智能驾驶专题：技术视角24年是整车智驾元年，平价智驾有望催生投资新趋势

如何下载资料？

微信扫下方二维码加入星球平台

【老会员续费特惠】

今天分享的是：智能驾驶专题：技术视角24年是整车智驾元年，平价智驾有望催生投资新趋势

报告共计：66页

《智能驾驶行业框架报告(1)：技术视角24年是整车智驾元年，平价智驾有望催生投资新趋势》指出，当前车企核心能力排序为智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏。复盘电动化，特斯拉和 比亚迪 是关键，其成功在于技术降本进入主价格带且产品有效，如特斯拉上海工厂投产使Model 3降价，比亚迪刀片电池降本推出爆款车型。当前电动化权重下降，因核心能力在供应链且车端体验差异小。

推演智能化，24年有望成为整车智驾元年。智能化行情关键在于技术方案降本使车型进入主价格带，以及提供有效的智驾产品。纯视觉/轻传感器方案可降本，如特斯拉引领去传感器趋势，华为、小鹏跟进。有效的智驾产品需实现城区类似人类司机的点对点驾驶，端到端大模型可提升体验感，但存在算力和数据难点。各主机厂开启端到端方案军备竞赛，政策也鼓励整车厂推L3及以上车型。24年新势力城市NOA陆续覆盖全国，FSD入华及Robotaxi发布预期也推动发展。智能化与电动化不同，话语权在车端，整车厂全栈自研能力提升，智驾应用层软件功能不同使终端体验有差异，智驾竞争将形成阵营。报告还梳理了特斯拉、蔚来、小鹏、理想、华为、小米、长城、长安、吉利、比亚迪等车企的智驾能力及方案。

以下为报告节选内容

扫下方二维码加入我们