文 | 小跑
来源(公众号) | 肖小跑
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逆差
如果给川普老师来访抓个重点,除了三胖,就是逆差。
画面很清奇。看了这么多年新闻联播,从没见过如此重磅的两个国家,领导风格如此精分:一个是资本家,打的旗号却是保护草根,闭关修墙;另一个社会主义,呼吁的却是全球资本,一带一路。
信息量很大,但重点还是逆差。
无论如何,用贸易问题来调动民粹,依然百试不爽。反正美国吃瓜群众也搞不清楚,只觉得制造业流失,自己越来越穷,听说都是中国人干的。中国人破坏了中产美国梦,逆差拧不过来,就没办法great again。要扭逆,就要重振制造业,要made in USA。
逆差,顺差,只是一个数字,并不难抹平。问题是后工业化时代,国家竞争力不是拼科技吗?为什么非要死磕制造业?
答案也不难想,看看某港和某湾便知。
二十多年前,两地制造业资本被内地用极低成本的生产要素吸走后,马上出现两件事:产业空心化、就业出问题。
某湾好歹还有科技产业,还有近三千万人口。岛内市场虽然不大,也比一个几百万人的城市好得多。某港就更严重(当然也跟自己“流量之地”的定位有关,以后再表):原有制造业迁出,剩下的就是贸易金融和地产。
贸易金融不好吗?
好是好,但这些行业的问题是:1)就业机会少;2)极易随经济周期抖动,一抖就抖下一大批;3)能覆盖的人口结构太窄。比如金融业,经验和学历始终是硬指标,年轻人资历不够,又不能去送外卖。就这样高不成低不就,慢慢被边缘化。
结果就是zz热情突然高涨。此处省略几千字,不多说了。
美国也是同样问题,只不过体量巨大,表征复杂,时间拖得长而已。
制造业流失虽然不会降低竞争力,但这跟市场一个道理:崩盘的导火索从来不是流量,而是流速。产业只是载体,背后是人。突然抽空的结果是社会结构突变,在民主体制下,就是变动。
解此矛盾的最佳药方,好像只有制造业:能放出大量岗位;有技术含量,但不需要高精尖;能吸纳边缘人,还能衍生出一整条产业链。
所以马云老师就理解到了问题实质,张口就是百万就业机会。
您知道“一马平川”什么意思吗
这就是理科生跟文科生的区别吧。理科生总是抠数:逆差究竟差多少?统计有问题吧?账到底记哪了?究竟谁赚了?怎么算都是糊涂账,还没处说理。文科生直接打七寸:核心,就是帮川普老师补就业窟窿。
大家看看刚签的大单就知道了。
话虽如此,补逆差,光靠飞机和牛肉够吗?高科技和军火又不能卖,那还有什么能快速抹平逆差?
当然是能源。
所以今年你国石油出口最大买家是谁?答案就很明显了。一个月进口八百多万桶轻质原油,直接帮你国出口创新高。
从石油开始,中美贸易路数大概可知。
沙特大清洗
川普老师东游前,按时间顺序,发生了如下事件:
首先,黎巴嫩总理跑到沙特宣布辞职。一边辞职,一边指责波斯人伊朗干预阿拉伯内部事务。
这么巧,记者会刚完,也门胡赛武装就对准沙特发了俩飞弹。
我地理不好,去看了下地图。
神奇飞弹
好像不对:从也门到利雅得,几百公里,别说飞弹,火箭弹也够呛,只有弹道导弹能擦点边。可是胡塞,一个土游击队,也能造导弹?
肯定是波斯人给的。不用调查了,沙特伊朗直接进入“战争状态”。
紧接着,沙特王室大清洗开始:不跑的抓,跑的从空中击落,跑了叫住不停的当街击毙。
由于族谱太复杂,中间省略几千字,反正最后结果就是“堂”字辈的全部被拿掉:离奇失踪或死亡的,都是“王室效忠委员会”28人之一。军权,金主,舆论,新闻,一个都不剩。
想了半天,这血腥程度恐怕只能跟皇太极登基类比:兄弟互砍,砍赢的当皇帝。
中东大戏常有,奇怪的是这次美国媒体居然没丝毫反对声音。
加泰罗尼亚独立,没门。库尔德公投,做梦。可是沙特王室大清洗,却成了“伟大的改革”。
把时间线再往前推,还发生了几件事:
川普老师跟沙特签下千亿军火大单;十年内计划卖掉一半石油储备;沙特阿美准备IPO;沙特王储密访以色列;内塔尼亚胡老师说两国关系达到历史最佳状态。
看来这次清洗,是跟美国人和犹太人打好了招呼,才动手的。
那么就很清晰了:美国战略重心重回中东。
这么一想,川普老师东游记,似乎变成了亚洲告别之旅:先放俩门卫,日本印度,一东一南,看不住再说。
如果班农老师还在,以上情况大概率不会发生。
无论有多少土豪,沙特依然是一个靠卖油挣财政的国家。石油美元,美元石油,卖油收来的绿钞何处去?当然是买美债,买军火,投花旗,投twitter,还有华尔街的油价对冲大单。军火买来要用,那就用在波斯人身上。
转了一圈又回到川普老师手里的美元,可补逆差,修赤字,拉基建,还能维持债务不崩盘:Make America great again。
只要此逻辑不破,世界就还是个正常运转的机器。
如果有一天,石油结算货币中惊现人民币,机器还能好好转吗?
也没关系,把蛋糕切好就行。比如页岩油内供,中东油背书,剩下的就卖给中国一点;阿美股份也卖给中石油一点。
一切都有的谈。
特斯拉
从石油再拐到新能源。
Model 3来了。请听题:第一个月,交车30辆;第二个月,100辆;第三个月,1500辆;到了明年一月,80000辆!问:马斯特老师是如何做到的?
想到一个小故事:
从前有个小女孩,手里拿着妈妈给的一篮鸡蛋。她很开心:因为鸡蛋卖掉,可以换一头牛;牛挤牛奶,卖掉可换两头牛;再挤再换,最后可以换一个农场。
按照小女孩逻辑,一辆Model 3定金1000美金,收3亿定金在口袋,可做30台。交车再收尾款,到手30万,再拿去造下个月的100台。
如此类推,到明年一月,叮的一声,八万辆就变好了。
所以如果一定要替马斯特老师捏把汗,该担心的不是量产能力,而是他现在口袋里的钱,能钓来几条鱼。亦如当年的Roadster。
坚持编制一个梦,只要没有资本支出,不要量产,就永远不会发生贾跃亭事件。股本小小,保留盈余大大,股价就能一直推高,梦想就能存在。
至于有没有烧钱,看那几个安安静静的老牌车厂便知:电动车量产后只有平时一半利润这种事我们会随便告诉你吗?
观风向,川普老师回归传统能源,税改大概率取消电动车抵税额。失去补贴,特斯拉将不会存在,这是事实。
到哪里拿补贴不用翻国会山,直截了当,又多又狠?
还得向东看。
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