『芯』之所向！智能驾驶全链路加速剂，让远程控制大展身手~

新能源汽车产业上下游涉及诸多环节，包括 动力电池、智能座舱、整车研发组装、自动驾驶、场景应用解决方案、配套设备 及市场运营、后期的充电适配和电池回收等等...其中任何一个环节实现降本增效，都能够帮助整个产业产业向前发展。

新能源汽车领域，上下游企业普遍存在广泛的远程控制需求，我们简单盘点其中几个主流的远程需求：

● 车辆&自动驾驶方案产研阶段的远程调试与监控

在车辆的产研测试，以及自动驾驶方案的研发阶段，会存在大量的多路仿真测试，甚至是户外实地测试。

在这一过程中，工程师需要频繁的访问车机或者车载产研设备，进行实时的调试与监控，确保相关工作顺利开展。

此类远程需求面临的主要痛点主要包括：

充电桩与换电站是新能源汽车产业的重要周边配套，地位相当于传统能源汽车的加油站；目前，此类周边配套基础设施主要还是由车企主导建设，并提供运维和技术支持服务。

该场景的远程需求与连锁门店、加油站等场景类似，需要企业对分布广泛的一线门店智能设备提供服务.

其主要痛点包括：

● 上下游汽配厂商产线运维

新能源汽车领域属于广义制造业，上下游涉及的产业众多，其中就包括与车企合作的相关汽配厂商。

这类厂商也需要引入远程控制技术，对其产线设备实施运维管理，实现降本增效，提升其在整个产业链中的话语权和竞争力。

这类远控场景的主要痛点包括：

造车是件大事，客观地说中小企业是很难单独玩转这个领域的，事实上，国内新能源车企也多为有一定规模的企业；同时又由于车企的业务往往遍布全球，因此拥有 多个业务分支机构 是非常普遍的现象。

正因如此，车企也同样拥有大型企业 多分支机构异地协同办公与内部IT运维需求 ，这类需求最好的承接方式之一，就是 远程控制 。

应对此类远程需求，企业面对的痛点往往包括：