不知从何时开始，我们变得很习惯关注城市的发展动态，一个小小的进步都能让我们欣喜好一阵，这说明你开始对这个城市产生了眷念，它不再是你生命中微不足道的一站，而是一个可以长期停靠的港湾。
这些年，我们也见证了惠州许多片区的崛起，一个片区真正发展起来，不是靠建多么高端，多么漂亮的楼盘，房子、建筑只是城市的外在体现，真正撑起城市发展，使之运作起来的恰恰是最常见的人气！君不见凡是一线发达城市或潜力较大的片区无一不是人口密集、人才扎堆，事实证明，人才是第一生产力，人气是城市运作的动力源泉。
对人口导流的最有效方式是道路交通，当人们考虑是否在这个片区定居时，交通出行是一个很重要的因素。人群沿“路”而居，城市顺“道”发展，我们身边不乏这种案例。深圳的深南大道，被称为深圳的一张名片，有人说，它不仅仅具备交通的功能，更是见证了城市的崛起；广州大道每天车辆川流不息，是早期广州连通市的重要主干道，它对沿线区域的发展地位举足轻重。
而我们惠州，道路带活片区发展的例子更不少，如连通惠城-惠阳的惠南大道，通往仲恺的仲恺大道，直通大亚湾的惠大高速，盘活了金山湖片区的金山大道，以及激活了两个县区“往来”的惠博大道......这一切，我们有目共睹。
延续上次的话题，这里“羽翼渐丰”！告诉你一个不曾了解过的江北，三大版块各显神通 我们提到了江北的三大版块，被称为繁华代名词的江北中心区，城建扎堆启动的江北西区，以及人居氛围日渐浓厚的江北东区。江北东区还未详细介绍过，小编将穿越各大“新鲜出炉”的城市道路，为你带来一个不曾了解过的江北“角落”。
江北东区在哪里？一张规划图为你解析
江北东区紧挨江北南CBD核心区、毗邻惠州火车站片区，根据规划，未来打造滨江商务魅力水城，可容纳9.5万人生活。据了解，江北东区（金龙大道东南片区）范围为北至金石四路，南至三环北路，东至东江，西至金龙大道，总用地面积为581.80公顷。
目前，在连接道路方面，该片区目前对外联系的主要通道为三环北路、金龙大道、惠民大道以及金石四路，它们将分别被规划为红线宽达90米、50米、60米、60米的主干道，再配备上36米的次干路和18~24米的支路，形成网状道路结构，而外界期待较高的金石二路工程基本完成，除了东西段联接处立交仍在施工，其余地方已投入使用。
下面，跟随小编的脚步，认识一下江北东片区那一些有“魔力”的道路，以下是小编的行走路线。
金石二路
打通地域界限，串起江北四条主干道
金石二路是连接惠博大道、惠州大道和惠民大道的城市主干道之一，该路分东、西两段，全长约6.3公里。全线设计为双向8车道，其中东段2.9公里，西段3.4公里。东接金龙大道、惠民大道，西联惠博大道，建成后将从东往西依次穿过汝湖虾村、金龙大道、小金口东风村、惠州大道、江北三新村等地段，成为直连惠民大道和惠博大道的又一条城市主干道，承接惠州大道、惠博大道、金龙大道、惠民大道等大量车流的疏导，将大大改善该片区交通拥堵的现状。
此前，小编走访江北西区的时候重点拍摄了金石二路西段的工程进展，目前主干道工程已基本完工，仅剩联接东西两段的最后一道关卡金石二路立交未完工。那么，东段目前进展如何呢？
道路主体完工，已正常通车使用。
金石二路东段已成为周边居民生活出行的一部分，由于整体工程仍未完工，目前行驶的车辆较少。
道路预留的右转专用道，目前建有村民自建房。
望江沥大型带状公园
江北东区规划的大型景观节点公园
沿金石二路往金龙大道方向走，可见一个公园正在建设，目前已颇具规模。江北现有的大型公园并不多，但江北东区就有一个，望江沥大型带状公园。目前望江沥整治工程仍在进行，但已颇具成效。
