【TechWeb报道】摩拜单车昨日宣布，更加轻便、好骑的新款摩拜单车已经全面入驻北上广深等全国50大城市，新款摩拜单车无论是相较此前的摩拜经典款还是摩拜lite版都更加轻便好骑。
新款摩拜单车
今年3月29日，在摩拜单车与微信合作，宣布入驻微信九宫格的发布会现场，摩拜单车就已经在发布会酒店门前提供了一批新款摩拜单车。
小编第一时间骑行体验了最新款的摩拜单车，当时摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平介绍称，这款单车比此前的单车更轻更好骑，相信骑行之后你就能感受得到。
据了解，新款车型的最大特点是“轻便、好骑”。它采用了新材料、新工艺，在延续了经典外观设计的同时，车身重量进一步降低；并全面改进了动力系统，
大幅提升传动效率，骑行比上一代车型省力30%以上。
新款车型配备了摩拜单车独家研发的高效率轴传动系统，除了能够彻底避免“掉链子”的情况发生外，还能
够杜绝夹裤脚、夹裙角的尴尬，方便用户骑行。
此外，新款摩拜单车采用“气动升降”人体工学车座，手指轻轻一扳就能快速调节车座高度，不同身高用户均能找到最舒适的骑行姿势。
摩拜单车自去年9月宣布进入北京后，不断在改进骑行体验。新款摩拜单车较经典款从外观来看，最大的不同就是配备了车筐，使用便利性大打折扣。除此之
外，新款摩拜单车还采用了汽车级碟刹系统，刹停距离比其他品牌的传统刹车条缩短了15%至20%，且不会出现传统刹车条频繁使用后的“热衰减”现象，大大
提升安全性能。
据了解，新款摩拜单车已经投入大批量生产，并在全国范围内进行投放，用户随时随地都能体验新款摩拜单车的独特骑行魅力。摩拜单车无锡工厂总经理徐洪
军表示，依托于摩拜单车强大的产品研发实力，同时秉承
“让自行车回归城市”的初心，新款摩拜单车是历经数万次试验匠心打造的迭代产品，实现了骑行体验、安全性能等全面升级。
包括新款车型在内，每一辆摩拜单车均配备了GPS模块和移动通信模块，并与后台系统联网，今年4月，摩拜单车推出大数据人工智能平台“魔方”，率先实现智能化运维。
摩拜单车自2016年4月推出以来，目前已进入北上广深及新加坡等海内外50个城市，车辆总数达300万辆，日订单量超过2000万，累计骑行次数超过6亿次。
网友热评：
木头sanmuzi：说实话，摩拜骑着累，传统打气的轮胎小黄车更好骑，就是小黄人为破坏的太多了，找到一辆能骑的太少了。
混吃活自在：摩拜的座椅高度不能调，每天早晚各一次，每次半小时左右的路程，骑得膝盖疼。小黄车基本看不见！无解了！
明天的今天是什么天：真空胎就是打滑厉害
niannianamoy：坐标深圳 摩拜骑起来好累 目前比较爱小蓝
走在吃货的小路上：当然摩拜好骑，怎么看摩拜怎么顺眼
技术料理：话说有时候骑起来座位一抖一抖的什么问题，有点按摩椅的感觉，你们有觉得吗
Edward_fanwei：一周前就在昆明骑过这款车了，确实很轻，比最早哪款好骑多了！
三色色：这款新车骑过了，的确较之前的有很大的改进，骑起来已经很舒服了。不错。之前的这款车的确是非常难骑的。
仁者水高：昨有意选一辆试水，在上海街头，这款相对罕见。感觉车身虽重，但骑行相当轻快，算是‘’摩经2.5‘’吧。座椅的升降方式也是迄今为止最新颖的，够轻巧。实心胎还是比较颠，但共享单车还是选实心胎比较好。另外，轴传动感觉没有链传动好也是真的。
你认为目前最好骑的共享单车是哪一款呢？
