到车展上亮相。不过一些此前备受关注的新车也同样爽约了这次北京车展。像雷克萨斯的UX、奥迪Q2L、日产的全新天籁等等。

雷克萨斯的UX

奥迪Q2L

日产的全新天籁

或许是营销手段,或许是想细水长流。不过不得不说,近来不少车企都改变了在车展上“憋大招”的打法,以前挤破脑袋也要在大型车展上刷一刷存在感,但随着越来越多新型营销方式的出现,也使得车企开始思考新的营销策略。







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