别以为装了它就能上天，小心成土鳖

随着汽车造型设计的演变，现在市场上销售的车型基本每款都配有尾翼了。可除了提升外观外，尾翼还有更重要的作用。

尾翼也叫做“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”，属于汽车空气动力套件中的一部分。早先人们之所以给汽车装上尾翼，主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力降低以及高速稳定性变差。

如果你还不明什么是升力，那看下面的图就能理解了。汽车行驶中，空气流动也能形成风力，而风力分解后作用在尾部就变成了升力，尾翼的作用就是减小尾部的升力喽。

装上尾翼后能够提升车辆抓地力，因此很多性能车在设计时就会加上尾翼。专业的赛道跑车还会进行改装，配上经过精心设计的专门尾翼。

从材质上分，普通的尾翼一般都是采用树脂材料的，专业一点会采用铝合金或者碳纤维，既能减轻尾翼的重量又能提高尾翼的强度。

还有些改装车会采用双层尾翼结构，据说这样的结构能够更大限度地减少升力，让动力爆棚的车子高速行驶时更稳定。

不过也有很多人喜欢把自己车子的尾翼改得十分夸张，一公里外，就算你还没看到他的车，也看到他车子的尾翼。

其实这种夸张的尾翼改装是装饰作用大于实际作用，对于喜欢张扬的车主，这样的改装更多的只是彰显个性罢了。

大家平时还能经常见到一种尾翼改装方式。几万块的小轿车，非要改成性能超级跑车的风格，车身各种改色拉花就不说了，有时候还把消音器故意拆掉，猛踩油门时伴着后备箱里轰鸣的低音炮，从你身边咆哮而过。而这些车，十辆有八辆都会加装一个格格不入的尾翼，小编暗叹：真是白瞎那改装的钱了。

这种改装不仅不会让你的车显得吊炸天，只能让车子看起来更土鳖。

除了上面说到的这种突出的尾翼，还有一种尾翼是隐藏起来的，不过这种设计绝不是普通车子上能看到的。

因为这样的升降结构需要液压电控系统，还需要精巧的空气动力学设计，只有在一些高级性能跑车上，你才有可能看到隐藏式尾翼。

另外，有些偏向家用车的车型，在设计上想更讨好一些，所以就有了鸭尾式尾翼。虽然也是尾翼，但鸭尾式尾翼看起来就内敛多了。

但鸭尾式尾翼也是尾翼，所以在提升车辆的抓地力上还是有一定作用的。有的资料显示，如果鸭尾式尾翼的翘起角度超过30°，就能起到相当大的降低升力的作用了。

除了三厢车，两厢车也越来越多的采用尾翼设计，当然提升美观性还是最主要的目的，不过这种小型的两厢车尾翼不光能小小地提高车子的性能，还能减少后车窗因为空气流动带来的雨水灰尘。

喜欢被人关注的车主，当然也不会放过尾翼这么吸睛的改装配件了，下面这几张夸张到极致的尾翼改装看得小编整个人都不好了。

不过小编还是最喜欢下面这种尾翼的改装，既低调，又奢华，您说是不是？

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做人就是要这么低调

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