傍上华为的赛力斯,还真是从“东风小康”摇身一变成了大富翁。
前阵子才与华为签署投资协议,拟斥资115亿入股引望智能,这会又再现一笔超80亿元的巨额收购。
昨日晚间,赛力斯官方公开披露道,拟通过发行股份的方式购买龙盛新能源100%股权,具体的交易价格则为81.64亿元。
对外大手笔收购的同时,自家还不忘给全资子公司赛力斯汽车V(增资)了50亿,秀了把“石粒”。
图源:赛力斯公告
一口气便让赛力斯豪掷八十多个小目标,这个龙盛新能源是什么来头呢?
从公开资料来看,这家公司起初是由重庆产业母基金、两江投资集团,以及两江产业集团出资成立的,并在两江新区打造了一座占地高达2700余亩的新能源汽车灯塔工厂。
而问界 M9正是由赛力斯在这座工厂投产上市的,所以赛力斯这回将其揽入麾下,估计是想确保未来整个生产流程的自主可控,减少对外部供应链的依赖,毕竟外部供应商保不准就给你来个“偷天换日”。
近期赛力斯便逮到三起顶风作案的案例。一是某个座椅公司的二级分供方,私自变更卡扣供方,结果导致整车批量返修。
二是某个座椅公司的三级分供方,在中排扶手的材料玩起了猫腻。其三则更蹬鼻子上脸了,直接未向赛力斯报备,便自己作主变更了车轮塑料件的分供方。
图源:微博@Blood旌旗
如此明目张胆,赛力斯自然得重拳出击。
前两者各自喜提一张20万元罚单,并且被赛力斯拉黑,永不录用。第三位除了面临罚款外,还被停供整改,相应的配额直接划到了别家。
咱就是说,按赛力斯目前的营收加速度,跟在它身后就算不能富甲一方,也至少温饱不愁,在这个节骨眼犯迷糊可真就不值当了
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