据了解，望江沥综合整治工程主要建设内容包括：整治主河道5.5公里、新建车行桥2座（金石三路桥、新湖一路桥），人行桥5座（竹影桥、碧湾桥、咏乐桥、望乡桥、烟霞桥）、新建3个景观节点公园（沙湾忆趣、望江乐园、小桥望乡）等等，项目投资估算10.64亿元，以“河畅、路通，水清、岸绿，人悦、景美、惠民”为目标，应用生态治河的理念，实施“防洪排涝、水质改善、景观美化、道路交通”四大工程。
其中，上述的5座人行桥与3个景观节点公园将构成望江沥大型带状公园。目前，整个公园已初具规划，部分节点公园已形成公园的雏形。另外，望江沥沿线建14公里绿道，这条绿道是沿着望江沥两边修建，从金石四路修至三环路，再到在建的隆生大桥，沿线贯通。
周边捕鱼的居民。
远处可见一楼盘，汇显城市公园。据了解，该楼盘是今年刚推出的新盘，几次开盘均受到购房者的青睐，从侧面印证了市民对该片区的未来潜力的认可。
绿道是沿着望江沥两边修建，从金石四路修至三环路，再到在建的隆生大桥，沿线贯通。
金龙大道
惠州市区联通博罗、龙门的重要通道
继续沿道路往前走，即可到达金石二路东西段的衔接处，同时可见江北东区的另一条主干道——金龙大道。金龙大道是惠州南北方向交通主干线，全长71.3公里是惠州市区通往博罗、龙门的重要通道，自1998年通车以来，极大地拉动了各区域间的发展。金龙大道与金石二路交汇，下面我们先介绍金龙大道。
金龙大道施工中。
金泽国际物流园位于金龙大道与金石二路的交汇处。
经过了近20年的高强度工作，金龙大道许多路段破损严重，目前在实施修复，改造。
道路一侧实施围蔽施工。
远处可见许多高层楼盘进驻，为该片区带来了新的人居模式。
金石二路东、西段衔接立交
金石二路打通的最后一道关卡
金石二路横跨江北东区与西区，其中东段2.9公里，西段3.4公里，虽然路线不长，但它却打通了江北的一道屏障，实现各功能区间畅通无阻。
位于片区内的另一个楼盘新天华府，同样为今年入市的新盘，领近楼盘有泰宇城市中央，以及江北早年的小区金石花园。
康达学校，是经惠州市教育局批准开办的一所九年一贯制民办学校。片区内还有一所公立小学——乌石小学。
道路两边停靠了许多大货车。
金石二路立交，目前已基本完工。等道路全线贯通后，直接从此处即可通往惠博大道，无需从惠民大道穿过中心区绕行。表面上它作用是为市民出行带来了便利，但事实上，它串起了江北四条主干道，直接盘活了各区域的人口流动，为片区的发展带来了极大的效益。
远处机器正在作业施工。
金石四路
金石四路已通车，直达火车站附近
据了解，江北片区共规划有7条以“金石”命名的东西走向主干道，金石四路与即将通车的金石二路仅仅是其中的2条，其它5条“金石路”均按城市主干道标准设计。据了解，这7条道路与金龙大道垂直交汇，从江北一直排至小金口片区，道路建成后，对江北、小金口甚至全市的发展，都将产生积极的作用。
位于金石二路道路一侧的望江沥节点公园，与惠州大多数新建公园类似，具有中国古典建筑的风格。目前项目未完全竣工，但从外观上看，景致宜人。
金石四路作为“金石路”家庭中最早通车的一员，已经逐渐融入江北道路交通体系中，分担其余路段的车流量。
金石四路联接着惠民大道与金龙大道两条主干道，小编在附近转了一圈，“条条大路通罗马”，江北的所有道路几乎串联了起来。
看似平平无奇的几条道路，却在江北片区的发展中起着至关重要的作用，可以这么说，以前惠民大道与金龙大道使江北东区正常运作，而“金石路”的出现，真正盘活了该片区，使市民出行畅通无阻。尽管目前离全部道路通车还需不少时日，但仅仅三条金石路便能给周边市民的生活带来了巨大的变化，未来前景可期。
交通带动区域价值上涨，让更多房企洞悉了此处的巨大潜力，短短两年光景，便有泰宇城市中央、新天华府、汇显城市公园等多个楼盘扎根于此，它将承担着中心区的溢出价值，我们一起期待它的蜕变。
来源：惠州买房帮
