来源：中国消费者协会官网、中国新闻网
在大街上，经常看到有老人开代步车，但是，这种车真的安全吗？
中国消费者协会日前透露，中消协此前提请检测的“大阳”、“雷丁”、“金马”三个品牌电动车，均存安全隐患。在相关安全性碰撞试验中，前排乘员颅骨、肋骨骨折风险较高。
老年代步车碰撞测试结果：致“人”骨折或大失血
中消协在市场上以普通消费者名义购买了标称品牌分别为“大阳”、“雷丁”、“金马”的代步车各一辆，并委托国家汽车质量监督检验中心进行代步车安全性碰撞试验。
| 三款老年代步车碰撞测试结果 |
| 品牌 | 价格 | 车内人员伤害情况 |
| 大阳 | 40000元 | 1.驾驶员脑震荡风险极高，颅骨有骨折风险，肋骨有骨折风险，股骨骨折风险高； |
| 2.前排乘员肋骨有骨折风险。 |
| 雷丁 | 35999元 | 1.驾驶员肋骨有骨折风险； |
| 2.前排乘员肋骨有骨折风险。 |
| 金马 | 23800元 | 1.驾驶员股骨有骨折风险； |
| 2.前排乘员颅骨骨折风险极高，股骨骨折风险高。 |
| 碰撞场景：正面撞击壁垒、碰撞速度32km/h |
试验结果显示，模拟“驾乘人员”安全系数低，测试中“人身”损害风险明显。具体来看：
大阳牌代步车内模拟驾乘人员的假人头部受伤严重，前座发生位移，导致胸部受伤；
雷丁牌代步车前置电池盒电动机结构入侵乘员舱，假人头部撞击方向盘；
金马牌代步车不仅没有配备安全带，碰撞过程中座椅也与车身脱离，假人直接撞击方向盘和风挡，而且前排内饰破裂产生大量碎片，可能导致实际人员大失血。
本次碰撞试验设定的碰撞条件，是比目前一些消费者实际使用情况更宽松的“安全模式”，主要反映代步车依靠自身动力行驶发生单方事故的情况，危险性远低于在城市交通中与机动车发生碰撞事故的情况。
碰撞试验测试项目为代步车行驶中正面撞击前方壁障的情况，碰撞速度设定为32km/h，低于实际驾驶人通常行驶速度。
代步车“可以上公共道路、无需驾照”？系虚假宣传！
值得注意的是，按照现行《道路交通安全法》等有关法律法规，符合GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，且列入工信部《车辆生产企业及产品公告》的机动车产品，经交管部门核准颁发牌照后方可上路，而此类代步车并不符合以上相关规定。
中消协表示，代步车经营者在销售中往往误导宣传所谓的“特有性能”及“使用范围”，声称其“可以上公共道路、无须上牌、无需驾照”等，也违反了《消费者权益保护法》、《广告法》等有关法律规定。
代步车将老人置于危险境地 中消协发布3条提醒
中消协特别提醒广大消费者：
一、选择合法交通工具出行，不要盲目选择和购买代步车。
希望消费者勿轻信代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的宣传，提高安全意识，自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐代步车。
二、子女不要把老年代步车当作礼物送给老人。
部分消费者对老年代步车的危害性认识不足，认为老年代步车能方便老人出行而将其作为礼物送给父母。老年人身体情况不如年轻人，反应较慢，更易受伤，这看似孝顺的举动实则把父母置于危险境地。
三、代步车安全系数低，危及人身财产安全。
市场上有的代步车价格已经赶超微型汽车，但是在安全防护措施、质量标准等方面非常落后，容易发生安全事故。消费者在驾驶过程中出现交通事故，不仅造成人身伤害和财产损失，也将被追究刑事责任。
被提醒到的点个大拇指吧！别再给父母买这种代步车啦！
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